汽车上坡行驶换挡时,应使用踩一次离合器的加挡方法,换挡动作越迅速越好。

汽车上坡行驶换挡时,应使用踩一次离合器的加挡方法,换挡动作越迅速越好。


相关考题:

车辆起步时,要平稳地结合离合器,换挡时要迅速分离离合器。()

为了避免换挡冲击而损坏变速器齿轮,换挡及改变行驶方向时,应使主离合器处于( )状态。A.任意状态B.半联动C.结合D.分离

推土机上下坡应()。 A、快速行驶B、下坡不得换挡C、用低速档行驶D、上坡不得换挡E、下坡不得脱档滑行

行驶中换挡时,离合器必须彻底分离,换挡后,必须缓慢接合离合器,但是在行驶中可以使用离合器半联动的方法来降低车速此题为判断题(对,错)。

行驶中换挡时,离合器必须彻底分离,换挡后,必须缓慢接合离合器,但是在行驶中可以使用离合器半联动的方法来降低车速。A对B错

以下关于手动挡车辆变速器的使用方法描述正确的是()A、换挡前应将离合器踩到底,操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和,不可用力过猛,也不要硬拉硬推,使齿轮发响;以免变速器操纵机构受损B、行驶中,要始终将右手放在变速杆上,以便于及时换挡,且利于保证突发情况下及时挂入空挡,确保驾驶安全C、在确保发动机动力能够满足的情况下,应尽量使用低速挡,以减轻机件的磨损和降低油耗D、运行中换挡必须选好换挡时机,增挡前,应首先进行汽车加速,当车速升高到一定值时,及时挂入高速挡;降挡时,当车速降到一定值时,方可挂入低速挡

推土机下坡必须脱挡滑行,上坡应该换挡。

汽车在运行中,挡位的选择与换挡动作都对燃油的消耗影响很大。

拖拉机上坡或作业时,如发现有翘头迹象,应迅速(),前轮压回地面后再踩下制动器。A、转向B、换挡C、分离离合器

为了避免换挡冲击而损坏变速器齿轮,换挡及改变行驶方向时,应使主离合器处于()状态。A、任意状态B、半联动C、结合D、分离

HW变速箱,主箱换挡时,操纵正确的是()A、不踩离合器,直接摘档、换挡B、踩下离合器,然后摘档、换挡C、必须先切换高档,主箱才可以换挡D、上述说法均不正确

在汽车正常行驶时,左脚应始终放在离合器踏板上,以保证换挡的及时性。

变速器应挡位()、不掉挡。A、可靠、换挡灵活B、准确、换挡灵活C、准确可靠、换挡灵活D、准确、可靠

行驶中换挡时,离合器必须彻底分离,换挡后,必须缓慢接合离合器,但是在行驶中可以使用离合器半联动的方法来降低车速。

液力控制自动变速器汽车行驶时的()和()这两个参数变为液压控制信号,按照设定的换挡规律,通过控制换动执行元件的动作,实现自动换挡。

上坡时,如遇路面不平或坡度较大,应提前(),低速行驶。下坡转弯时严禁()。A、换挡B、脱档滑行、换挡C、熄火D、挂档

操纵轨道车上坡换挡时,在熟练撑握()的情况下,可采用快速换挡法。A、一脚离合器B、换挡位置C、两脚离合器D、不用离合器

在实车训练中进行换挡操作时,不符合要求的操作包括()。A、挡位不当,车辆行驶无力B、换挡时,低头看挡位C、换挡时有齿轮撞击声D、挂错挡,不能及时纠正

离合器应具备哪些功用?()A、产生汽车行驶的动力B、保证汽车能平稳起步C、保证传动系换挡时工作平顺D、限制传动系承受的最大扭矩

汽车下坡换挡操作时,由高速挡脱入空挡的一瞬间,在松离合器踏板的同时,应立即加空油,降低发动机转速,迅速换入低一级挡位。

推土机上、下坡或超过障碍物时应采用低速挡。上坡不得换挡,下坡不得()滑行。横向行驶的坡度不得超过10°。当需要在陡坡上推土时,应先进行填挖,使机身保持平衡,方可作业。

推土机下坡严禁脱挡滑行,上坡不得换挡。

汽车起步、换挡、制动、停车时,都要使用离合器,踩离合器踏板时,要做到()。A、分离彻底、接触柔和B、分离柔和、接触柔和C、分离彻底、接触迅速D、分离柔和、接触迅速

判断题行驶中换挡时,离合器必须彻底分离,换挡后,必须缓慢接合离合器,但是在行驶中可以使用离合器半联动的方法来降低车速。A对B错

判断题在汽车正常行驶时,左脚应始终放在离合器踏板上,以保证换挡的及时性。A对B错

多选题上坡时,如遇路面不平或坡度较大,应提前(),低速行驶。下坡转弯时严禁()。A换挡B脱档滑行、换挡C熄火D挂档

单选题操纵轨道车上坡换挡时,在熟练撑握()的情况下,可采用快速换挡法。A一脚离合器B换挡位置C两脚离合器D不用离合器