减速时（）排放量最少，（）排放量显著增加。A、NOx……HC；B、NOx……CO；C、HC……CO；D、CO……HC。
减速时（）排放量最少，（）排放量显著增加。
- A、NOx……HC；
- B、NOx……CO；
- C、HC……CO；
- D、CO……HC。
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对于技改扩建项目污染物源强,清算新老污染源“三本帐”,其中正确的关系是()。 A、技改扩建前排放量+“以新带老”削减量+技改扩建项目排放量=技改扩建完成后排放量B、技改扩建后排放量-“以新带老”削减量+技改扩建项目排放量=技改扩建前排放量C、技改扩建前排放量-“以新带老”削减量+技改扩建项目排放量=技改扩建完成后排放量D、技改扩建后排放量+“以新带老”削减量+技改扩建项目排放量=技改扩建前排放量
对于 CO 的生成机理，以下哪些叙述是正确的( )。A.发动机怠速转速高，可有效地降低排气中 CO 浓度B.当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中 CO 浓度将显著增加。C.通常 CO 在小负荷和全负荷时排放量增加。
对于CO的生成机理，以下哪些叙述是正确的（）。A、发动机怠速转速高，可有效地降低排气中CO浓度B、当汽车急剧减速时，造成混合气瞬时过浓，致使燃烧状况恶化，排气中CO浓度将显著增加。C、通常CO在小负荷和全负荷时排放量增加
不定项题对于技改扩建项目污染物源强，清算新老污染源“三本账”，其中正确的是（ ）。A技改扩建前排放量+“以新带老”削减量十技改扩建项目排放量=技改扩建完成后排放量B技改扩建前排放量-“以新带老”削减量十技改扩建项目排放量=技改扩建完成后排放量C技改扩建后排放量+“以新带老”削减量+技改扩建项目排放量=技改扩建完成后排放量D技改扩建后排放量-“以新带老”削减量十技改扩建项目排放量=技改扩建完成后排放量
单选题减速时（）排放量最少，（）排放量显著增加。ANOx HC；BNOx CO；CHC CO；DCO HC