气缸的冷却水量不足是排气温度过高的原因之一。

气缸的冷却水量不足是排气温度过高的原因之一。


相关考题:

关于往复机排气温度过高的原因,下列叙述正确的有()。 A、吸气温度过高B、往复机排量大C、吸排气阀密封不严D、冷却水夹套积垢严重或冷却水量不足

下列不属于活塞式压缩机排气温度高的原因是()。A、冷却水量不足B、冷却水温度高C、冷却水夹套堵塞D、压缩比小

缸盖冷却水套冷却水量不足,压缩机排气温度()A、过低B、过高C、不变D、波动

缸盖冷却水套冷却水量不足,会导致压缩机排气温度()A、过低B、过高C、不变D、波动

往复式压缩机排气温度过高其原因()。A、汽阀漏气或气缸串气B、活塞环胀力过大C、冷却器换热不足动

K302排气温度过高的主要原因有()A、气阀安装不好(不严)漏气,及阀座密封面不平B、气缸中的冷却水温度过高,或者水量少,水压太低C、活塞和活塞环及支承环安装不正,有严重卡环现象D、活塞与气缸止点间隙过小

往复压缩机产生排气温度异常的原因?()A、气缸冷却水量不足B、总进水温度过高C、吸气温度变化D、压缩比的变化

下列关于往复机排气温度过高的原因正确的有()。A、吸气温度过高B、对于多级压缩,其级间冷却效果差C、吸排气阀密封不严D、冷却水夹套积垢严重或冷却水量不足

气缸温度过高原因()A、进气温度太低,水夹套结垢B、冷却水供应不足C、管道堵塞阻力小D、活塞与气缸径向间隙太大

排气温度高是因为气缸水夹套积垢、冷却器水量小

关于往复机排气温度过高的原因,下列说法错误的是()A、冷却水中断B、气缸阀片窜气C、压缩比低D、活塞磨损

()可能导致气缸冷却水回水温度过高。A、吸气温度正常B、吸气压力正常C、冷却水量不足D、气缸注油正常

不会造成制冷压缩机排气温度过高()A、吸气过热度大B、气缸余隙过大C、系统中空气多D、冷却水量不足

车辆冷却系统温度过高的原因有()。A、水泵损坏B、节温器失效C、冷却水量不足D、风扇电机故障

离心式制冷压缩机油槽温度过高的故障原因是()。A、油冷却器设计容量过小B、制冷剂大量进入油槽C、油冷却器换热管结垢D、油冷却器水量不足E、主轴承的温度过高

压缩机排气温度高的主要原因是冷却水量不足,冷却器冷却能力下降。

不属于活塞式压缩机排气温度高的原因是()A、冷却水夹套堵塞B、冷却水量不足C、冷却水温度高D、压缩比小

压缩机排气温度高的原因是()A、冷却水量大B、润滑油温度高C、冷却器冷却能力下降D、排气量小

()不是制冷系统冷凝压力过高的原因,。A、冷却水量不足B、冷却水温过高C、制冷剂不足D、冷凝面积不够

实践表明,()是造成压缩机排气温度偏离,甚至过高的最重要原因之一。A、进气温度偏高B、气缸内的进气终了温度高C、内泄漏D、压缩过程指数偏大

判断题气缸的冷却水量不足是排气温度过高的原因之一。A对B错

多选题车辆冷却系统温度过高的原因有()。A水泵损坏B节温器失效C冷却水量不足D风扇电机故障

单选题缸盖冷却水套冷却水量不足,会导致压缩机排气温度()A过低B过高C不变D波动

单选题缸盖冷却水套冷却水量不足,压缩机排气温度()A过低B过高C不变D波动

单选题不属于活塞式压缩机排气温度高的原因是()。A冷却水夹套堵塞B冷却水量不足C冷却水温度高D压缩比小

单选题下列不属于活塞式压缩机排气温度高的原因是()。A冷却水量不足B冷却水温度高C冷却水夹套堵塞D压缩比小

判断题压缩机排气温度高的主要原因是冷却水量不足,冷却器冷却能力下降。A对B错