汽车在上坡时,如装载过高,上坡坡度过大,若汽车猛然起步或突然急加速,有可能发生()A、纵向倾翻;B、横向倾翻;C、掉头。

汽车在上坡时,如装载过高,上坡坡度过大,若汽车猛然起步或突然急加速,有可能发生()

  • A、纵向倾翻;
  • B、横向倾翻;
  • C、掉头。

相关考题:

汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小,会使汽车在( )时发响。A.下坡B.上坡C.上.下坡D.起步

汽车驶向短而陡或坡度不大的坡道时,采用()加速冲坡,利用汽车惯性冲上坡顶。A、高挡B、低挡C、空挡

汽车的上坡能力是指汽车满载时在良好路面上,用变速器()档等速行驶所能克服的最大道路坡度.

汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大,会使汽车在()时发响A、下坡B、上坡C、加速D、起步

汽车后桥某一部位的齿轮啮合印痕不当,会使汽车在()时发响。A、下坡B、上坡C、上、下坡D、起步

汽车的纵向稳定性是在汽车的前后方向不至于以前后轴为支点而倾覆,()不会使汽车失去纵向稳定性。A、汽车重心过于偏前且上坡猛然起步时B、汽车重心过高且上陡坡时C、汽车重心过高且下陡坡时D、汽车重心过于偏后,上坡加速时

关于动力爬坡,正确的有()。A、动力爬坡是指利用汽车的最大动力因数等速上坡B、动力爬坡是指利用汽车的最小动力因数等速上坡C、动力爬坡是指利用汽车的最大牵引力等速上坡D、动力爬坡是指在上坡前使汽车加速,让汽车得到较高的速度,然后利用上坡时的减速所产生的惯性力以提高汽车的上坡能力

汽车上坡减速行驶时,其行使阻力中()为负值。A、惯性阻力;B、滚动阻力;C、坡度阻力

关于动力上坡,正确的有()。A、动力爬坡是指利用汽车的最大动力因数等速上坡B、动力爬坡是指在上坡前使汽车加速,让汽车得到较高的速度,然后利用上坡时的减速所产生的惯性力以提高汽车的上坡能力C、动力爬坡是指利用汽车的最小动力因数等速上坡D、动力上坡是指利用汽车的最大牵引力等速上坡

上坡阻力指汽车上坡行驶,沿行进道路将承受一个和坡度有关,通过重心和行进方向相反的汽车重力阻分力。

上坡阻力指汽车上坡行驶,将承受一个和(),通过重心和行进方向相反的汽车重力阻分力。A、坡度无关B、坡度有关C、车速有关D、车速无关

汽车最大上坡能力是指(),一档在良好路面上的()用0/0表示。A、汽车满载时B、最大爬坡度

汽车在下坡时,如装载过高,下坡坡度过大,车速较高而紧急制动,有可能发生()A、纵向倾翻;B、横向倾翻;C、掉头。

汽车长时间在上坡路段行驶,容易造成发动机温度过高。

若在汽车上坡或急剧改变车速时,听到驱动桥发响,一般是齿轮啮合()造成的。A、间隙过大B、间隙过小C、失常

汽车上坡能力用最大爬坡度来评定,货车最大爬坡度一般为16.5%左右,越野汽车一般在30%左右。

汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小,会使汽车()时发响。A、下坡B、上坡C、上、下坡D、起步

汽车在坡道上上坡行驶时,须克服()、()、()。

汽车动力性的评价内容有几项指标:()A、汽车的最高车速B、汽车的装载能力C、汽车的加速能力D、汽车的上坡能力

汽车在()道路等速行驶时,没有坡度阻力。A、上坡B、下波C、水平D、拐弯

汽车后桥某部位的齿轮啮合间隙过小,会使汽车在()时发响。A、下坡B、上坡C、换挡D、起步

多选题极限上坡度取决于汽车()。A动力性B附着条件C上坡前的速度D坡道长度

单选题汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小,会使汽车在()时发响。A下坡B上坡C上、下坡D起步

单选题上坡阻力指汽车上坡行驶,将承受一个和(),通过重心和行进方向相反的汽车重力阻分力。A坡度无关B坡度有关C车速有关D车速无关

填空题汽车的上坡能力是指汽车满载时在良好路面上,用变速器()档等速行驶所能克服的最大道路坡度.

单选题汽车上坡减速行驶时,其行驶阻力中()为负值。A惯性阻力;B滚动阻力;C坡度阻力

判断题上坡阻力指汽车上坡行驶,沿行进道路将承受一个和坡度有关,通过重心和行进方向相反的汽车重力阻分力。A对B错