当柴油机排气冒白烟时,说明柴油机()。 A、冷却水温过高B、机油压力过高C、冷却水温过低D、过热
机油泵内的转子和齿轮的啮合间隙超过极限值,会造成发动机()。 A、水温度过高B、机油压力过高C、机油压力过低D、粗滤器堵塞
发动机修竣后验收应在冷却水温()度时,测量气缸压力和机油压力。 A、55～65B、65～75C、75～85D、85～95
装载机水温超过（ ）°C时应停车。A.90B.100C.80D.95
当冷却液不足时，将会使发动机水温过低，而导致发动机机件的损坏。（ ）
ZLJ5160TXSDFE5主、副发动机水温不得超过（）℃，或机油压力指示灯亮，否则应停车（）。
以下哪种情况下，必须立即停车检查（）。A、机油压力过低B、水温过高C、主泵的压力不足
柴油机的机油冷却水温度为80－90℃，最高不超过95℃。
清洗车主、副发动机水温不得超过（）℃，或机油压力指示灯亮，否则应停车冷却检查。
确定发动机需大修的条件是（）。A、发动机排烟异常B、冷却水温度过低C、气缸磨损超过使用标准D、曲轴磨损超过使用标准E、发动机机油压力过高
对于水冷式发生器其冷却水温不得超过50℃，超过温度时立即停止作业。
当水温接近最高允许温度时，应采取措施（），一旦出水温度超过此值应立即紧急停炉。A、加强燃烧B、提高回水温度C、减弱燃烧D、提高压力
柴油机超载运行将导致（）。A、冷却水温过高B、冷却水温过低C、机油压力过高D、机油压力过低
柴油机排气冒白烟是由（）造成的。A、冷却水温度过高B、机油压力过高C、机油压力过低D、冷却水温度过低
当柴油机的冷却水中断或出水温度超过（）时，要紧急停车。A、60℃B、70℃C、8℃D、100℃
当发生（）时，应紧急停车。A、有曲轴箱爆炸危险征兆时B、冷却水温过高时C、发生敲缸时D、机油压力消失时
水上作业应有救生圈、救生衣或救生船等设备。下水作业前，应观测水深及流速，并选派会游泳的人员担当水中作业，其连续工作时间，应遵守（）规定。A、水温在5℃～15℃时不得超过30minB、水温在16℃～25℃时不得超过2hC、水温在10℃～20℃时不得超过2hD、水温在0℃～5℃时不得超过30min
发动机冷却水温一般在80-90°，超过95°，就要停机检查。
CA6102型发动机正常工作时，冷却水温度为（），机油压力为（）。
发动机修竣后验收在冷却水温（）时，测量气缸压力和机油压力。A、75---85℃B、85---95℃C、65---75℃D、95---105℃
发动机冷却水温度最高不超过（）℃。A、80B、92C、95D、100
发动机冷却水温一般在80—90℃，超过95℃，就要停机检查。（）
发动机机油压力过低会引起（）。A、油压表读数超过最大允许值B、发动机无法起动C、报警灯亮
装载机作业时发动机水温和机油温度不超过（）。A、95℃B、90℃C、85℃D、80℃
单选题当发生（）时，应紧急停车。A有曲轴箱爆炸危险征兆时B冷却水温过高时C发生敲缸时D机油压力消失时
多选题水上作业应有救生圈、救生衣或救生船等设备。下水作业前，应观测水深及流速，并选派会游泳的人员担当水中作业，其连续工作时间，应遵守（）规定。A水温在5℃～15℃时不得超过30minB水温在16℃～25℃时不得超过2hC水温在10℃～20℃时不得超过2hD水温在0℃～5℃时不得超过30min