一司机出口时对收费员小王说入口收费员没有给他卡,问小王此时最先应该做什么?()A、按“卡丢”键收取通行费,令其赔偿复合通行卡工本费B、按“卡丢”收取通行费,不用赔偿复合通行卡工本费C、通过电话向入口站核实情况D、按“纸券车”键收取通行费

一司机出口时对收费员小王说入口收费员没有给他卡,问小王此时最先应该做什么?()

  • A、按“卡丢”键收取通行费,令其赔偿复合通行卡工本费
  • B、按“卡丢”收取通行费,不用赔偿复合通行卡工本费
  • C、通过电话向入口站核实情况
  • D、按“纸券车”键收取通行费

相关考题:

收费员发现某车通行卡超时5天,询问司机原因时,司机说拿错了卡,并拿出另一张通行卡,并要求收费员把第一张卡还给他。收费员处理正确的是把()。 A、第一张卡还给司机B、没收第一张卡,第二张卡正常收费C、二张卡都正常收费D、先按第二张卡收取通行费,第一张卡核实逃费后按规定处理

下列对MTC出口车道CPU卡特情处理描述正确的是()。A.如果因操作过快,收费员刷CPU卡后,马上拿走CPU卡,此时,系统直接提示支付方式B.无CPU卡、非联网外省卡,收费员要向驾驶员索要复合卡C.遇CPU卡故障、失效,入黑名单,CPU卡无入口信息等,收费员需确认其入口是否刷CPU卡进入D.CPU卡具有通行费和支付卡的功能

关于IC卡使用的注意事项,以下哪些说法是不正确的?()A、收费员领入的IC卡一般情况下由本人使用,当使用不足时可向别人转借部分IC卡使用。B、当班次中,入口收费员只能在入口车道上班,不允许在出口车道上班但可以换入口车道使用;当班次中,出口收费员只能在出口车道上班,不允许在入口车道上班。C、使用IC卡必须逐捆使用,每捆50张,不能随意换捆抽取。D、发现坏卡、已读卡、无效卡等特殊情况,报告监控员和班长,并按坏卡和正常卡分类放置,下班后上交票证员。E、本班出口收费员回收的IC卡可以调给本班入口车道使用。F、收费员在操作IC卡读写时,应严格按照使用规范进行操作,确保IC卡读写成功后方能发出。

前台班次报表是统计某班所有收费员入口发卡、出口收费信息,班次汇总报表仅统计某一收费员入口发卡出口收费信息,所以票据员要了解某班所有收费员发卡、收费信息时,应打印班次报表。

在出口收费员刷通行卡时显示“车牌不符”,此时收费员应如何处理?

入口MTC车道对CPU卡操作时车型判错后,正确操作的是()A、收费员重写CPU卡车型B、收费员需回收CPU并重写复合卡C、无需改写CPU卡车型D、收费员需重写复合卡

收费系统出现故障(瘫痪)无法正常运行时,下列说法正确的是()A、出口收费员使用定额通行费发票B、入口收费员启用免费票C、司机持通行卡出口,按卡中入口站点收取通行费D、司机持缴费凭证出口,按司机自报站点收取通行费

出口车辆卡不可读时,收费员在车道终端上以卡号进行查询,若司机对查询结果无疑义,按查询结果收取通行费,监控员根据监控系统弹出的异常处理情况做出记录;若司机对查询结果有疑义,收费员应通知监控员,由监控员通知入口收费站进行录象查询,并将查询结果通知收费员。

同一班次,当入口收费员的IC卡存量不足时,可借出口收费员回收的IC卡使用,交接双方需同时填写“车道通行IC卡交接单”,并妥善保管。

有一辆四轴货车由边道下道,收费员把手伸出收费亭外说:“拿来卡”,收费员接过通行卡刷卡后显示为车货总质量40吨,前轴为单轴单轮,中轴为单轴双胎,后轴为并装双轴双胎,车货总重认定标准为此35吨,超载5吨,其超载超限比例14.3%,行车里程为100公里。该车司机问“总重多少?”,收费员说:“40”。司机又说“没有那么重,连车带货38吨才对,你们的秤不准确,让我再复一次吧?”;“不行,不能复称,轴重信息又没有错,快缴吧。”收费员说到。该司机再三要求复称未果的情况下无奈缴费下道。指出在该段话中收费员使用服务忌语处,应如何改正?

如果车辆到达出口时无卡,收费员先通知监控室,收费员在车道终端上以车辆信息进行查询,若司机对查询结果有异议,由监控员通知入口收费站进行录象查询,并将录象查询结果通知收费员。

一货车持鲁通B卡,入口青岛站,在MTC车道下高速时,刷卡电脑显示通行费750元,收费员按确认键时电脑死机,此时收费员应如何正确处理?

