柴油机超载运行将导致()。 A、冷却水温过高B、冷却水温过低C、机油压力过高D、机油压力过低
当柴油机排气冒白烟时,说明柴油机()。 A、冷却水温过高B、机油压力过高C、冷却水温过低D、过热
当()失灵时,柴油机冷却水温过高。 A、机油冷却器B、机油压力调节阀C、蜗轮机D、节温器
发动机修竣后验收应在冷却水温()度时,测量气缸压力和机油压力。 A、55～65B、65～75C、75～85D、85～95
发动机机油压力与机油粘度有关，检查时应在发动机温度正常时进行（）此题为判断题(对，错)。
发动机轴瓦间隙过大，发动机会出现（）现象。A、机油压力上升B、机油压力下降C、有规律的敲击声D、异常抖动E、冷却水温增高
机油压力与机油粘度有关，为此检查时应在发动机温度正常时进行。
平地机起步前，应使发动机冷却水温度高于50℃，机油温度高于45℃，机油压力、液压系统工作压力、气压均达到正常。（）
发动机机油的消耗量显著增加，压力下降时应进行大修。（）
发动机大修竣工验收标准要求，应在发动机冷却水温度达到75-85°C时，测量汽缸压缩压力，汽油发动机各缸压缩压力差应不超过各缸平均压力的（）A、4%B、6%C、8%D、10%
当副发动机启动开关转到“工作”位置时，机油压力报警指示灯亮起；这是正常的，当发动机（）后，机油压力报警指示灯应（）。副发动机正常工作时，机油压力指示灯点亮，说明机油压力很低，或机油压力传感有误，应立即使副发动机（），检查（）等。
清洗车主、副发动机水温不得超过（）℃，或机油压力指示灯亮，否则应停车冷却检查。
作业时主、副发动机水温不得超过95℃，当水温超过允许值或机油压力过低应停车冷却，并排除故障。
发动机监控仪可对发动机进行（）、电瓶电压、运行累时等参数进行测量、数字显示和越限保护。A、转速B、机油压力C、机油温度D、冷却水温度
确定发动机需大修的条件是（）。A、发动机排烟异常B、冷却水温度过低C、气缸磨损超过使用标准D、曲轴磨损超过使用标准E、发动机机油压力过高
发动机大修竣工后，怠速运转时，机油压力一般不应低于50kPa，中速运转时，机油压力应为（）kPa。A、200～300B、200～400C、300～500D、400～600
轨道车大修后运行状态良好的标准之一是发动机机油压力和冷却水温度符合规定，排气烟色正常。
轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：机油压力和冷却水温度符合规定，排气烟色正常。
发动机正常工作时，冷却水温度应在75～90℃之间。
发动机修竣后验收，需测量气缸压力和机油压力时，应在冷却液温度为（）℃状态下进行。A、65-75B、75-85C、85-95D、95-105
发动机大修竣工验收标准之一是：在冷却水温80～90℃，发动机在100～150r/min时，测量汽缸压力，柴油机各缸汽缸压力不高于标准值的（）。A、14%B、12%C、10%D、8%
CA6102型发动机正常工作时，冷却水温度为（），机油压力为（）。
发动机修竣后验收在冷却水温（）时，测量气缸压力和机油压力。A、75---85℃B、85---95℃C、65---75℃D、95---105℃
WD615系列柴油发动机工作时，机油压力应保持在（）KPa的范围，冷却水水温应保持在（）的范围。
发动机的竣工验收，在水温75-85℃时：气缸压力、进气管真空度、机油压力应符合规定。
发动机大修验收竣工标准要求：在冷却水温度75～85℃时（）运转应均匀稳定，能迅速启动。A、怠速B、额定转速C、中速D、高速
判断题轨道车大修后运行状态良好的标准之一是发动机机油压力和冷却水温度符合规定，排气烟色正常。A对B错