气缸温度过高是什么原因？

气缸温度过高是什么原因？

相关考题：

喷油器喷孔外表面积炭的主要原因是_______ 。A.针阀密封不良B.喷油器冷却温度过高C.气缸内温度过高D.B+C
查看答案
气缸温度过高原因()。 A.管道堵塞阻力小B.活塞与气缸径向间隙太大C.进气温度太高水夹套结垢D.进排气活门完好
查看答案
气缸温度过高是因为活塞与气缸径向间隙太大。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
滚动轴承运转时温度过高的原因是什么?
查看答案
气缸的冷却水量不足是排气温度过高的原因之一。
查看答案
K302排气温度过高的主要原因有（）A、气阀安装不好（不严）漏气，及阀座密封面不平B、气缸中的冷却水温度过高，或者水量少，水压太低C、活塞和活塞环及支承环安装不正，有严重卡环现象D、活塞与气缸止点间隙过小
查看答案
往复压缩机产生排气温度异常的原因？（）A、气缸冷却水量不足B、总进水温度过高C、吸气温度变化D、压缩比的变化
查看答案
压缩机中润滑油消耗过多是什么原因（）A、润滑油太稀（机油温度高，牌号不符要求）；B、润滑油油压过高；C、活塞、气缸之间的间隙过大.D、气缸失圆或磨损过大.
查看答案
往复式压缩机排气温度过高其原因（）。A、汽阀漏气或气缸串气B、活塞环胀力过大
查看答案
氨压机气缸温度过高的原因？
查看答案
循环机气缸温度高是什么原因造成的？
查看答案
造成再生温度过高的原因是什么？
查看答案
气缸温度过高是因为进气温度太高水夹套结垢
查看答案
分析塔釜温度过高或过低的原因是什么？如何调整？
查看答案
气缸温度过高原因（）A、进气温度太低，水夹套结垢B、冷却水供应不足C、管道堵塞阻力小D、活塞与气缸径向间隙太大
查看答案
气缸温度过高是因为活塞与气缸径向间隙太大
查看答案
喷油器喷孔外表面积炭的主要原因是（）。A、针阀密封不良B、喷油器冷却温度过高C、气缸内温度过高D、后燃
查看答案
异步电动机轴承温度过高的原因是什么？
查看答案
气缸温度过高是因为管道堵塞阻力大
查看答案
发动机温度过高的原因是什么？怎样排除？
查看答案
发动机温度过高的原因是什么？
查看答案
发动机气缸拉缸原因（）。A、缸壁间隙过大B、发动机温度低C、活塞环折断D、发动机转速过高
查看答案
柴油机气缸（），将使起动困难。A、压力过低B、压力过高C、温度过高
查看答案
电动机温度过高是什么原因？怎样处理？
查看答案
判断题气缸的冷却水量不足是排气温度过高的原因之一。A对B错
查看答案
问答题循环机气缸温度高是什么原因造成的？
查看答案
单选题喷油器喷孔外表面积炭的主要原因是（）。A针阀密封不良B喷油器冷却温度过高C气缸内温度过高D后燃
查看答案
热门标签