线路能力是系统综合能力的反映，下列关于线路能力的计算，说法错误的是().A、通常线路能力由区间追踪能力、折返站能力和中间站通过能力组成B、折返能力不是限制线路通过能力的主要因素C、城市轨道交通车站一般不设配线D、列车在正线上办理客运作业，列车停站时候是影响轨道通过能力的重要因素之一
两端都是车站的区间叫（），车站与线路所之间的区间叫（）；车站与通过色灯信号机或两个通过色灯信号机之间的线路叫（）。
车站的联锁设备如果能够使接发车进路建立得更及时、更准确、更快，就能不断地提高（）。A、车站通过能力B、车站解体能力C、车站编组能力D、车站的控车能力
汇总车站通过能力应将车站（）通过能力和（）通过能力分别汇总。
在我国铁路上，主要用来提高线路通过能力而设置的车站，称为（）和（）。
用于保证车站内行车及调车作业的安全和提高车站的通过能力的设备，称为（）设备。A、调车B、闭塞C、连锁D、列控
《车站行车工作细则》中不包括（）。A、联锁图表B、车站通过能力和改编能力C、车站线路平、纵断面图D、列车的技术作业程序和时间标准
联锁是保证在车站范围内行车安全及提高通过能力的设备。（考点范围：联锁的相关知识）
在确定列车的停站时间时，应考虑到列车在车站的到达与出发作业时间和（），并最大限度地实施平行作业，最大限度地缩短列车停站时间，以提高线路通过能力和运输效率。
提高车站通过能力的措施主要有技术组织措施和改（扩）建渠措施。
单选题《车站行车工作细则》中不包括（）。A联锁图表B车站通过能力和改编能力C车站线路平、纵断面图D列车的技术作业程序和时间标准
填空题车站通过能力包括（）通过能力和（）通过能力。
问答题什么是车站通过能力？为什么要计算车站通过能力？
判断题设置会让站、越行站可提高线路通过能力。（）A对B错
填空题两端都是车站的区间叫（），车站与线路所之间的区间叫（）；车站与通过色灯信号机或两个通过色灯信号机之间的线路叫（）。
填空题在我国铁路上，主要用来提高线路通过能力而设置的车站，称为（）和（）。
填空题汇总车站通过能力应将车站（）通过能力和（）通过能力分别汇总。