客室车门主控电磁阀的作用是调节关门压力。

客室车门主控电磁阀的作用是调节关门压力。


相关考题:

客室车门关门止挡的作用是()。A、调整开门位置B、调整关门位置C、调整关门速度D、调整关门时间

车门锁死时,()相关触点得电。A、车门解锁继电器B、车门锁定继电器C、关门电磁阀D、以上都不是

司机用用主控制器钥匙开门时,()得电。A、乘务门继电器B、关门继电器C、关门电磁阀D、以上都不是

客室车门净开度的调整可通过调节()来实现。A、关门止挡B、钢丝绳C、驱动电机D、开门止挡

当车门在关闭过程中遇到障碍物时,触发车门防挤压功能。客室车门尝试再关门,在此过程中关门夹紧力将()。A、逐渐减小B、保持不变C、逐渐增大D、随机变化

维修人员可通过门控系统程序来修改客室车门开关门时间。

客室车门净开度的调整可通过调节开门止挡来实现。

下列有关客室车门障碍物检测描述正确的是()A、客室车门在关闭过程中会进行障碍物检测,开门过程中不检测B、如果车门关闭过程中检测到障碍物,门将完全打开,并停止运动C、车门在多次尝试关门过程中,关门夹紧力将逐渐减小D、车门关闭过程中遇到障碍物,驱动电机电流强度增加超过额定值并向EDCU 发出信号

为提高关门可靠性,客室车门的关门夹紧力不小于200N。

客室车门的开关动作通过门控电磁阀控制压缩空气,然后由压缩空气作用于驱动气缸来实现。

客室车门S1限位开关的主要作用是()A、传递车门切除与否信息B、车门是否关好C、门钩位置D、紧急手柄位置

客室车门S1限位开关的主要作用是传递车门切除与否信息.

客室车门在关门时()A、电磁阀MV3得电B、解锁气缸活塞杆伸出C、气缸活塞杆左移D、电磁阀MV2得电

轨道交通电动列车客室车门数量多且操作频繁,车门状态的好坏将会直接影响运营品质,因此保证车辆客室车门的安全与可靠至关重要。为了提醒乘客不要被车门夹住,轨道交通列车特在关门后设置关门报警。

导致客室车门开关门慢的主要原因是中央锁闭机构故障。

客室车门开、关门时间为()A、3.0±0.5秒B、2±0.5秒C、4±0.5秒D、5秒

燃油经济性不好,可能的原因是()。A、液力变矩器离合器B、油泵C、管路压力调节电磁阀D、主控阀体

以下属于客室车门三月检规程作业的是()A、检查车门防夹功能B、测量车门关门力的大小C、检查门页V形尺寸在要求范围内D、检查车门紧急解锁功能正常

客室车门额定开关门时间为()。A、3SB、3±0.5SC、2SD、2±0.5S

关门时,先由关门报警器发出报警信号,然后由列车()得电。A、车门解锁继电器B、车门锁定继电器C、车门延时继电器D、关门电磁阀

车门切除时,()相关触点断开。A、车门解锁继电器B、车门锁定继电器C、关门电磁阀D、以上都不是

为提高关门可靠性,客室车门的关门夹紧力不小于()。A、100NB、150NC、200ND、250N

多选题以下属于客室车门三月检规程作业的是()A检查车门防夹功能B测量车门关门力的大小C检查门页V形尺寸在要求范围内D检查车门紧急解锁功能正常

判断题轨道交通电动列车客室车门数量多且操作频繁,车门状态的好坏将会直接影响运营品质,因此保证车辆客室车门的安全与可靠至关重要。为了提醒乘客不要被车门夹住,轨道交通列车特在关门后设置关门报警。A对B错

单选题客室车门额定开关门时间为()。A3SB3±0.5SC2SD2±0.5S

判断题列车而进入非载客区段后,除车辆专业开关门测试需要外(须得到值班主任的批准),原则上不得进行整列车门开关门作业,特殊情况进出客室时,可利用司机室门上下或切除单个车门进行开关门作业。A对B错

判断题导致客室车门开关门慢的主要原因是中央锁闭机构故障。A对B错