处于非工作状态的技术完好车辆称为( )。A.停驶车辆B.工作车辆C.非营运车辆D.非完好车辆

处于非工作状态的技术完好车辆称为( )。

A.停驶车辆
B.工作车辆
C.非营运车辆
D.非完好车辆

参考解析

解析:本题考查停驶车辆。停驶车辆是指处于非工作状态的技术完好车辆。

相关考题:

本条例中所称公路处于良好的技术状态,是指公路自身的物理状态符合有关技术标准的要求,还包括以下哪些()项目,有关设施完好。A、路面平整B、路肩平顺C、 边坡平顺D、护栏完好

副井升降人员时,把钩工应做好的准备工作是()。 A、将罐笼内杂物清理干净B、检查罐门是否完好C、清净进口房内的车辆D、推车机处于停电状态

医学装备安全管理定期做好()、()、()和()使设备始终处于最佳技术状态,确保设备完好。

汽车运输企业的全部车辆,按照其用途可划分为( )A. 营运车辆与非营运车辆 B. 完好车辆与非完好车辆C. 工作车辆与停驶车辆 D. 生产车辆与待修车辆

在车辆时间利用指标中,完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日,其中由于货源不足等原因停驶的车辆,应按( )进行计算。A.非营运车日B.闲置车日C.非完好车日D.完好车日

在非均相物糸中,处于____状态的物质,称为分散物质,处于______状态的物质,称为分散介质。

在车辆时间利用指标中,完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日,其中由于货源不足等原因停驶的车辆,应按()进行计算。A:非营运车日B:闲置车日C:非完好车日D:完好车日

在车辆完好率一定的情况下,影响车辆工作率的主要因素是()。A:车辆技术状况B:车辆每日出车时间C:车辆停驶车日D:车辆非完好车日

道路运输企业的停驶车辆属于( )A.维修车辆B.报废车辆C.工作车辆D.技术完好车辆

由于货源或客源组织未落实而不能出车工作的车辆属于()。A:公用车辆B:非技术完好车辆C:工作车辆D:停驶车辆

只为本单位内部生产或职工生活服务的自备车辆属于( )。A.营运车辆B.非营运车辆C.工作车辆D.技术完好车辆

车辆工作率与车辆完好率之间的关系是( )。A.车辆工作率≥车辆完好率B.车辆完好率≥车辆工作率C.车辆完好率≠车辆工作率D.不能确定

技术完好车辆中,正在按运行作业计划进行营运活动的车辆称为( )。A.停驶车辆B.工作车辆C.非营运车辆D.非完好车辆

车辆工作率与车辆完好率之间的关系是( )。A.车辆工作率≥车辆完好率B.车辆完好率≥车辆工作率C.车辆工作率>车辆完好率D.车辆完好率>车辆工作率

各单位应当严格落实车辆检查和保养制度。()和()及时检查车辆的技术状况,()及时保养,使车辆经常处于良好的技术状态。

公路管理机构、公路经营企业应当加强公路养护,保证公路()处于()技术状态。A、经常,良好B、随时,良好C、经常,完好D、随时,完好

车辆质量管理的目的是使车辆处于( )。A、最优效益B、最优效率C、最优技术状态D、安全状态

汽车运输企业的全部车辆,按照其用途可划分为()A、营运车辆与非营运车辆B、完好车辆与非完好车辆C、工作车辆与停驶车辆D、生产车辆与待修车辆

()是汽车运输企业生产用固定资产的主要组成部分,其数量的多少直接反映了汽车运输企业运输生产能力的大小。A、营运车辆B、非营运车辆C、工作车辆D、技术完好车辆

车辆工作率与车辆完好率之间的关系是()。A、车辆工作率≥车辆完好率B、车辆完好率≥车辆工作率C、车辆完好率≠车辆工作率D、不能确定

( )是汽车运输企业的基本设备和生产用固定资本的主要部分。A、营运车辆B、非营运车辆C、技术完好车辆D、非技术完好车辆

维护车辆安全,保持车辆技术状态完好,做到不漏油、不漏电是预防火灾的措施之一。

单选题道路运输企业的停驶车辆属于( )A维修车辆B报废车辆C工作车辆D技术完好车辆

填空题在非均相物糸中,处于()状态的物质,称为分散物质,处于()状态的物质,称为分散介质。

单选题在车辆完好率一定的情况下,影响车辆工作率的主要因素是( )。A车辆技术状况B车辆每日出车时间C车辆停驶车日D车辆非完好车日

单选题车辆工作率与车辆完好率之间的关系是()。A车辆工作率≥车辆完好率B车辆完好率≥车辆工作率C车辆完好率≠车辆工作率D不能确定

单选题( )是汽车运输企业的基本设备和生产用固定资本的主要部分。A营运车辆B非营运车辆C技术完好车辆D非技术完好车辆