单选题JTI型通用式机车信号两个接收线圈串联并与主机相连接时,在ZPW-2000、UM71制式下载频为1700Hz,接收线圈感应电压是()。A12.4mV±1.8mVB14.6mV±2.2mVC15.9mV±2.4mVD100mV±15mV

单选题
JTI型通用式机车信号两个接收线圈串联并与主机相连接时,在ZPW-2000、UM71制式下载频为1700Hz,接收线圈感应电压是()。
A

12.4mV±1.8mV

B

14.6mV±2.2mV

C

15.9mV±2.4mV

D

100mV±15mV


参考解析

解析: 暂无解析

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JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持()接入,具备机车前后端接收线圈切换功能。A、单路接收线圈B、双路接收线圈C、移频接收线圈D、JTl型通用式机车信号接收线圈

机车信号的两个接收线圈串联并与主机相连接时,接收线圈感应电压应达到()mV。

JTI型通用式机车信号主机后面板的7芯插头,主要输入()信号及50V供电电源。A、点灯B、接收线圈C、上/下行D、前/后行

()的情况不会造成JTl型通用式机车信号B端正常而A端接收时不译码。A、主机故障B、A端接收线圈故障C、接线盒至主机电缆断线D、A端连接线圈至主机的电缆断线

在UM71制式下,JTl型通用式机车信号接收载频1700Hz的灵敏度(钢轨短路电流值)为()。A、235mA±35mAB、255mA±38mAC、275mA±41mAD、310mA±47mA

在UM71制式下,JTI型通用式机车信号接收载频2600Hz的灵敏度(钢轨短路电流值)为()。A、235mA±35mAB、255mA±38mAC、275mA±41mAD、310mA±47mA

JTl型通用式机车信号在ZPW-2000制式下要求钢轨最小短路电流值,对应载频1700Hz、2000Hz、2300Hz为不小于()。A、400mAB、450mAC、500mAD、550mA

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JTl型通用式机车信号在UM71制式下,机车信号灵敏度:主机电压值均为()。

JTl型通用式机车信号两个接收线圈串联并与主机相连接时,在ZPW-2000、UM71制式下载频为2600Hz,接收线圈感应电压是()。A、12.4mV±1.8mVB、14.6mV±2.2mVC、15.9mV±2.4mVD、100mV±15mV

()不会造成JTl型通用式机车信号B端正常,而A端接收时不译码。A、主机故障B、A端接收线圈故障C、接线盒至主机电缆断线D、A端连接线圈至电源接线盒的电缆断线

单选题JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持()接入,具备机车前后端接收线圈切换功能。A单路接收线圈B双路接收线圈C移频接收线圈DJTl型通用式机车信号接收线圈

填空题机车信号的两个接收线圈串联并与主机相连接时,接收线圈感应电压应达到()mV。

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判断题JT-C系列车载系统接收线圈接收灵敏度要求,当载频为1700Hz,主机接收电压为115±15mV。A对B错

填空题JTl型通用式机车信号在UM71制式下,机车信号灵敏度:主机电压值均为()。

单选题在UM71制式下,JTl型通用式机车信号接收载频1700Hz的灵敏度(钢轨短路电流值)为()。A235mA±35mAB255mA±38mAC275mA±41mAD310mA±47mA

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