多片式摩擦离合器的传动效率与片数、压紧力成反比。

多片式摩擦离合器的传动效率与片数、压紧力成反比。


相关考题:

对于多盘摩擦式离合器,当压紧力和摩擦片直径一定时,摩擦片越多,传递转矩的能力越大。 () 此题为判断题(对,错)。

离合器可分为单片式、双片式和多片式。对于中型以上货车,需要传递的转矩较大,在压紧力、摩擦面结构尺寸及摩擦衬片材料性能受限的情况下,应采用()离合器。 A、单片式B、双片式C、多片式D、助力式

以下说法错误的是()A.双向多片式摩擦离合器包括内、外摩擦片B.离合器左、右两部分的结构是相同的C.制动器和离合器分别使用不同的手柄D.左离合器的传动主轴正转

片式离合器、制动器所能传递的动力大小与摩擦片的()、()及钢片与摩擦片之间压紧力有关,压紧力的大小由作用在活塞上的油压及作用面积决定,但增大油压讲引起接合时的冲击。

下列关于膜片式离合器描述正确的有:()A、结构紧凑,质量小B、操纵轻便C、压力分布均匀,摩擦片接触良好,磨损均匀D、高速时,压紧力下降明显

多片式摩擦离合器摩擦片之间的间隙太在或太小有哪些害处?

把离合器分为常结合式与非常结合式的按照()分类方法。A、离合器片数B、摩擦盘的形式C、压紧机构D、驱动形式

C6140A型车床制动器的操纵与片式摩擦离合器操纵是()动的,当片式离合器松开时,主轴较快地()转动,当片式离合器压紧时,制动带被松开。

对于多盘摩擦式离合器,当压紧力和摩擦力直径一定时摩擦片越少,传递转矩的能力越大。

多片式摩擦离合器的片数一般不超过()片。A、12~14B、12~15C、13~15D、10~13

机械传动轨道车摩擦片式离合器一般由主动部分、从动部分、压紧机构及()机构4部分组成。

自动变速器中片式离合器、制动器所能传递的动力的大小与()、片数及钢片与摩擦片间的压紧力有关。

下面哪个不能增加离合器所传递的最大转矩()。A、选用摩擦因素较大的摩擦材料B、增加压紧弹簧的压紧力C、加大摩擦面的面积D、减少摩擦面数

膜片式摩擦离合器的压紧机构为沿圆周均布的()。A、螺栓B、螺钉C、压紧杠杆D、膜片弹簧

对于多盘摩擦式离合器,当压紧力和摩擦片直径一定时,摩擦片越多,传递转矩的能力越大。

片式摩擦离合器调整得越紧,传动效果越好。

B6050型牛头刨床上多片离合器传动转矩的大小与摩擦片间的压力和摩擦因数有关,与片数的多少无关.

车床主轴箱内的双向多片式离合器有()、()两组摩擦片。

离合器是利用摩擦片相互压紧产生的摩擦力来传递扭矩的。

多片式摩擦离合器片数越多,传动的转矩越大。

多片式摩擦离合器片数越多,传动的转矩()。

摩擦离合器的传动效率与压紧力成正比。

双向多片式摩擦离合器不包括()A、摩擦片B、止推片C、制动片D、空心套齿轮

填空题自动变速器中片式离合器、制动器所能传递的动力的大小与()、片数及钢片与摩擦片间的压紧力有关。

填空题机械传动轨道车摩擦片式离合器一般由主动部分、从动部分、压紧机构及()机构4部分组成。

填空题片式离合器、制动器所能传递的动力大小与摩擦片的()、()及钢片与摩擦片之间压紧力有关,压紧力的大小由作用在活塞上的油压及作用面积决定,但增大油压讲引起接合时的冲击。

单选题多片式摩擦离合器的片数一般不超过()片。A12~14B12~15C11~15D13~16