JTl型通用式机车信号两个接收线圈串联并与主机相连接时,在ZPW-2000、UM71制式下载频为2600Hz,接收线圈感应电压是()。A、12.4mV±1.8mVB、14.6mV±2.2mVC、15.9mV±2.4mVD、100mV±15mV

JTl型通用式机车信号两个接收线圈串联并与主机相连接时,在ZPW-2000、UM71制式下载频为2600Hz,接收线圈感应电压是()。

  • A、12.4mV±1.8mV
  • B、14.6mV±2.2mV
  • C、15.9mV±2.4mV
  • D、100mV±15mV

相关考题:

JTl型通用式机车信号主机内部接收线圈信号接口的隔离变压器故障,会造成接收灵敏度过高。

JTl型通用式机车信号接收线圈引线电缆屏蔽层应单点接地。

JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持()接入,具备机车前后端接收线圈切换功能。A、单路接收线圈B、双路接收线圈C、移频接收线圈D、JTl型通用式机车信号接收线圈

机车信号的两个接收线圈串联并与主机相连接时,接收线圈感应电压应达到()mV。

()的情况不会造成JTl型通用式机车信号B端正常而A端接收时不译码。A、主机故障B、A端接收线圈故障C、接线盒至主机电缆断线D、A端连接线圈至主机的电缆断线

()会造成JTl—A型通用式机车信号只接收下行信号。A、主机故障B、接收线圈故障C、上行信号线断线D、拟下行信号线混线

双套接收主机的JTl型通用式机车信号的主机有一个熔断器。

JTl型通用式机车信号使用()型接收线圈。A、YJ·JB、JY·JC、JJ·YD、YY·J

双套接收主机的数字化JTl型通用式机车信号主机连接板内有哪些元件及电路?

()不会造成JTl型通用式机车信号B端正常,而A端接收时不译码。A、主机故障B、A端接收线圈故障C、接线盒至主机电缆断线D、A端连接线圈至电源接线盒的电缆断线

JTl型通用式机车信号中,单套接收主机与双套接收主机的原理相同。

()的情况不会造成JTl-B型通用式机车信号只接收下行信号。A、主机故障B、接收线圈故障C、下行信号线断线D、上行信号线断线

JTl型通用式机车信号中,与()有关的电缆必须使用屏蔽电缆。A、主机B、信号机C、感应器D、接收线圈

()的情况不会造成JTl型通用式机车信号主机通电后不点灯。A、主机故障B、信号机故障C、接收线圈故障D、主机点灯输出线断线

JTl型通用式机车信号主机故障,不会造成B端正常而A端接收时不译码。

填空题机车信号的两个接收线圈串联并与主机相连接时,接收线圈感应电压应达到()mV。

单选题JTl型通用式机车信号两个接收线圈串联并与主机相连接时,在25Hz交流计数制式下,接收线圈的感应电压是()。A8.6mV±1.3mVB10.0mV±1.5mVC14.6mV±2.2mVD15.9mV±2.4mV

判断题JTl型通用式机车信号中,单套接收主机与双套接收主机的原理相同。A对B错

单选题JTl型通用式机车信号中,与()有关的电缆必须使用屏蔽电缆。A主机B信号机C感应器D接收线圈

单选题()不会造成JTl型通用式机车信号B端正常,而A端接收时不译码。A主机故障BA端接收线圈故障C接线盒至主机电缆断线DA端连接线圈至电源接线盒的电缆断线

单选题JTl型通用式机车信号两个接收线圈串联井与主机相连接时,在移频制式下载频为750Hz,接收线圈的感应电压是()。A10.0mV±1.5mVB12.4mV±1.8mVC14.6mV±2.2mVD15.9mV±2.4mV

判断题JTl型通用式机车信号主机内部接收线圈信号接口的隔离变压器故障,会造成接收灵敏度过高。A对B错

单选题JTI型通用式机车信号两个接收线圈串联并与主机相连接时,在ZPW-2000、UM71制式下载频为1700Hz,接收线圈感应电压是()。A12.4mV±1.8mVB14.6mV±2.2mVC15.9mV±2.4mVD100mV±15mV

单选题Y’F1型通用式机车信号两个接收线圈串联并与主机相连接时,在ZPW-2000、UM71制式下载频为2300Hz,接收线圈感应电压是()。A12.4mV±1.8mVB14.6mV±2.2mVC15.9mV±2.4mVD100mV±15mV

单选题()会造成JTl—A型通用式机车信号只接收下行信号。A主机故障B接收线圈故障C上行信号线断线D拟下行信号线混线

单选题()的情况不会造成JTl型通用式机车信号主机通电后不点灯。A主机故障B信号机故障C接收线圈故障D主机点灯输出线断线

单选题()的情况不会造成JTl型通用式机车信号B端正常而A端接收时不译码。A主机故障BA端接收线圈故障C接线盒至主机电缆断线DA端连接线圈至主机的电缆断线