游车滑轮槽应定期用专门样板检查,更换滑轮以当滑轮槽半径磨损至规定的滑轮槽()数值时,应该更换滑轮。A、半径B、直径C、周长

游车滑轮槽应定期用专门样板检查,更换滑轮以当滑轮槽半径磨损至规定的滑轮槽()数值时,应该更换滑轮。

  • A、半径
  • B、直径
  • C、周长

相关考题:

滑轮有下列()情况时应予以报废。 A、裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mmB、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%C、铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%;焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原走私的15%D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

游车滑轮槽应定期用专门样板检查,更换滑轮以当滑轮槽半径磨损至规定的滑轮槽()数值时,应该更换滑轮。A.直径B.半径C.周长

滑车的滑轮槽壁磨损达到厚度的10%应更换滑轮。() 此题为判断题(对,错)。

滑车的滑轮槽底部因磨损减少量达到钢网丝绳直径的35%时应更换滑轮。() 此题为判断题(对,错)。

滑车的滑轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的35%时应更换滑轮此题为判断题(对,错)。

当滑轮的轴套磨损超过轴套的( )及滑轮槽磨损达到壁厚的( )时均应更换,以确保安全使用。A.1/410%B.1/415%C.1/510%D.1/515%

滑车的滑轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的35%时应更换滑轮。

滑车组的滑轮槽壁磨损量达到原厚度的()应更换。A、5%B、10%

桥抓滑轮的常见故障有()。A、滑轮槽磨损不均匀;B、滑轮心轴磨损;C、滑轮转不动;D、心轴缺油锈死。

滑轮绳槽槽底磨损量超过钢丝直径的50%,滑轮应报废。

滑轮槽底磨损超标时,应()。A、更换新的滑轮轴承B、更换新轮体C、更换新滑轮D、继续使用

滑车的滑轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的35%时应更换滑轮。()A、正确B、错误

滑轮槽深度磨损超过钢丝绳直径的(),轮缘磨损量超过原厚度的30%应报废更换新滑轮。

使用井口滑轮作(),如果滑轮槽底磨损严重,就会影响()。

必须经常检查滑轮绳槽的磨损情况,滑轮槽的形状对钢丝绳寿命有很大影响,应定期对滑轮进行测量。

滑轮槽的检修,用样板检查滑轮槽形,径向磨损不应超过壁厚的(),否则应报废。A、5%B、10%C、20%D、30%

金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的()时。滑轮应报废。

塔机上的滑轮产生轴向窜动,应检查滑轮()。A、安装平面度B、滑轮材料C、轮槽磨损状况D、轴上定位

以下情况,滑轮应予以报废的是()。    A、裂纹或轮缘破损B、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的100%C、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%D、滑轮绳槽壁厚磨损星达原壁厚的20%E、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

滑轮槽侧槽面磨损量小于()mm时,允许补焊并进行加削加工,修复后的滑轮应符合设计要求,滑轮槽的侧槽面磨损量达这个值时,必须更换。A、1B、3C、5D、7

当滑轮槽壁磨损达原厚度的()时,应予更换。A、10%B、5%C、15%D、20%

在钢索操纵系统的检验中,有一个滑轮不转动。进一步检查时,发现在钢索槽中有严重损伤,应采取什么措施?()A、应该更换滑轮。B、应修理钢索槽。C、应该卸下滑轮修理。D、滑轮应被转动90°。

当滑轮槽底半径的磨损量超过钢丝绳直径的一定比例或滑轮槽壁厚磨损达设计壁厚的一定比例时,比例值分别为()必须更换。A、10%、15%B、15%、15%C、15%、20%D、20%、20%

当滑轮槽径向磨损超过钢丝绳直径的(),滑轮槽壁的磨损超过原厚度的(),滑轮应停止使用。A、20﹪25﹪B、25﹪30﹪C、20﹪30﹪

滑轮槽底半径磨损量超过钢丝绳直径――或滑轮槽壁厚磨损达设计壁厚的――时,必须更换()A、15%、25%B、20%、30%C、15%、20%D、10%、25%

单选题塔机上的滑轮产生轴向窜动,应检查滑轮()。A安装平面度B滑轮材料C轮槽磨损状况D轴上定位

单选题滑轮槽的检修,用样板检查滑轮槽形,径向磨损不应超过壁厚的(),否则应报废。A5%B10%C20%D30%