质心高的汽车,()轴先侧滑的可能性增加,空车倾向于后轴先侧滑。

质心高的汽车,()轴先侧滑的可能性增加,空车倾向于后轴先侧滑。


相关考题:

如果汽车行驶中后轴开始出现侧滑,驾驶员应当采取()可停止侧滑。A、减速行驶B、加速行驶C、向侧滑反方向转动转向轮D、向侧滑方向转动转向轮

造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生()后轴受到外界侧向力的作用。A、急剧转动B、抱死拖滑C、抱死D、拖滑

汽车发生后轴侧滑时,转向盘应尽快向()转动。A、侧滑的一方B、侧滑的反方向C、任意一方

汽车前轴侧滑方向稳定而后轴侧滑(甩尾)危险是由于()。A、前轮驾驶员可以调节方向B、制动时前轴载荷增加C、制动后轴载荷减少D、前轮侧滑离心力减少侧滑,后轴侧滑离心力加大侧滑

汽车制动侧滑是由于前轮或后轮先抱死拖滑受到外界侧向力的作用使()发生侧滑。A、后轴或前轴B、前轴或后轴C、前左轮或前右轮D、后左轮或后右轮

用侧滑试验台测汽车侧滑量时,汽车应()。A、高速驶过试验台B、低速驶过试验台C、停在试验台上D、先低速后加速

对于后轮没有车轮定位的汽车,前进和后退驶过侧滑板后,侧滑量度数相等而侧滑方向相同,表明后轴在水平面内发生弯曲。

如果汽车在行驶中后轴开始出现测滑,驾驶员应当采取什么措施可以减缓侧滑()。A、减速行驶B、加速行驶C、向侧滑反方向转动转向轮D、向侧滑方向转动转向轮

汽车在制动时发生后轴侧滑,司机将转向盘朝侧滑方向转动,能减小或消除后轴侧滑倾向。

汽车制动时,若后轴车轮先抱死就可能发生后轴侧滑。

汽车制动侧滑:指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生侧滑。

汽车制动侧滑一般是()侧滑。A、前轴;B、后轴;C、前、后轴。

汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为()。A、汽车滑转B、制动跑偏C、制动侧滑D、行驶侧滑

在高速公路上,汽车的行驶速度很高,紧急制动时,后轴偶发性的侧滑会引起巨大的离心惯性力,使侧滑过程非常迅速,因此后轴先抱死侧滑是一种不稳定状态。

引起汽车行驶中侧滑的原因之一是汽车的重心至后轴的距离。

汽车制动侧滑:指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。

当汽车满足ΦA、先产生侧滑B、先产生侧翻C、先产生纵滑D、先产生纵翻

造成汽车前轮制动侧滑是由于制动时前轮发生抱死拖滑,后轴受到外界侧向力的作用。

汽车制动时后轴侧滑比前轴侧滑具有()的危险性。

单选题造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生()后轴受到外界侧向力的作用。A急剧转动B抱死拖滑C抱死D拖滑

单选题如果汽车在行驶中后轴开始出现测滑,驾驶员应当采取什么措施可以减缓侧滑()。A减速行驶B加速行驶C向侧滑反方向转动转向轮D向侧滑方向转动转向轮

单选题如果汽车行驶中后轴开始出现侧滑,驾驶员应当采取()可停止侧滑。A减速行驶B加速行驶C向侧滑反方向转动转向轮D向侧滑方向转动转向轮

单选题用侧滑试验台测汽车侧滑量时,汽车应()。A高速驶过试验台B低速驶过试验台C停在试验台上D先低速后加速

判断题对于后轮没有车轮定位的汽车,前进和后退驶过侧滑板后,侧滑量度数相等而侧滑方向相同,表明后轴在水平面内发生弯曲。A对B错

判断题汽车制动时,若后轴车轮先抱死就可能发生后轴侧滑。A对B错

判断题汽车制动侧滑:指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生侧滑。A对B错

判断题汽车在制动时发生后轴侧滑,司机将转向盘朝侧滑方向转动,能减小或消除后轴侧滑倾向。A对B错