在高速公路上,汽车的行驶速度很高,紧急制动时,后轴偶发性的侧滑会引起巨大的离心惯性力,使侧滑过程非常迅速,因此后轴先抱死侧滑是一种不稳定状态。

在高速公路上,汽车的行驶速度很高,紧急制动时,后轴偶发性的侧滑会引起巨大的离心惯性力,使侧滑过程非常迅速,因此后轴先抱死侧滑是一种不稳定状态。


相关考题:

如果把互联网比作一条高速公路,“带宽"指的是在这条高速公路上汽车行驶的实际速度,"速率"指的是汽车在这条高速上可行驶的最高速度。() 此题为判断题(对,错)。

如果把互联网比作一条高速公路,“宽带”指的是在这条高速公路上汽车行驶的实际速度,“速率”指的是汽车在这条高速上可行驶的最高速度。

如果汽车行驶中后轴开始出现侧滑,驾驶员应当采取()可停止侧滑。A、减速行驶B、加速行驶C、向侧滑反方向转动转向轮D、向侧滑方向转动转向轮

汽车转弯时的行驶速度越快,产生的离心力就越大,越容易发生侧滑。

汽车高速行驶中出现转向失控时,严禁紧急制动,以防造成汽车侧滑或侧翻。

汽车发生后轴侧滑时,转向盘应尽快向()转动。A、侧滑的一方B、侧滑的反方向C、任意一方

某日天刚降小雨,小李驾驶出租汽车行驶在弯道转向时发生侧滑,此时他应该立即()A、松抬制动踏板B、向侧滑方向轻转方向并及时回正C、向侧滑反方向转向并回正D、紧急制动停车

汽车前轴侧滑方向稳定而后轴侧滑(甩尾)危险是由于()。A、前轮驾驶员可以调节方向B、制动时前轴载荷增加C、制动后轴载荷减少D、前轮侧滑离心力减少侧滑,后轴侧滑离心力加大侧滑

在紧急制动时,当后轮抱死时,汽车会()A、失去转向操纵性B、侧滑C、制动距离缩短D、制动距离延长

汽车在紧急制动或在高低不平的路面上行驶时,汽车也会产生较大的减速度和激烈的振动,这时却要保证安全气囊不工作。

如果汽车在行驶中后轴开始出现测滑,驾驶员应当采取什么措施可以减缓侧滑()。A、减速行驶B、加速行驶C、向侧滑反方向转动转向轮D、向侧滑方向转动转向轮

汽车在制动时发生后轴侧滑,司机将转向盘朝侧滑方向转动,能减小或消除后轴侧滑倾向。

汽车制动时,若后轴车轮先抱死就可能发生后轴侧滑。

制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴(前轴或后轴)的位置,如果制动时前轮先抱死滑移,汽车能维持直线减速停车,汽车处于稳定状态。但这时汽车将丧失转向能力,对于在弯道上行驶的汽车是十分危险的。

车辆在高速公路行驶制动时,应选择紧急制动。

汽车行驶过程中实施制动时,可能出现的方向不稳定情况有()。A、制动跑偏B、后轴侧滑C、前轮失去转向能力

汽车制动侧滑一般是()侧滑。A、前轴;B、后轴;C、前、后轴。

引起汽车行驶中侧滑的原因有:路面的附着条件,汽车的重心高度,(),转达弯半径等A、行驶速度B、制动速度C、惯性速度D、离心速度

引起汽车行驶中侧滑的原因之一是汽车的重心至后轴的距离。

汽车制动时后轴侧滑比前轴侧滑具有()的危险性。

汽车电子防抱死ABS系统,可以防止汽车在紧急制动时产生的()等现象。A、沉头B、失去转向能力C、侧滑D、车身抖动E、不能稳定方向行驶

判断题汽车在紧急制动或在高低不平的路面上行驶时,汽车也会产生较大的减速度和激烈的振动,这时却要保证安全气囊不工作。A对B错

单选题如果汽车在行驶中后轴开始出现测滑,驾驶员应当采取什么措施可以减缓侧滑()。A减速行驶B加速行驶C向侧滑反方向转动转向轮D向侧滑方向转动转向轮

单选题如果汽车行驶中后轴开始出现侧滑,驾驶员应当采取()可停止侧滑。A减速行驶B加速行驶C向侧滑反方向转动转向轮D向侧滑方向转动转向轮

判断题汽车制动时,若后轴车轮先抱死就可能发生后轴侧滑。A对B错

判断题汽车在制动时发生后轴侧滑,司机将转向盘朝侧滑方向转动,能减小或消除后轴侧滑倾向。A对B错

判断题制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴(前轴或后轴)的位置,如果制动时前轮先抱死滑移,汽车能维持直线减速停车,汽车处于稳定状态。但这时汽车将丧失转向能力,对于在弯道上行驶的汽车是十分危险的。A对B错