以下关于空气压缩机排气量不足故障原因判断错误的是()。A、管路漏气B、进排气阀门或弹簧碎裂C、十字头密封环磨损严重D、活塞环气缸磨损严重

以下关于空气压缩机排气量不足故障原因判断错误的是()。

  • A、管路漏气
  • B、进排气阀门或弹簧碎裂
  • C、十字头密封环磨损严重
  • D、活塞环气缸磨损严重

相关考题:

排气量不足原因()。 A.进口气温度过高B.阻力过小C.气缸余隙过小D.活塞环磨损严重,气体泄漏量小

气缸为什么不能断油()。 A.活塞环磨损加剧B.气缸磨损加剧C.气缸拉毛D.严重时会损坏气缸

压缩机排气量不正常的原因是()。 A.空滤器阻塞B.固定螺栓松动C.管道漏气D.气缸、活塞及活塞环磨损

以下哪些是造成汽缸压缩压力降低的因素()。A、气缸垫损坏B、气门间隙调整不当C、气缸、活塞、活塞环磨损严重D、空气压缩机故障

下列不是活塞式压缩机排气量降低的原因是()A、进气滤清器积垢堵塞B、压缩机转速增加C、气缸、活塞、活塞环磨损严重,使有关间隙增大,泄漏量增大D、气缸、活塞、活塞环磨损严重,使有关间隙减小,泄漏量减小

发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏,均可造成气缸漏气,压力降低。

排气量不足原因()A、活塞环磨损严重,气体泄漏量小B、活塞环磨损严重,气体泄漏量大C、气缸余隙过小D、进口气温度过低

标准状况下的非增压型柱塞泵柴油机气缸压力下降的原因:()。A、缸筒、活塞环磨损过多、活塞环失去弹性造成气缸漏气B、气门间隙过小,气门积炭造成气缸密封不严C、缸盖垫漏气D、喷油器与缸盖接合面漏气E、供油时间过早

进汽活门发热可能原因()。A、阀片漏气;B、活塞环磨损;C、弹簧受力不均;D、垫片不平

气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严,产生严重漏气,造成发动机不容易启动,发动机没劲,功率下降而耗油反而增多,还会出现排气冒蓝烟,烧机油。

压缩机打气量不足的原因,正确的是()A、一段进口气体温度高或压力低,气缸磨损B、活门有焦油堵塞,气缸余隙过小C、活门片碎裂,弹簧断,各段填料严重漏气D、活塞坏磨损或断裂,变换变压吸附系统阻力小

气缸为什么不能断油()A、活塞环磨损加剧B、气缸磨损加剧C、气缸拉毛D、严重时会损坏气缸

空气压缩机打不起压的常见原因是()。A、气缸活塞环或弹簧片损坏B、气缸漏气严重C、电机皮带断D、A、B正确

螺杆泵密封处大量漏油,故障原因是螺杆泵的()。A、螺杆与衬套内严重磨损B、电机转数不够C、动环与静环密封圈损坏D、吸入管路堵塞或漏气

当活塞式空气压缩机活塞环、汽缸套磨损严重时,将造成()。A、漏水B、漏气C、漏油D、连杆瓦过度磨损

下列原因中,()不是气缸压缩压力过低的原因。A、活塞环与气缸磨损严重造成漏气B、混合气过浓C、气门烧蚀严重卡死D、曲轴箱漏气

若实测的汽缸压缩压力偏低,向气缸内加入少量机油后测量,结果基本不变,可能的原因是()A、气缸磨损B、活塞环磨损C、气门密封不良D、进气管密封性不良

气缸压力下降的主要原因是()。A、活塞与气缸严重磨损B、气缸垫损坏C、各活塞环切口对正D、气门弹簧折断E、气门间隙太大

消防泵扬程不足的故障原因有()。A、阀门开启过大B、有汽蚀现象C、转速过低D、密封环磨损严重E、管路损失过大F、泵旋向错误

气缸压力不足原因可能是活塞环密封不良而漏气。

气缸压缩压力不足造成柴油机起动困难的原因有()。A、供油量不足B、润滑不良C、环境温度低D、活塞环卡死或折断、严重磨损、走对口等

导致发动机机油消耗异常故障的原因有()。A、气门导管磨损B、活塞环磨损C、汽缸严重磨损D、气门油封损坏E、漏油

装载机起动前每次检查机油时都需要添加,机油消耗量增大,可定性说明()。A、曲轴轴颈与轴承磨损严重B、活塞环、气缸磨损严重C、气缸垫损坏D、气门不密封

单选题下列原因中,()不是气缸压缩压力过低的原因。A活塞环与气缸磨损严重造成漏气B混合气过浓C气门烧蚀严重卡死D曲轴箱漏气

单选题下列不是活塞式压缩机排气量降低的原因是()A进气滤清器积垢堵塞B压缩机转速增加C气缸、活塞、活塞环磨损严重,使有关间隙增大,泄漏量增大D气缸、活塞、活塞环磨损严重,使有关间隙减小,泄漏量减小

单选题若实测的汽缸压缩压力偏低,向气缸内加入少量机油后测量,结果基本不变,可能的原因是()A气缸磨损B活塞环磨损C气门密封不良D进气管密封性不良

多选题消防泵扬程不足的故障原因有()。A阀门开启过大B有汽蚀现象C转速过低D密封环磨损严重E管路损失过大F泵旋向错误