JTl型通用式机车信号中,与()有关的电缆必须使用屏蔽电缆。A、主机B、信号机C、感应器D、接收线圈

JTl型通用式机车信号中,与()有关的电缆必须使用屏蔽电缆。

  • A、主机
  • B、信号机
  • C、感应器
  • D、接收线圈

相关考题:

双套JTl型通用式机车信号接线盒XH4航插,实际有()电缆去自停航插。A、6芯B、7芯C、10芯D、19芯

JTl型通用式机车信号接收线圈引线电缆屏蔽层应单点接地。

JTl型通用式机车信号电源接线盒至I(11)端信号机的连接配线,采用()电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯

()的情况不会造成JTl型通用式机车信号B端正常而A端接收时不译码。A、主机故障B、A端接收线圈故障C、接线盒至主机电缆断线D、A端连接线圈至主机的电缆断线

JTl-CZ2000型机车信号由()、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、机车信号显示器构成。A、带屏蔽电缆B、非屏蔽电缆C、机车信号主机D、机车信号记录器

为保证机车信号可靠工作,与接收线圈有关的电缆需采用()。A、屏蔽电缆B、绝缘电缆C、普通电缆D、聚氯乙烯绝缘电缆

JTl型通用式机车信号灵敏度与主机性能有关。

JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的感应信息输入、输出的连接配线采用()电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯

JTl-CZ2000型机车信号车载系统与JTl-A/B通用式机车信号有哪些不同?

为保证机车信号可靠工作,与接收线圈有关电缆须采用()。A、屏蔽电缆B、聚氯乙烯绝缘电缆C、普通电缆D、绝缘电缆

对于JTl—CZ2000型机车信号,接线盒与显示器间的X27-X29、X28-X30可使用非屏蔽电缆。

JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的电源输入、上/下行条件输入的连接配线采用()电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯

JTl型通用式机车信号设备中上、下行开关如何设置与使用?

()不会造成JTl型通用式机车信号B端正常,而A端接收时不译码。A、主机故障B、A端接收线圈故障C、接线盒至主机电缆断线D、A端连接线圈至电源接线盒的电缆断线

JTl-A与JTl-B型通用式机车信号主机板的程序一样。

通用式机车信号设备,与感应器有关的电缆必须使用()电缆。

单选题为保证机车信号可靠工作,与接收线圈有关电缆须采用()。A屏蔽电缆B聚氯乙烯绝缘电缆C普通电缆D绝缘电缆

问答题JTl-CZ2000型机车信号车载系统与JTl-A/B通用式机车信号有哪些不同?

判断题对于JTl—CZ2000型机车信号,接线盒与显示器间的X27-X29、X28-X30可使用非屏蔽电缆。A对B错

填空题通用式机车信号设备,与感应器有关的电缆必须使用()电缆。

判断题JTl型通用式机车信号接收线圈引线电缆屏蔽层应单点接地。A对B错

单选题JTl型通用式机车信号中,与()有关的电缆必须使用屏蔽电缆。A主机B信号机C感应器D接收线圈

判断题JTl型通用式机车信号灵敏度与主机性能有关。A对B错

单选题JTl-CZ2000型机车信号由()、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、机车信号显示器构成。A带屏蔽电缆B非屏蔽电缆C机车信号主机D机车信号记录器

单选题为保证机车信号可靠工作,与感应器有关的电缆需采用()。A屏蔽电缆B聚氯乙烯绝缘电缆C普通电缆D绝缘电缆

问答题JTl型通用式机车信号设备中上、下行开关如何设置与使用?

单选题()的情况不会造成JTl型通用式机车信号B端正常而A端接收时不译码。A主机故障BA端接收线圈故障C接线盒至主机电缆断线DA端连接线圈至主机的电缆断线