施工通行券车在入口领取通行卡或刷渝籍卡,出口时凭“入口券”和“出口券”在收费员处刷卡,按“施工车”通行。出、入口施工通行券对应站应与实际行驶区间相符,如有不符,应按“收费车”收费。

施工通行券车在入口领取通行卡或刷渝籍卡,出口时凭“入口券”和“出口券”在收费员处刷卡,按“施工车”通行。出、入口施工通行券对应站应与实际行驶区间相符,如有不符,应按“收费车”收费。


相关考题:

根据浙江省高速公路复合通行卡的调拨管理之规定:复合通行卡保有量上下限确定原则:()A.出口收卡数大于入口发卡数的单位,复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.1倍,下限为日均入口流量的1倍。B.出口收卡数大于入口发卡数的单位,复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.倍,下限为日均入口流量的0.9倍。C.出口收卡数小于入口发卡数的单位,复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.3倍,下限为日均入口流量的1.1倍。D.出口收卡数小于入口发卡数的单位,复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.2倍,下限为日均入口流量的1.1倍。

纸卡是用于()的一种纸质通行卡。A.某一收费站无通行卡或全部入口车道设备无法发放IC卡通行卡时使用B.普通车、军警车在上高速公路时领用,在下高速公路时交还的用于记录车辆入口信息C.一种符合全国电子不停车收费推荐标准的CPU卡,由山东省交通厅高速公路结算中心发行和管理D.卡内有电子钱包、具有通行券和支付两种作用

U型车是指通行券中记录的出口站与入口站不同的车辆。

()是指在高速公路收费站出口时无法提供通行卡(券)或提供的通行卡(券)属人为破损、涂改等无效的车辆。A、被清障车辆B、冲卡车辆C、无(或无效)通行卡(券)车辆D、超时车辆

()是指从入口站进入高速公路后,没有从其他收费站驶出,又持原入口收费站通行卡(券)从原入口收费站驶出的车辆。A、U型转弯车辆B、无(或无效)通行卡(券)车辆C、被清障车辆D、冲卡车辆

在MTC车道出现持空白CPU卡时怎么操作?()A、在读CPU卡时系统会有通行卡无入口信息的提示,收费员应仔细核查出口站点信息,确认是否已在本*站其他车道(尤其是ETC车道)收费,避免重复收费B、核实入口是否刷CPU卡进入,若入口刷CPU进入,按CPU卡“卡不可读”操作,选CPU卡菜单,输入CPU卡卡号,不收复合通行卡工本费C、若入口刷复合通行卡进入,出口时无复合通行卡,按“卡丢车”操作D、有复合通行卡,按正常车处理E、填写《特殊事件记录表》F、如CPU卡故障,提醒驾驶员去服务点处理

一司机出口时对收费员小王说入口收费员没有给他卡,问小王此时最先应该做什么?()A、按“卡丢”键收取通行费,令其赔偿复合通行卡工本费B、按“卡丢”收取通行费,不用赔偿复合通行卡工本费C、通过电话向入口站核实情况D、按“纸券车”键收取通行费

餐饮类门店客户,希望在线核销卡券来管理前期广告领取卡券的客户,那么请问卡券平台的操作入口在哪里?()A、头条号后台-推广-卡券B、头条号后台-工具箱-卡券C、广告后台-推广-卡券D、广告后台-工具箱-推广-卡券

一般车辆通行高速公路应在入口处领取通行卡,出口交卡并缴纳通行费。

出口操作时,收费员若遇CPU卡无入口信息时如何处理?()A、核查司机入口是否领取复合通行卡,防止路网复合通行卡流失B、如经核实司机入口是走ETC车道未领取复合通行卡,则按“卡不可读”键操作,选择CPU卡选项,输入20位卡号,按照核实的入口站点收取通行费C、对于持CPU车辆无需核实入口站点,可直接按司机提供站点操作D、若经查实为入口领取复合通行卡,则进入“卡丢车”操作收费,并收取复合通行卡成本费。

外省市ETC车在本*省通行描述正确的是()A、申领OBU与CPU的客车,可在ETC车道通行B、外省市ETC车在本*省消费,通行费有一定的优惠C、只申领CPU卡未安装OBU的客车、货车,入口须发放复合通行卡,出口须先刷复合通行卡再刷CPU卡支付,按实际路径收费D、在MTC出口车道持复合通行卡通行,以外省市CPU卡支付的车辆(客车、货车),按实际路径计费,按通行费金额全额支付