入口收费员刷卡后,司机又出示公务卡,此时应进行重新处理。

出口收费员处理客车时,如客车出入口车型一致,司机有疑问,经验证需要修改车型时,可以按()键更改车型。

一司机出口时对收费员小王说入口收费员没有给他卡,问小王此时最先应该做什么()。A、按"卡丢"键收取通行费,令其赔偿IC.卡工本费B、按"卡丢"收取通行费,不用赔偿IC.卡工本费C、通过电话向入口站核实情况D、按"缴费凭证"键收取通行费

以下关于IC卡的说法正确的是()。A、收费员个人领入的IC卡除本人使用之外,允许转借给其它入口收费员使用(班长除外)。B、在当班次中,入口收费员只能在入口车道上班,不允许在出口车道上班;但可以换入口车道使用。C、本班出口回收的IC卡不可调至本班入口发出。D、停电或出现设备故障时,收费员回收的IC卡需与系统正常时回收的IC卡分开存放。E、有裂缝的IC卡,能正常读写的,不必归入坏卡存放。

IC卡使用注意事项()。A、收费员个人领入的IC卡必须只能由本人使用(用自己的工号上班),不允许转借其他人(包括班长)使用。B、当班次中,入口收费员只能在入口车道上班,不允许在出口车道上班但可以换入口车道使用;当班次中,出口收费员只能在出口车道上班,不允许在入口车道上班。C、使用IC卡必须逐捆使用,每捆50张,不能随意换捆抽取。D发现坏卡、已读卡、无效卡等特殊情况,报告监控员和班长,并按坏卡和正常卡分类放置,下班后上交交接负责人。D、严禁将本班出口收费员回收的IC卡调给本班入口车道使用。F收费员在进行IC卡读写时,应严格按照使用规范进行操作,确保IC卡读写成功后方能发出。

由于入口收费员上班时需要领取通行卡,所以入口收费员在车道上班前必须到收费站进行登记。而出口收费员上班时不需要领取通行卡,所以上班前不必到收费站进行登记。

司机出口时对收费员小王说入口发的免费票,但路上丢失了,该车是非制式警车,但挂有白底红字浙0.1002牌照,下列操作程序正确的有()。A、核对车辆信息是否是免费范围B、按规定收取车辆通行费,并做好相关解释工作C、按“免费车”键将车辆免费放行D、及时报告班长,做好相关记录E、入口核实

车辆下路时若没有通行卡,收费员按〖坏卡〗键处理,会造成收费员短卡。

一辆收费车,从崇左站入,当行驶到苏圩站时(未出站)车发生故障行驶不了,司机马上打紧急电话求援。排障拖车从苏圩站拖车从扶绥站出,排障司机对出口收费员说这辆车是从苏圩站始拖的,该如何收费()。A、出口收费员应收取崇左至扶绥通行费。B、如果无卡,但排障车司机能证明其入口站,可按司机证明入口站至出口站距离收费,如不能证明入口站的,按无券车辆处理,且要收取IC卡赔偿费。C、出口收费员应收取两段通行费,崇左至苏圩,苏圩至扶绥通行费,通行费可用手工票收取,也可打机票收取通行费。

收费员发卡时严禁直接到()拿卡发放。A、票管房B、出口C、其他入口

下列描述正确的是:()。A、上级规定不收取卡成本时,无卡车按纸卡键处理B、上级规定不收取卡成本时,无卡车按坏卡键处理C、出口收费员输入车型为一型,车种类为军车,并刷通行卡后,系统提示车类不符,收费员确定为军车后,按确认键放行D、一司机到达出口后声称自己为公务车,但无公务卡,收费员对该车按普通车无卡处理

入口收费员发出通行卡后,司机又出示了赣通卡,收费员应按()键将已发出的通行卡进行回退操作,重新输入车辆信处,对司机出示的赣通卡进行发卡操作。A、ESCB、更改C、功能D、废票

以下不会导致卡数差异的是()A、收费员发错的卡由本人交回票据室B、车辆到出口无卡,收费员按坏卡键进行操作C、车辆在出口卡信息读不出,收费员按坏卡操作D、卡可读,但因为有人为损坏,让司机补齐了卡赔偿金并由票据员将卡赔偿金录入系统

入口属于绿色通道车道的,对符合绿色通道优惠的粤通卡车辆,入口要求司机使用通行卡,不能刷(),以免出口时无法免费通行,收费员应向司机做相关解释。A、储值卡B、记帐卡C、通行卡D、粤通卡

收费员发现某车通行卡超时5天,询问司机原因时,司机说拿错了卡,并拿出另一张通行卡,并要求收费员把第一张卡还给他。收费员处理正确的是()A、 把第一张卡还给司机B、 没收第一张卡,第二张卡正常收费C、 二张卡都正常收费D、 先按第二张卡收取通行费,第一张卡核实逃费后补收三倍通行费