汽车驶向短而陡或坡度不大的坡道时,采用()加速冲坡,利用汽车惯性冲上坡顶。A、高挡B、低挡C、空挡

汽车驶向短而陡或坡度不大的坡道时,采用()加速冲坡,利用汽车惯性冲上坡顶。

  • A、高挡
  • B、低挡
  • C、空挡

相关考题:

我为了使汽车安全的从有坡度的匝道进入高速公路,我们还以汽车在坡度为( )%的坡道上达到规定车速所需的加速时间来评定汽车加速性能。 A、4B、5C、6D、7

汽车上陡坡时,应在坡底提前()冲坡。 A.减档加速;B.加档加速;

加速阻力包括汽车加速时需克服的汽车平移质量的惯性力合()。 A、摆动质量的惯性力B、运动质量的惯性力C、旋转质量的惯性力D、加速质量的惯性力

驾驶汽车在山区上陡坡路段应怎样行驶?( )A.挂高速挡加速冲坡B.提前观察坡道长度C.尽量避免途中减挡D.上坡前减挡保持动力

驾驶机动车通过短而陡的上坡坡道时,采用加速冲坡的方法,在接近坡顶时应提前松开加速踏板,利用惯性冲过坡顶。( )

按照防御性驾驶技术要求,驾驶车辆通过短而陡的上坡坡道时,采用加速冲坡的方法,在接近坡顶时应提前松开加速踏板,利用惯性通过坡顶。

汽车依靠惯性冲不到坡顶时,应当迅速降挡,避免坡路停车重新起步。

汽车加速时产生的惯性阻力是由:()组成。

充分利用惯性冲坡,可以使汽车通过比使用说明书指出的最大爬坡度还大的短坡。

高原山区行驶的汽车,因高原山区坡度陡而大,道路复杂,汽车经常采用()行驶。A、高挡小负荷B、高档大负荷C、低挡大负荷D、抵挡小负荷

汽车停在坡底全油门加速爬陡坡行驶时所受到的主要外力有()A、滚动阻力B、空气阻力C、坡道阻力D、加速阻力

汽车最大爬坡度(%)是指汽车按额定装载后,在良好的混凝土或沥青路面的坡道上,以次低前进挡能够爬上的最大坡度。

最大爬坡度是指汽车满载,在良好的混凝土或沥青路面的坡道上,汽车以最高前进挡能够爬上的最大坡度。()

锥坡与桥台两侧相交线的坡度,当有铺砌时,不宜陡于();不受洪水冲刷的锥坡可采用不陡于()的坡度。

厂区下坡道上滑行适用于坡度不陡的宽直路段或陡坡接近平路的坡尾路段。

汽车上陡坡时,应在坡底提前()冲坡。A、减档加速;B、加档加速;

汽车下坡加速行驶时,其行使阻力中()为正值。A、惯性阻力;B、空气阻力;C、坡度阻力

为了节约燃料,汽车驶向短而陡的坡道时,采用低速挡加速冲坡,利用汽车惯性冲上坡顶。

汽车上坡时其坡度阻力随坡度增大而增加,当驱动力()时,驱动轮出现滑转。A、大于坡道阻力B、大于附着力C、小于坡道阻力D、小于附着力

判断题充分利用惯性冲坡,可以使汽车通过比使用说明书指出的最大爬坡度还大的短坡。A对B错

单选题高原山区行驶的汽车,因高原山区坡度陡而大,道路复杂,汽车经常采用()行驶。A高挡小负荷B高档大负荷C低挡大负荷D抵挡小负荷

判断题厂区下坡道上滑行适用于坡度不陡的宽直路段或陡坡接近平路的坡尾路段。A对B错

单选题汽车上陡坡时,应在坡底提前()冲坡。A减档加速;B加档加速;

填空题锥坡与桥台两侧相交线的坡度,当有铺砌时,不宜陡于();不受洪水冲刷的锥坡可采用不陡于()的坡度。

多选题汽车停在坡底全油门加速爬陡坡行驶时所受到的主要外力有()A滚动阻力B空气阻力C坡道阻力D加速阻力

填空题边坡高度不超过1m的平原微丘区的矮路堤,为便于必要时汽车驶下公路,可采用不陡于()的边坡坡度。

单选题汽车下坡加速行驶时,其行驶阻力中()为负值。A惯性阻力;B空气阻力;C坡度阻力