游动滑车快轮磨损快的处理方法是()。A、更换快轮B、焊接绳槽C、掉头使用D、继续使用

游动滑车快轮磨损快的处理方法是()。

  • A、更换快轮
  • B、焊接绳槽
  • C、掉头使用
  • D、继续使用

相关考题:

井架正面、天车中心(即快绳轮的绳槽中心)对井架大腿下边开挡的中间,校正转盘中心、使其左右偏差不大于()mm。A.10B.5C.15

卡轨车司机要经常观察轮衬的磨损情况,轮衬绳槽磨损()后要及时更换。 A、15mmB、20mmC、25mm

游车在工作时,()滑轮转过的圈数最多,所以,滑轮要定期“掉头”使用。 A、快绳B、死绳C、b号D、c号

游车工作时,快绳滑轮转过的圈数最少,所以滑轮要定期“掉头”使用,以使各滑轮磨损均匀() 此题为判断题(对,错)。

塔形井架带引绳的顺序为第一次、第二次引绳头都拴在()的上行绳上。 A、天车死绳轮B、天车2号轮C、天车3号轮D、天车快绳轮

主绳轮、导向轮绳槽磨损不超过原厚度的()。

加弹机龙带导向轮表面磨损后的正确处理方法是()。A、导向轮表面磨损不会影响龙带运行,故可不处理B、择差更换或打磨导向轮C、用什锦锉打磨导向轮表面方可使用D、更换失效的轴承

滑轮槽底磨损超标时,应()。A、更换新的滑轮轴承B、更换新轮体C、更换新滑轮D、继续使用

提升大绳卡死在天车两滑轮之间,且大绳不能自由活动的处理方法有()。A、把游动滑车用钢丝绳与绳卡子牢固地卡在活绳上B、慢慢上提游动滑车,使提升大绳放松,刹死刹车C、操作人员系安全带在井架天车平台上,用撬杠把卡死在天车两轮间的大绳撬出并拨进天车滑轮槽内D、慢慢上提下放游动滑车,正常后停车E、拆卸游动滑车处理F、用吊车吊起跳槽大绳放入天车滑轮槽内

某型号曳引轮的绳槽是带切口的半圆槽,如果()。A、有两根钢丝绳磨损,应立刻更换曳引轮B、只要有一根钢丝绳触底,就需要更换曳引轮C、只有发现每根钢丝绳都触底时,才应当更换曳引轮D、有一根钢丝绳磨损,应立刻更换曳引轮

某型号曳引轮的绳槽是V形槽,如果发生()的情况,需要更换曳引轮。A、只有发现每根钢丝绳都触底时,才应当更换曳引轮B、只要有一根钢丝绳触底,就需要更换曳引轮C、有一根钢丝绳磨损,应立刻更换曳引轮D、有两根钢丝绳磨损,应立刻更换曳引轮

慢轮和快轮的区别?

滑车使用时应经常检查,必要时,滑轮轴、吊环或吊钩应酷的无损检测,当发现有下列情况之一时不得使用:()。A、轮、轴、吊环、吊钩有裂纹或永久变形B、轮槽面磨损深度达到3mmC、轮槽壁磨损达到原壁厚的10%D、吊钩的危险断面磨损量超过10%

鼓轮使用一个办此后,磨损严重,应采取的措施()。A、更换鼓轮B、打磨鼓轮C、给鼓轮重新包胶D、鼓轮做报废处理

钻机游动系统中,滑轮和轴承的磨损情况由快绳侧至死绳侧()。A、基本一致B、依次减轻C、依次加重D、不能确定

游动系统装快绳的滑轮轴承磨损最严重.

井架正面、天车中心(即快绳轮的绳槽中心)对井架大腿下边开挡的中间,校正转盘中心、使其左右偏差不大于()mm。A、5B、10C、15

游车工作时,快绳滑轮转过的圈数最少,所以滑轮要定期“掉头”使用,以使各滑轮磨损均匀。

塔形井架带引绳的顺序为第一次.第二次引绳头都栓在()的上行绳上。A、天车死绳轮B、天车2号轮C、天车3号轮D、天车快绳轮

静悬工况游动系统死绳拉力和快绳拉力相同

塔形井架5×6滑轮组交叉法穿大绳时,要背引绳上天车台,并把引绳搭在天车()上。A、死绳轮B、2号轮C、3号轮D、快绳轮

下钻工况游动系统死绳拉力小于快绳拉力

轮槽壁磨损到其厚度的()时,应检修或更换滑车。A、5%;B、8%;C、10%;D、12%

天轮和摩擦轮绳槽衬垫磨损达到(),必须更换。A、天轮绳槽衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度B、绳槽衬垫沿侧面磨损达到钢丝绳直径的1/2C、摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径D、绳槽磨损深度超过70mm

多选题天轮和摩擦轮绳槽衬垫磨损达到(),必须更换。A天轮绳槽衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度B绳槽衬垫沿侧面磨损达到钢丝绳直径的1/2C摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径D绳槽磨损深度超过70mm

单选题某型号曳引轮的绳槽是带切口的半圆槽,如果()。A有两根钢丝绳磨损,应立刻更换曳引轮B只要有一根钢丝绳触底,就需要更换曳引轮C只有发现每根钢丝绳都触底时,才应当更换曳引轮D有一根钢丝绳磨损,应立刻更换曳引轮

单选题某型号曳引轮的绳槽是V形槽,如果发生()的情况,需要更换曳引轮。A只有发现每根钢丝绳都触底时,才应当更换曳引轮B只要有一根钢丝绳触底,就需要更换曳引轮C有一根钢丝绳磨损,应立刻更换曳引轮D有两根钢丝绳磨损,应立刻更换曳引轮