汽车上坡没劲,换挡加速时,易灭火的可能原因是()A、辛烷值低B、90%馏出温度高C、50%馏出温度高D、10%馏出温度高

汽车上坡没劲,换挡加速时,易灭火的可能原因是()

  • A、辛烷值低
  • B、90%馏出温度高
  • C、50%馏出温度高
  • D、10%馏出温度高

相关考题:

汽车驶向短而陡或坡度不大的坡道时,采用()加速冲坡,利用汽车惯性冲上坡顶。A、高挡B、低挡C、空挡

衡量汽车的动力性指标有()。A、最高车速、加速能力、上坡能力B、最高车速、加速能力C、加速能力、上坡能力

汽车在公路上行驶时受()阻力。A、滚动阻力、空气阻力、下坡阻力、加速阻力B、滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力C、滚动阻力、上坡阻力、加速阻力

卡罗拉配备上坡辅助功能,上坡辅助需满足哪些条件才能工作()。A、带无级变速器的车辆:换挡杆至于P或N档以外的任一挡位(在上坡起步/倒车时)B、带手动变速器的车辆:在坡道上起步时,将换挡杆置于R档以外的任一挡位,或在坡道上倒车时,将换挡杆置于R档C、车辆停止D、未踩下加速踏板E、驻车制动器为啮合

汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大,会使汽车在()时发响A、下坡B、上坡C、加速D、起步

上坡时,如遇路面不平或坡度较大,应提前(),低速行驶。下坡转弯时严禁()。A、换挡B、脱档滑行、换挡C、熄火D、挂档

汽车行驶阻力包括()、滚动阻力、上坡阻力、加速阻力。

汽车的纵向稳定性是在汽车的前后方向不至于以前后轴为支点而倾覆,()不会使汽车失去纵向稳定性。A、汽车重心过于偏前且上坡猛然起步时B、汽车重心过高且上陡坡时C、汽车重心过高且下陡坡时D、汽车重心过于偏后,上坡加速时

汽车加速行驶时,必须克服其质量加速运动的惯性力,称为()。A、空气阻力B、滚动阻力C、上坡阻力D、加速阻力

关于动力爬坡,正确的有()。A、动力爬坡是指利用汽车的最大动力因数等速上坡B、动力爬坡是指利用汽车的最小动力因数等速上坡C、动力爬坡是指利用汽车的最大牵引力等速上坡D、动力爬坡是指在上坡前使汽车加速,让汽车得到较高的速度,然后利用上坡时的减速所产生的惯性力以提高汽车的上坡能力

关于动力上坡,正确的有()。A、动力爬坡是指利用汽车的最大动力因数等速上坡B、动力爬坡是指在上坡前使汽车加速,让汽车得到较高的速度,然后利用上坡时的减速所产生的惯性力以提高汽车的上坡能力C、动力爬坡是指利用汽车的最小动力因数等速上坡D、动力上坡是指利用汽车的最大牵引力等速上坡

汽车在上坡时,如装载过高,上坡坡度过大,若汽车猛然起步或突然急加速,有可能发生()A、纵向倾翻;B、横向倾翻;C、掉头。

汽车动力性反映了汽车的()。A、最高行驶速度B、最大上坡能力C、加速性

推土机上坡时,中途不得()。A、加速B、换挡C、加油D、变向

机动车辆的动力性是汽车的()等能力的总括。A、加速性能B、上坡性能C、最高车速D、加速性能.上坡性能.最高车速

汽车的滚动阻力、上坡阻力和加速阻力均与汽车总质量成()。

汽车上坡时,其车身重量沿路面方向的向下分力,形成一个与汽车行驶方向相反的力,这个力称为()。A、滚动阻力B、空气阻力C、上坡阻力D、加速阻力

超车加速时间是指汽车由Ⅰ挡或Ⅱ挡起步,以最大的加速强度,选择恰当的换挡时间,逐步换挡至最高挡位,达到预定距离或车速所需要的时间。()

为了节约燃料,汽车驶向短而陡的坡道时,采用低速挡加速冲坡,利用汽车惯性冲上坡顶。

汽车横向倾覆的原因主要是车辆()时产生的离心力作用过大造成的。A、直线行驶B、上坡加速C、下坡加速D、转弯行驶

汽车的滚动阻力、上坡阻力和加速阻力均与汽车总质量成正比。

汽车上坡行驶换挡时,应使用踩一次离合器的加挡方法,换挡动作越迅速越好。

汽车的加速性能与上坡能力决定于()。

汽车后桥某部位的齿轮啮合间隙过小,会使汽车在()时发响。A、下坡B、上坡C、换挡D、起步

汽车上坡没劲,换档加速时,易灭火的可能原因是()。A、辛烷值低B、90%馏出温度高C、50%馏出温度高D、10%馏出温度高

填空题汽车行驶必须克服滚动阻力、()、上坡阻力、加速阻力。

单选题汽车在公路上行驶时受()阻力。A滚动阻力、空气阻力、下坡阻力、加速阻力B滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力C滚动阻力、上坡阻力、加速阻力