判断题自动闭塞区段内的各闭塞分区及经道岔侧向的发车进路中的所有区段,机车信号应连续工作。A对B错

判断题
自动闭塞区段内的各闭塞分区及经道岔侧向的发车进路中的所有区段,机车信号应连续工作。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

自动闭塞区段,当发车进路信号机故障,列车占用闭塞分区的凭证是()。

机车信号在经道岔直向的接车进路中的()区段应连续工作,不得间断。A、主要B、部分C、所有D、道岔

自动闭塞区段,当发车进路信号机故障时,发出列车占用闭塞分区的行车凭证是()。

自动闭塞区段内的各闭塞分区及经道岔侧向的发车进路中的所有区段,机车信号应连续工作。

实施电码化的区段为()A、接车进路的所有轨道电路区段B、自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有轨道电路区段C、列车占用的股道区段D、半自动闭塞区段及自动站间闭塞区段进站信号机的接近区段

机车信号在经道岔侧向的接车进路中的()区段时,应连续工作,不得间断。A、接近B、股道C、道岔D、所有

车站股道电码化应满足:经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有()区段、经道岔侧向的接车进路中的()区段,应实施股道电码化。车站股道电码化在最不利的条件下,入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。

机车信号在经道岔侧向的接车进路中的()应连续工作,不得间断。

经道岔侧向的接、发车进路上有低于80km/h的临时限速时,接近区段如何发码?

自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。

三显示自动闭塞区段:机车信号机显示(),要求列车注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光,并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路,且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路。

机车信号在经道岔直向的接车进路中的所有区段应连续工作,()。A、不得间断B、过岔区时可中断C、在股道运行时可中断D、在岔区里可用点式发送设备

机车信号在经道岔直向的接车进路中的()区段时,应连续工作,不得间断。A、接近B、股道C、道岔D、所有

机车信号在经道岔侧向的接车进路中的股道区段应连续工作,不得间断。

填空题车站股道电码化应满足:经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有()区段、经道岔侧向的接车进路中的()区段,应实施股道电码化。车站股道电码化在最不利的条件下,入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。

填空题机车信号在经道岔直向的接车进路中的()区段应连续工作,不得间断。

单选题机车信号在经道岔直向的接车进路中的所有区段应连续工作()。A不得间断B过岔区时可中断C在股道运行时可中断D在岔区里可用点式发送设备

单选题机车信号在经道岔直向的接车进路中的()区段应连续工作,不得间断。A主要B部分C所有D道岔

单选题机车信号在经道岔直向的接车进路中的()区段时,应连续工作,不得间断。A接近B股道C道岔D所有

填空题机车信号在经道岔侧向的接车进路中的()应连续工作,不得间断。

判断题自动闭塞区段内的各闭塞分区及经道岔侧向的发车进路中的所有区段,机车信号应连续工作。A对B错

填空题自动闭塞区段,当发车进路信号机故障时,发出列车占用闭塞分区的行车凭证是()。

多选题实施电码化的区段为()A接车进路的所有轨道电路区段B自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有轨道电路区段C列车占用的股道区段D半自动闭塞区段及自动站间闭塞区段进站信号机的接近区段

判断题在自动闭塞区段的电气集中车站内,经道岔直向位置的发车进路应实施电码化。A对B错

判断题在半自动闭塞区段的电气集中车站内,经道岔直向位置的发车进路应实施电码化。A对B错

判断题机车信号在经道岔侧向的接车进路中的股道区段应连续工作,不得间断。A对B错

单选题机车信号在经道岔侧向的接车进路中的()区段时,应连续工作,不得间断。A接近B股道C道岔D所有

问答题经道岔侧向的接、发车进路上有低于80km/h的临时限速时,接近区段如何发码?