SGMW企业N111车型低怠速时的排放标准为（）A、CO≤0.48％、HC≤99ppm；B、CO≤0.5％、HC≤100ppmC、CO≤0.3％、HC≤150ppmD、CO≤0.8％、HC≤150ppm
SGMW企业N111车型低怠速时的排放标准为（）
- A、CO≤0.48％、HC≤99ppm；
- B、CO≤0.5％、HC≤100ppm
- C、CO≤0.3％、HC≤150ppm
- D、CO≤0.8％、HC≤150ppm
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桑塔纳轿车二级维护竣工技术要求规定,在海拔1000m以下,怠速工况污染物排放标准( )。 A、CO含量≤2.5%HC含量≤1000×10-6B、CO含量≤4.5%HC含量≤1200×10-6C、CO含量≤2.5%HC含量≤1200×10-6D、CO含量≤4.5%HC含量≤1000×10-6
SGMW企业N111车型高怠速时的排放标准为（）A、CO≤0.48％、HC≤99ppmB、CO≤0.5％、HC≤100ppmC、CO≤0.29％、HC≤99ppmD、CO≤0.8％、HC≤150ppm
某符合国3排放标准的在用轿车，其控制系统使用空气流量计，用废气分析仪检测怠速时的废气排放值，CO为8％，HC为2000ppm。请回答以下问题。该车的排放值比标准限值：（）A、CO：高，HC://高B、CO：高，HC://低C、CO：低，HC://高D、CO：低，HC://低
按GB18285-2005，装用点燃式发动机在用汽车排气污染物排放限值规定，下列错误的是：（）A、2000年7月1日起生产的第一类轻型汽车怠速CO：0.8%；HC://150×10-6B、2000年7月1日起生产的第一类轻型汽车高怠速CO：0.3%；HC://100×10-6C、2001年10月1日起生产的第二类轻型汽车怠速CO：0.8%；HC://150×10-6D、2001年10月1日起生产的第二类轻型汽车高怠速CO：0.5%；HC://150×10-6
一台2005年8月出厂的桑塔纳轿车进入尾气检测工位，检测仪器已处于正常状态，请对其按标准进行双怠速检测。该车的检测结果为：高怠速HC://80×10-6，CO：0.5%；低怠速HC://105×10-6，CO：0.7%。试判断该车排放是否合格：（）A、合格B、不合格
与发动机其他运转工况相比，维持发动机中等负荷工况，废气中CO含量和HC排放浓度呈现为（）。A、CO含量最低，HC排放浓度较高B、CO含量最低，HC排放浓度也较低C、CO含量较高，HC排放浓度也较高D、CO含量较高，HC排放浓度较低
EQHl02型化油器修竣装车后，发动机怠速为450+（-）50r／min，油耗量不大于1．5kg／h，排放浓度（）A、Co≤5％，HC≤2500ppmB、Co≤4.5％，HC≤2500ppmC、Co≤3.5％，HC≤1500ppmD、Co≤4％，HC≤2000ppm
EQ11102型化油器修峻装车后，发动机怠速为450±50r/min，油耗量不大于1.5Kg/h，排放浓度（）A、CO≤5%，HC≤2500PPmB、CO≤4.5%，HC≤2500PPmC、CO≤3.5%，HC≤1500PPmD、CO≤4%，HC≤2000PPm
判断题汽油机的怠速转速越低将导致CO和HC排放越高。A对B错