使用海参型复轨器,脱轨车轮与基本轨的距离超过复轨器复轨宽度时,要采用()措施。 A、逼轨器B、导轮轨C、护轮轨D、复轨器
走行基本轨轨高应满足：43KG/M轨为134—140MM；50KG/M轨为146—152MM。（）
调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于（）m。
绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于（）mm。
T•JK3-A50型减速器基本轨是采用（）的钢轨。A、40kg/mB、45kg/mC、50kg/mD、55kg/m
T•JK型减速器复轨器与基本轨密贴，其间隙不得大于（）A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm
T.JK型减速器外侧复轨器与基本轨可以不密贴。（）
当车辆的车轮被减速器挤出时，车轮进入复轨器后，依靠复轨器凸缘迫使轮对（），引导车轮复入基本轨，起到了复轨作用。
T•JK型车辆减速器必须安装复轨器，目的在于因减速器的震动而使基本轨产生位移时，利用复轨器使基本轨恢复到标准轨距。
T•JK2-A50（B50）型减速器在制动位时，内侧制动轨顶面至基本轨侧面最大距离为（）mm。
适用50Kg/m基本轨的50型复轨器，减速器端部（出口处）距绝缘轨缝距离为（）米。
T•JK2-A50型减速器在制动位时，外侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为（）。
T•JK1-C50型减速器在制动位时，外侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为（）mm。
50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为（）mm。
适用50Kg/m基本轨的43型复轨器，减速器端部（出口处）距绝缘轨缝距离为（）米。
填空题适用50Kg/m基本轨的50型复轨器，减速器端部（出口处）距绝缘轨缝距离为（）米。
判断题T•JK型车辆减速器必须安装复轨器，目的在于因减速器的震动而使基本轨产生位移时，利用复轨器使基本轨恢复到标准轨距。A对B错
填空题绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于（）mm。
单选题T2JK型减速器复轨器与基本轨密贴，其间隙不得大于（）。A1mmB1.5mmC2mmD2.5mm
单选题T2JK1-A型和T2JK1-C型减速器制动轨的磨耗极限高度50kg/m轨为（）。A140mmB142mmC144mmD146mm
填空题T•JK2-A50型减速器在制动位时，外侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为（）。
判断题T.JK型减速器外侧复轨器与基本轨可以不密贴。（）A对B错
填空题调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于（）m。
单选题T•JK1A型和T•JK1C型减速器制动轨的磨耗极限高度50kg/m轨为（）A140mmB142mmC144mmD146mm
填空题当车辆的车轮被减速器挤出时，车轮进入复轨器后，依靠复轨器凸缘迫使轮对（），引导车轮复入基本轨起到了复轨作用。
判断题走行基本轨轨高应满足：43KG/M轨为134—140MM；50KG/M轨为146—152MM。（）A对B错
单选题T•JK2（A）型车辆减速器适用于基本轨类型为43kg/m的驼峰调车场，其垂直磨耗量不大于（）A4mmB5mmC6mmD7mm