单选题JTl型通用式机车信号两个接收线圈串联并与主机相连接时,在ZPW-2000、UM71制式下载频为2000Hz,接收线圈感应电压是()A12.4mV±1.8mVB14.6mV±2.2mVC15.9mV±2.4mVD100mV±15mV

单选题
JTl型通用式机车信号两个接收线圈串联并与主机相连接时,在ZPW-2000、UM71制式下载频为2000Hz,接收线圈感应电压是()
A

12.4mV±1.8mV

B

14.6mV±2.2mV

C

15.9mV±2.4mV

D

100mV±15mV


参考解析

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JTl型通用式机车信号主机内部接收线圈信号接口的隔离变压器故障,会造成接收灵敏度过高。

JTl型通用式机车信号接收线圈引线电缆屏蔽层应单点接地。

JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持()接入,具备机车前后端接收线圈切换功能。A、单路接收线圈B、双路接收线圈C、移频接收线圈D、JTl型通用式机车信号接收线圈

机车信号的两个接收线圈串联并与主机相连接时,接收线圈感应电压应达到()mV。

()的情况不会造成JTl型通用式机车信号B端正常而A端接收时不译码。A、主机故障B、A端接收线圈故障C、接线盒至主机电缆断线D、A端连接线圈至主机的电缆断线

()会造成JTl—A型通用式机车信号只接收下行信号。A、主机故障B、接收线圈故障C、上行信号线断线D、拟下行信号线混线

在UM71制式下,JTl型通用式机车信号接收载频2000Hz的灵敏度(钢轨短路电流值)为()。A、235mA±35mAB、255mA±38mAC、275mA±41mAD、310mA±47mA

JTl型通用式机车信号在ZPW-2000制式下要求钢轨最小短路电流值,对应载频1700Hz、2000Hz、2300Hz为不小于()。A、400mAB、450mAC、500mAD、550mA

JTl型通用式机车信号在UM71制式下,机车信号灵敏度:主机电压值均为()。

JTl型通用式机车信号使用()型接收线圈。A、YJ·JB、JY·JC、JJ·YD、YY·J

JTl型通用式机车信号两个接收线圈串联并与主机相连接时,在ZPW-2000、UM71制式下载频为2600Hz,接收线圈感应电压是()。A、12.4mV±1.8mVB、14.6mV±2.2mVC、15.9mV±2.4mVD、100mV±15mV

()不会造成JTl型通用式机车信号B端正常,而A端接收时不译码。A、主机故障B、A端接收线圈故障C、接线盒至主机电缆断线D、A端连接线圈至电源接线盒的电缆断线

JTl型通用式机车信号两个接收线圈串联并与主机相连接时,在ZPW-2000、UM71制式下载频为2000Hz,接收线圈感应电压是()A、12.4mV±1.8mVB、14.6mV±2.2mVC、15.9mV±2.4mVD、100mV±15mV

JTl型通用式机车信号中,与()有关的电缆必须使用屏蔽电缆。A、主机B、信号机C、感应器D、接收线圈

()的情况不会造成JTl型通用式机车信号主机通电后不点灯。A、主机故障B、信号机故障C、接收线圈故障D、主机点灯输出线断线

单选题JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持()接入,具备机车前后端接收线圈切换功能。A单路接收线圈B双路接收线圈C移频接收线圈DJTl型通用式机车信号接收线圈

填空题机车信号的两个接收线圈串联并与主机相连接时,接收线圈感应电压应达到()mV。

单选题JTl型通用式机车信号两个接收线圈串联并与主机相连接时,在25Hz交流计数制式下,接收线圈的感应电压是()。A8.6mV±1.3mVB10.0mV±1.5mVC14.6mV±2.2mVD15.9mV±2.4mV

单选题JTl型通用式机车信号两个接收线圈串联并与主机相连接时,在移频制式下载频为850Hz,接收线圈的感应电压是()。A10.0mV±1.5mVB12.4mV±1.8mVC14.6mV±2.2mVD15.9mV±2.4mV

填空题JTl型通用式机车信号在UM71制式下,机车信号灵敏度:主机电压值均为()。

单选题()不会造成JTl型通用式机车信号B端正常,而A端接收时不译码。A主机故障BA端接收线圈故障C接线盒至主机电缆断线DA端连接线圈至电源接线盒的电缆断线

单选题在UM71制式下,JTl型通用式机车信号接收载频2000Hz的灵敏度(钢轨短路电流值)为()。A235mA±35mAB255mA±38mAC275mA±41mAD310mA±47mA

单选题JTl型通用式机车信号两个接收线圈串联井与主机相连接时,在移频制式下载频为750Hz,接收线圈的感应电压是()。A10.0mV±1.5mVB12.4mV±1.8mVC14.6mV±2.2mVD15.9mV±2.4mV

单选题JTl型通用式机车信号接收线圈的线包底部距钢轨轨面(),线圈中心距离钢轨轨面中心为0mm±5mm,两个接收线圈串联。A150mm±5mmB155mm±5mmC160mm±5mmD155mm±10mm

判断题JTl型通用式机车信号主机内部接收线圈信号接口的隔离变压器故障,会造成接收灵敏度过高。A对B错

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单选题Y’F1型通用式机车信号两个接收线圈串联并与主机相连接时,在ZPW-2000、UM71制式下载频为2300Hz,接收线圈感应电压是()。A12.4mV±1.8mVB14.6mV±2.2mVC15.9mV±2.4mVD100mV±15mV

单选题()的情况不会造成JTl型通用式机车信号B端正常而A端接收时不译码。A主机故障BA端接收线圈故障C接线盒至主机电缆断线DA端连接线圈至主机的电缆断线