客室车门S1限位开关的主要作用是传递车门切除与否信息.

客室车门S1限位开关的主要作用是传递车门切除与否信息.


相关考题:

客室车门()限位开关的主要作用是传递车门切除与否信息。A、S1B、S2C、S3D、S4

故障指示灯闪2次表示()。A、限位开关“门锁闭”故障B、限位开关“门关闭”故障C、内侧车门指示灯EDCU输出短路D、车门切除指示灯EDCU输出短路

客室车门的司乘人员开关没有()挡位。A、打开B、关闭C、正常D、紧急

客室车门主控电磁阀的作用是调节关门压力。

维修人员可通过门控系统程序来修改客室车门开关门时间。

切除车门时,车门切除行程开关的常闭触点断开导致车门解锁继电器失电,从而将车门锁死。

客室车门S1限位开关的主要作用是()A、传递车门切除与否信息B、车门是否关好C、门钩位置D、紧急手柄位置

客室车门的S3是()A、车门紧急切除行程开关B、装在红色紧急拉手安装座上C、为常开的行程开关D、为常闭的行程开关E、车门紧急开门行程开关

若故障车门处于关闭状态,可在车内直接操作车门切除开关切除车门。

导致客室车门开关门慢的主要原因是中央锁闭机构故障。

车门切除处置原则为()A、判断车门故障是否需要切除主要由司机负责B、车门切除的现场操作主要由站务人员负责C、如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失,站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门D、如某一车门无法关闭,站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门

以下关于车门限位器的说法不正确的是()A、车门限位器主要是限制车门的最大开度,防止车门过开导致的干涉甚至损坏风险,同时还能满足在特定位置的保持功能,防止车门自动关闭的装置。B、一般的汽车主要采用拉杆式限位器,结构简单,成本低。C、限位器最大开启角度小于铰链最大开启角度D、限位器最严重的失效模式就是车门开关异响

车门外切除开关在车门右侧。

客室车门通过行程开关控制门开度。

在日检作业中,检查客室车门开启功能的技术要求是()。A、客室车门能开启,无开门速度明显过慢现象。B、客室车门能开启,无开门速度明显过快现象。C、客室车门能开启,开门速度比较慢。D、客室车门能开启,开门速度比较快。

三号线列车客室车门上共有几个行程开关?

关于每个车门的两个门扇设一套车门切除机构要求如下,描述错误的是()。A、用四角钥匙手动操作B、能在客室内外操作C、车门切除并锁闭后不能通过操作紧急解锁开门机构打开该车门D、车门切除机构动作后,则该门开门指令中断

对车门做维护保养工作时,可以通过()切断车门的供电电源A、主隔离开关B、S1开关节C、S3开关节D、S2开关

遇客室车门故障,司机可直接操作车门旁路开关继续运行。

多选题车门切除处置原则为()A判断车门故障是否需要切除主要由司机负责B车门切除的现场操作主要由站务人员负责C如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失,站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门D如某一车门无法关闭,站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门

单选题在日检作业中,检查客室车门开启功能的技术要求是()。A客室车门能开启,无开门速度明显过慢现象。B客室车门能开启,无开门速度明显过快现象。C客室车门能开启,开门速度比较慢。D客室车门能开启,开门速度比较快。

多选题错开车门,是指已载客的列车()A停车后未对好站台开启客室车门B开启非站台一侧的客室车门C开启非运营侧车门D未停稳开启客室车门

单选题以下关于车门限位器的说法不正确的是()A车门限位器主要是限制车门的最大开度,防止车门过开导致的干涉甚至损坏风险,同时还能满足在特定位置的保持功能,防止车门自动关闭的装置。B一般的汽车主要采用拉杆式限位器,结构简单,成本低。C限位器最大开启角度小于铰链最大开启角度D限位器最严重的失效模式就是车门开关异响

判断题强开车门指没有按正常开门程序操作,使用客室手动紧急解锁开关强行打开车门。A对B错

判断题若故障车门处于关闭状态,可在车内直接操作车门切除开关切除车门。A对B错

判断题客室车门通过行程开关控制门开度。A对B错

判断题导致客室车门开关门慢的主要原因是中央锁闭机构故障。A对B错