纸质通行券为一次性使用的印刷通行券,常用于高速公路开征初期、人工收费方式及节假日免征通行前后;发放时应由人工在通行券上加盖()章。A、入口站名B、出口站名C、收费员工号D、日期/时间

纸质通行券为一次性使用的印刷通行券,常用于高速公路开征初期、人工收费方式及节假日免征通行前后;发放时应由人工在通行券上加盖()章。

  • A、入口站名
  • B、出口站名
  • C、收费员工号
  • D、日期/时间

相关考题:

纸卡是用于()的一种纸质通行卡。A.某一收费站无通行卡或全部入口车道设备无法发放IC卡通行卡时使用B.普通车、军警车在上高速公路时领用,在下高速公路时交还的用于记录车辆入口信息C.一种符合全国电子不停车收费推荐标准的CPU卡,由山东省交通厅高速公路结算中心发行和管理D.卡内有电子钱包、具有通行券和支付两种作用

纸质通行券使用前应经()同意,省中心同步通过通行介质管理平台向部联网中心报备启用和停用情况。 A.分中心B.区域中心C.ETC服务中心D.省中心

目前我国高速公路收费系统主要使用的通行券为( )。A.纸质磁性券B.纸质二维条形码券C.非接触IC卡D.磁卡

高速公路联网收费系统中推荐采用的通行券有一次性纸质磁性券、一次性纸质二维条形码券和( )三种。A.信用卡 B.接触式磁卡C.非接触式IC卡 D.接触式IC卡

目前我国高速公路收费系统主要使用的通行券为()。 A纸质磁性券B纸质二维条形码券C非接触式IC卡D磁卡

目前我国高速公路收费系统主要使用的通行券为()。 A.纸质磁性券B.纸质二维条形码券C.非接触式IC.卡D.磁卡

收费系统中,属于一次性使用的通行券是( )。A.磁卡B.接触式IC卡C.纸质通行券D.非接触式IC卡

目前我国高速公路收费系统主要使用的通行券为( )。A.纸质磁性券B.纸质二维条形码券C.非接触式IC卡D.磁卡

收费系统中,属于一次性使用的通行券是()。 A.磁卡B.接触式IC.卡C.纸质通行券D.非接触式IC.卡

()是指在高速公路收费站出口时无法提供通行卡(券)或提供的通行卡(券)属人为破损、涂改等无效的车辆。A、被清障车辆B、冲卡车辆C、无(或无效)通行卡(券)车辆D、超时车辆

通行券有什么作用?

施工通行券车在入口领取通行卡或刷渝籍卡,出口时凭“入口券”和“出口券”在收费员处刷卡,按“施工车”通行。出、入口施工通行券对应站应与实际行驶区间相符,如有不符,应按“收费车”收费。

一次通行证为纸质卡式通行证,当日有效,限一次性使用。

高速公路联网收费系统中推荐采用的通行券有一次性纸质磁性券,一次性纸质二维条形码券和( )3种。A、信用卡B、接触式磁卡C、非接触式IC卡D、接触式IC卡

目前我国主要使用的通行券为()。A、纸质磁性券B、纸质二维条形码券C、非接触式IC卡D、磁卡

目前我国高速公路收费系统主要使用的通行券为()。A、纸质磁性券B、纸质二维条形码券C、非接触IC卡D、磁卡

施工车在()种情况下按收费处理。A、不按指定站点出入或超出限定的通行区域的;B、不出示通行卡或出示的通行卡与车号不符的;C、持收费通行券(卡)出站的;D、无入口通行券(卡)或持无效通行券(卡)出口的按出口收费站最远的收费站为入口站计算收费;E、超出有效期范围的或超过核定通行次数的;F、施工车所载物资不属《工程合同》中规定的高速公路施工用料的,收费站没收该车通行卡,并按收费车辆处理;

可多次重复使用的通行券是:()A、条形码通行券B、磁票通行券C、磁卡通行券D、IC卡通行券

以逃缴通行费为目的,遗弃和损坏通行卡(券)的车辆,除()外,并收取()。

条形码通行券是属于磁卡通行劵。

磁票通行券是既可以输入信息又可以打印信息的通行券。

通行券种类较多,一般按数据记录介质分类,可以分为()。A、印刷通行券和磁票通行券B、磁卡通行卡和IC通行卡C、车载电子标签D、汽车车牌

全区高速公路联网收费通行凭证包括()。A、车辆通行费收据B、非现金支付卡C、通行卡D、通行券

属于一次性通行券的有:()A、印刷通行劵B、磁票通行劵C、打印通行劵D、磁卡通行券

单选题目前我国主要使用的通行券为()。A纸质磁性券B纸质二维条形码券C非接触式IC卡D磁卡

多选题联网收费系统中,应采用相同类型和数据格式的通行券(卡)。一般条件下宜选择()。A多次重复使用接触式IC卡B一次使用的纸质磁性券C多次重复使用非接触式IC卡D一次性使用的纸质二维条形码券

单选题高速公路联网收费系统中推荐采用的通行券有一次性纸质磁性券,一次性纸质二维条形码券和( )3种。A信用卡B接触式磁卡C非接触式IC卡D接触式IC卡