离合器可分为单片式、双片式和多片式。对于中型以上货车,需要传递的转矩较大,在压紧力、摩擦面结构尺寸及摩擦衬片材料性能受限的情况下,应采用()离合器。 A、单片式B、双片式C、多片式D、助力式
摩擦片式离合器一般由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成。A对B错
膜片式离合器压紧力是（）A、自动调节B、手动调节C、需要视情况决定D、既可手动调节，也可自动调节
片式离合器、制动器所能传递的动力大小与摩擦片的（）、（）及钢片与摩擦片之间压紧力有关，压紧力的大小由作用在活塞上的油压及作用面积决定，但增大油压讲引起接合时的冲击。
下列关于膜片式离合器描述正确的有：（）A、结构紧凑，质量小B、操纵轻便C、压力分布均匀，摩擦片接触良好，磨损均匀D、高速时，压紧力下降明显
C6140A型车床制动器的操纵与片式摩擦离合器操纵是（）动的，当片式离合器松开时，主轴较快地（）转动，当片式离合器压紧时，制动带被松开。
现在轿车都采用操纵更轻便.压紧力更均匀.构造更简单的（）A、双片式离合器B、膜片式弹簧离合器C、螺旋弹簧离合器D、电磁离合器
摩擦片式离合器一般由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成。
自动变速器中片式离合器、制动器所能传递的动力的大小与（）、片数及钢片与摩擦片间的压紧力有关。
摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于（）状态。A、分离B、接合C、半分离D、切断动力
离合器压紧弹簧的压紧力越大，离合器传递扭矩的能力就越强。
摩擦片式离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
膜片式摩擦离合器的压紧机构为沿圆周均布的（）。A、螺栓B、螺钉C、压紧杠杆D、膜片弹簧
摩擦片式离合器一般由主动部分、从动部分、压紧机构及操纵机构四部分组成。
桑塔纳轿车桑塔纳轿车使用膜片式离合器，其膜片弹簧既起压紧弹簧作用又起分离杠杆作用。
磨擦片式离合器的结构组成包括主动部分、从动部分及压紧装置。（）
擦片式离合器基本上是由（）组成。A、主动部分B、从动部分C、压紧机构D、操作机构E、控制机构
摩擦片式离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等部分组成。
压紧弹簧（）会造成离合器接合不平顺并出现抖动。A、压紧力过大B、压紧力过小C、个别折断D、未调整
判断题离合器压紧弹簧的压紧力越大，离合器传递扭矩的能力就越强。A对B错
填空题自动变速器中片式离合器、制动器所能传递的动力的大小与（）、片数及钢片与摩擦片间的压紧力有关。
单选题膜片式摩擦离合器的压紧机构为沿圆周均布的（）。A螺栓B螺钉C压紧杠杆D膜片弹簧
单选题摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于（）状态。A分离B接合C半分离D切断动力
填空题片式离合器、制动器所能传递的动力大小与摩擦片的（）、（）及钢片与摩擦片之间压紧力有关，压紧力的大小由作用在活塞上的油压及作用面积决定，但增大油压讲引起接合时的冲击。
单选题现在轿车都采用操纵更轻便.压紧力更均匀.构造更简单的（）。A双片式离合器B膜片式弹簧离合器C螺旋弹簧离合器D电磁离合器
单选题摩擦片式离合器由（）、从动部分、压紧机构、操纵机构四部分组成。A离合器B主动部分C转动部分D变速器
单选题膜片式离合器压紧力是（）A自动调节B手动调节C需要视情况决定D既可手动调节，也可自动调节