汽车制动侧滑一般是()侧滑。A、前轴;B、后轴;C、前、后轴。

汽车制动侧滑一般是()侧滑。

  • A、前轴;
  • B、后轴;
  • C、前、后轴。

相关考题:

对于安装位置为后驱动、后驻车的四轮汽车,在ABS工位检测程序是() A.侧滑→前制动→后制动→驻车制动→车速表B.侧滑→前制动→驻车制动→车速表→后制动C.侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动

汽车制动发生甩尾转向的原因是( ) A、制动时,前轮抱死侧滑B、制动时,后轮抱死侧滑C、前轮左右车轮制动力不相等D、后轮左右车轮制动力不相等

下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中,正确的是( )。(A)制动跑偏不会引起制动侧滑, (B)制动侧滑不会引起制动跑偏, (C)严重的制动跑偏会引起制动侧滑, (D)二者在概念上是一致的。

汽车前轴侧滑方向稳定而后轴侧滑(甩尾)危险是由于()。A、前轮驾驶员可以调节方向B、制动时前轴载荷增加C、制动后轴载荷减少D、前轮侧滑离心力减少侧滑,后轴侧滑离心力加大侧滑

检测汽车侧滑量时,汽车应()。A、高速驶过侧滑试验台B、低速驶过侧滑试验台C、停在试验台滑板上D、驶过平板式制动试验台

汽车在制动时发生后轴侧滑,司机将转向盘朝侧滑方向转动,能减小或消除后轴侧滑倾向。

在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四轮汽车(前驱动、后驻车)汽车进行检测时,检测程序为()A、侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动B、前制动→驻车制动→车速表→后制动→侧滑C、车速表→后制动→驻车制动→侧滑→前制动D、前制动→驻车制动→后制动→侧滑→车速表

电子控制防抱死制动系统在汽车紧急制动时,()。A、制动距离长,但稳定性好B、制动距离短,但易跑偏C、制动距离短,不易侧滑D、在滑路上易侧滑

汽车制动侧滑:指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生侧滑。

造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生抱死拖滑,前轴受到外界侧向的作用。

制动时,汽车自动向左或向右偏驶是制动侧滑。

当发现汽车发生侧滑,应立即松抬制动踏板,并向侧滑相反方向转向,进行强制矫正方向。

汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为()。A、汽车滑转B、制动跑偏C、制动侧滑D、行驶侧滑

汽车发生侧滑,应迅速采取制动减速停车。

汽车制动侧滑:指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。

关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法正确的是()。A、制动跑偏不会引起制动侧滑B、制动侧滑不会引起制动跑偏C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑D、二者在概念上是一致的

制动时,汽车左右转向轮制动气制动力不相等,会引起()A、车轮滑转B、车轮滑移C、汽车侧滑D、正常制动

下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中,正确的是()。A、制动跑偏不会引起制动侧滑B、制动侧滑不会引起制动跑偏C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑

汽车制动侧滑是指制动时汽车的某一轴或两轴发生纵向移动。

造成汽车前轮制动侧滑是由于制动时前轮发生抱死拖滑,后轴受到外界侧向力的作用。

汽车制动时后轴侧滑比前轴侧滑具有()的危险性。

所谓制动侧滑,是指汽车制动时()。

单选题下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中,正确的是()。A制动跑偏不会引起制动侧滑B制动侧滑不会引起制动跑偏C严重的制动跑偏会引起制动侧滑D二者在概念上是一致的

判断题汽车制动侧滑:指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生侧滑。A对B错

单选题汽车制动时影响方向稳定性的主要因素是()。A制动跑偏,制动侧滑和失去转向能力B制动跑偏,地面制动力和失去转向能力C制动跑偏,制动侧滑和地面制动力D制动跑偏,制动侧滑,失去转向能力和地面制动力

单选题在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四轮汽车(前驱动、后驻车)汽车进行检测时,检测程序为()A侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动B前制动→驻车制动→车速表→后制动→侧滑C车速表→后制动→驻车制动→侧滑→前制动D前制动→驻车制动→后制动→侧滑→车速表

判断题汽车在制动时发生后轴侧滑,司机将转向盘朝侧滑方向转动,能减小或消除后轴侧滑倾向。A对B错