空气压缩机进排气阀门磨损起槽,应更换不得翻面使用。

空气压缩机进排气阀门磨损起槽,应更换不得翻面使用。


相关考题:

游车滑轮槽应定期用专门样板检查,更换滑轮以当滑轮槽半径磨损至规定的滑轮槽()数值时,应该更换滑轮。A.直径B.半径C.周长

滑车的滑轮槽壁磨损达到厚度的10%应更换滑轮。() 此题为判断题(对,错)。

滑轮槽壁磨损量达到厚度的10%或轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的()应更换。 A.20%B.25%C.30%

空气压缩机进气阀门磨损起槽,应更换不得翻面使用。 ( )此题为判断题(对,错)。

滑车组的滑轮槽壁磨损量达到原厚度的()应更换。A、5%B、10%

滑车轮槽不均匀磨损5mm以上者,不得使用。

游动滑车快轮磨损快的处理方法是()。A、更换快轮B、焊接绳槽C、掉头使用D、继续使用

滑轮槽底磨损超标时,应()。A、更换新的滑轮轴承B、更换新轮体C、更换新滑轮D、继续使用

当卷扬式启闭机卷筒绳槽磨损深度超过极限值,卷筒应(),但所余壁厚不可小厚的85%时。A、更换B、补焊C、降格使用D、重新车槽

起重设备中滑轮、滚轮钢丝绳槽径向磨损值超过新用钢丝绳直径的()或滚筒槽面钢丝绳之间轴向壁厚磨损值超过原壁厚的()时,应更换。

滑车使用时应经常检查,必要时,滑轮轴、吊环或吊钩应酷的无损检测,当发现有下列情况之一时不得使用:()。A、轮、轴、吊环、吊钩有裂纹或永久变形B、轮槽面磨损深度达到3mmC、轮槽壁磨损达到原壁厚的10%D、吊钩的危险断面磨损量超过10%

滑轮槽壁磨损量达到厚度的()或轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的25%应更换。A、10%B、15%C、20%

桥式起重机齿形联轴齿面过度磨损或断齿,在排除故障时应()。A、更换B、继续使用C、不使用D、全部报废

以下关于空气压缩机排气量不足故障原因判断错误的是()。A、管路漏气B、进排气阀门或弹簧碎裂C、十字头密封环磨损严重D、活塞环气缸磨损严重

游车滑轮槽应定期用专门样板检查,更换滑轮以当滑轮槽半径磨损至规定的滑轮槽()数值时,应该更换滑轮。A、半径B、直径C、周长

螺杆式空气压缩机进气滤器如何更换?

对摩擦提升装置的绳槽衬垫描述正确的有()。A、摩擦衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径B、绳槽磨损剩余厚度不得小于50mmC、绳槽磨损深度不得超过钢丝绳直径D、绳槽磨损深度不得超过70mmE、在安装时,摩擦轮各绳槽底直径应一致,偏差不应超过0.5

《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索牵引机构摩擦轮绳槽增摩衬垫的厚度在磨损后小于钢丝绳直径时应进行更换,磨损后摩擦轮的各绳槽直径之差不得大于()mm。A、2B、3C、4

作业准备时需检查活动挡板上层的磨损情况,如磨损严重()。A、可使用一段时间更换B、应及时更换C、不需更换

滑轮槽侧槽面磨损量小于()mm时,允许补焊并进行加削加工,修复后的滑轮应符合设计要求,滑轮槽的侧槽面磨损量达这个值时,必须更换。A、1B、3C、5D、7

滑车在使用时应进行检查,必要时,滑轮轴、吊环或吊钩应进行无损检测,当发现下列情况之一就不得使用()。A、滑轮轴、吊环或吊钩有裂纹或永久变形B、轮槽面磨损深度达到3mmC、轮槽壁磨损达到原厚度的10%D、吊钩的危险断面草果10%

飞轮工作面磨损后,可翻面使用。

汽油泵进、出油阀如是组合式阀门磨损修理方法()。A、翻面使用B、磨平修复C、用酒精清洗,除去胶质,如无效,更换新件

滑轮轮槽壁磨损到其厚度的()时,应更换。A、5%B、8%C、10%D、12%

带式输送机胶带工作面非正常磨损的原因有:导料槽胶板与胶带之间有杂物;导料槽胶板过硬等,处理方法是()。A、更换导料槽;B、抬高导料槽;C、更换落煤点托辊;D、停机清理杂物;更换软胶板。

问答题螺杆式空气压缩机进气滤器如何更换?

单选题当卷扬式启闭机卷筒绳槽磨损深度超过极限值,卷筒应(),但所余壁厚不可小厚的85%时。A更换B补焊C降格使用D重新车槽