MTC出口车道遇CPU卡不可读,下列描述正确的有()A、收费员需确认其入口是否刷CPU卡进入B、若入口刷CPU卡进入,按“卡不可读”操作,不收取复合通行卡工本费C、若入口刷复合通行卡进入,读复合通行卡收费D、若入口领取的复合通行卡丢失,按“卡丢”流程操作,收取复合通行卡工本费

无(或无效卡)通行卡(券)车辆,经查询入口站确认后计收通行费,查询不到的(收费系统故障除外),按最远收费站计收通行费,并按()标准赔偿通行卡费。A、最近收费站B、最远收费站C、10元/卡D、50元/卡E、司机提供的收费站F、100元/卡

施工车在()种情况下按收费处理。A、不按指定站点出入或超出限定的通行区域的;B、不出示通行卡或出示的通行卡与车号不符的;C、持收费通行券(卡)出站的;D、无入口通行券(卡)或持无效通行券(卡)出口的按出口收费站最远的收费站为入口站计算收费;E、超出有效期范围的或超过核定通行次数的;F、施工车所载物资不属《工程合同》中规定的高速公路施工用料的,收费站没收该车通行卡,并按收费车辆处理;

收费公路系统通行凭证包括()、缴费凭证、免费凭证、公务卡和系统用卡。A、通行卡(券)B、复合通行卡C、通行卡

MTC出口车道遇CPU卡不可读,下列描述正确的有()。A、收费员需确认其入口是否刷CPU卡进入B、若刷CPU卡进入,按不输号码的纸券车操作,不收复合卡工本费C、若入口刷复合卡进入,读复合卡收费D、若无卡,按卡丢操作,收取复合卡工本费

收费方式按出入口通行介质可分为()。A、通行券模式B、IC卡模式C、记账模式D、年票模式E、月票模式

通行券种类较多,一般按数据记录介质分类,可以分为()。A、印刷通行券和磁票通行券B、磁卡通行卡和IC通行卡C、车载电子标签D、汽车车牌

()车辆是指在出口收费站交验的通行卡不是入口收费站领取的通行卡的车辆。

在MTC车道出现持空白CPU卡时怎么操作?()A、在读CPU卡时系统会有通行卡无入口信息的提示,收费员应仔细核查出口站点信息,确认是否已在本站其他车道(尤其是ETC车道)收费,避免重复收费。B、核实入口是否刷CPU卡进入.若入口刷CPU进入,按CPU卡不可读操作,选CPU卡菜单,输入CPU卡卡号,不收复合卡工本费。C、若入口刷复合卡进入,出口时无复合卡按卡丢车处理。D、有复合卡,按正常车处理。E、填写异常情况登记表F、如CPU卡故障,提醒驾驶员去服务点处理。

由于入口收费员上班时需要领取通行卡,所以入口收费员在车道上班前必须到收费站进行登记。而出口收费员上班时不需要领取通行卡,所以上班前不必到收费站进行登记。

入口刷粤通卡时如卡内留有上一次入口记录,应如何操作:()A、直接放行B、重新刷卡覆盖上次入口记录C、发通行卡D、先刷出口,再刷入口

纸质通行券为一次性使用的印刷通行券,常用于高速公路开征初期、人工收费方式及节假日免征通行前后;发放时应由人工在通行券上加盖()章。A、入口站名B、出口站名C、收费员工号D、日期/时间

出口操作时,收费员若遇CPU卡无入口信息时如何处理?()A、核查司机入口是否领取复合通行卡,防止路网复合通行卡流失。B、如经核实司机入口是走ETC车道未领取复合通行卡,则按“卡不可读”键操作,选择CPU选项,输入20位卡号,按照核实的入口站点收取通行费。C、对于持CPU车辆无需核实入口站点,可直接按司机提供站点操作。D、若经查实为入口领取复合通行卡,则进入“卡丢”流程收费,并收取复合卡成本费。

超时车辆按规定处理为()。A、在入口收费站至出口收费站路段畅通的情况下,按距离本出口收费站最远的入口收费站计收通行费。B、因车辆行驶路段不畅通造成堵车超时的,按通行卡(券)显示的入口收费站计收通行费。C、由于车辆事故、修理、食宿等其他原因造成超时,司机能提供相关有效证明的,按通行卡(券)显示的入口收费站计收通行费。

入口属于绿色通道车道的,对符合绿色通道优惠的粤通卡车辆,入口要求司机使用通行卡,不能刷(),以免出口时无法免费通行,收费员应向司机做相关解释。A、储值卡B、记帐卡C、通行卡D、粤通卡

(或无效)通行卡(券)车辆,经查询入口收费站确认后计收通行费,查询不到的(收费系统故障除外),按距离本出口收费站最远的入口收费站计收车辆通行费,并按/每卡标准赔偿通行卡费。()A、30元B、50元C、60元D、80元