当列车在倒车模式下，非受控端司机室的红色尾灯（）。A、开B、关C、不明D、以上都不对

当列车在倒车模式下，非受控端司机室的红色尾灯（）。

  • A、开
  • B、关
  • C、不明
  • D、以上都不对

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南京地铁一号线电客车在选择运行方向后退时() A.受控司机室尾灯亮，非受控司机室头灯亮B.受控司机室头灯亮，非受控司机室尾灯亮C.受控司机室头、尾灯亮，非受控司机室尾灯亮D.受控司机室头、尾灯亮，非受控司机室头、尾灯也亮
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列车在人工驾驶模式下,当司机松开主控手柄上的警惕按钮()秒列车开始报警,再经过()秒司机仍未按压警惕按钮列车将实施紧急制动。 A.3B.4C.10D.6
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ATO模式下，主控端司机室头为（）。A、开B、关C、不明D、以上不正确
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当列车静止处于动车模式下，列车两端的红色尾灯都会点亮。
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ATP系统根据（），判断列车转入ATP驾驶状态。A、主控钥匙B、司机选择CM模式C、司机选择ATP模式D、司机选择倒车模式
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当列车静止处于ATO模式下，非受控端的红色尾灯点亮。
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当列车处于倒车模式下，头灯及尾灯将保持熄灭状态。
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司机室的后面的端墙有一扇通向客室的小门（普通门），供司机可直接进入客室。此门在正常情况下可使用，当列车遇到紧急情况，需将乘客从司机室向外疏散时，也可以在打开通客室门的同时在打开此门。
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列车司机室头灯.尾灯.雨刷设备的电压为（）。A、DC24vB、DC110vC、AC380vD、AC220v
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列车处于救援模式驾驶时，司机室模式选择开关不能放置在（）位。
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全列车的空调温度在（）内进行调节。A、激活端司机室的IDUB、乘务室的IDUC、未激活端的司机室内的IDUD、餐车控制柜
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非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于（）位，关闭非操纵端司机室CIR等设备（）。
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南京地铁一号线电客车在选择运行方向后退时（）A、受控司机室尾灯亮，非受控司机室头灯亮B、受控司机室头灯亮，非受控司机室尾灯亮C、受控司机室头、尾灯亮，非受控司机室尾灯亮D、受控司机室头、尾灯亮，非受控司机室头、尾灯也亮
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登乘机车人员不得在非操纵端司机室乘坐。
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列车前头灯和尾灯的开关随司机控制器模式开关的变化是如何变化的？
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手动模式下，主控端司机室尾灯为（）。A、开B、关C、不明D、以上不正确
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在ATP手动驾驶模式下，当车速超过指示速度一定时间后，司机如不加确认加以减速，列车会自动停车。
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手动模式下，非主控端司机室尾灯为（）。A、开B、关C、不明D、以上不正确
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ATO模式下，非主控端司机室头灯为（）。A、开B、关C、不明D、以上不正确
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当列车在倒车模式下，受控端司机室的红色尾灯（）A、开B、关C、不明D、以上都不对
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单选题NJ04电客车当本端司机室钥匙在主控器中无法打到OFF位拔出时，另一端司机室无法激活。可以将本端司机室隔墙电器柜内的（）打到旁路位，本端的主控器被旁路，另外一端司机室被激活。AKBSBRERSCDDBSDVCBS
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单选题全列车的空调温度在（）内进行调节。A激活端司机室的IDUB乘务室的IDUC未激活端的司机室内的IDUD餐车控制柜
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问答题列车前头灯和尾灯的开关随司机控制器模式开关的变化是如何变化的？
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单选题列车司机室头灯.尾灯.雨刷设备的电压为（）。ADC24vBDC110vCAC380vDAC220v
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多选题列车在人工驾驶模式下，当司机松开主控手柄上的警惕按钮（）秒列车开始报警，再经过（）秒司机仍未按压警惕按钮列车将实施紧急制动。A3B4C10D6
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填空题列车处于救援模式驾驶时，司机室模式选择开关不能放置在（）位。
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填空题NJ07型列车，当门关好灯亮后，操作端司机室侧门或（）未关好，则（）。
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