对设备液压系统的液压油日常点检应包括油量、油质、()。 A.油位、油温B.油位、油压C.油压、油温D.油温、流量
冷水机日常巡查时应检查的内容（）A、油位B、油温C、蒸发压力D、冷凝压力
压缩机润滑油油温过高的处理方法不正确的是（）A、曲轴箱油位低，油量不足，及时加油B、润滑油质量差，杂质多，应更换润滑油C、增大油泵出口压力，加快油循环D、加大冷却水量
齿轮式滑油泵出口压力的大小主要与哪些因素有关（）A、油泵的转速、滑油温度和出口节流截面B、油泵的转速、滑油粘度和滑油温度C、油泵的转速、滑油粘度和出口节流截面D、滑油温度、滑油粘度和出口节流截面
高压甲铵泵动力端现场安装润滑油温度表的目的是（）。A、记录工艺参数B、作为润滑油压力低停车联锁的输入部分C、显示油泵出口压力，便于巡检时对润滑油总管压力进行监控D、仪表工安装方便
在对一次压缩机油系统的巡检中，油泵电机属于电器设备管理，巡检中应该关注（）。A、转向B、油温C、电流D、振动
润滑油压力下降的原因（）A、油泵入口或油过滤网堵塞B、油箱液位太低使油泵抽空C、油温度过高D、油冷器破裂
循环油泵出口油压低的原因，正确的是（）A、油质太差，油温过高，油过滤网堵塞B、油泵进出口管泄漏或堵塞，油泵泄漏严重或间隙过大C、稀油站油位过高D、油泵轴瓦过松，油泵回路阀开得过大
启动润滑油泵前应做哪些检查与确认（）。A、检查油系统各压力表的根部阀开，油箱油温及液位正常。B、确认两台油泵均在“手动”位置C、确认电已送至现场D、确认两台油泵（齿轮泵）进出口阀开。
下列表述中，可以判断为甩油冷却器堵塞的是（）。A、甩油泵出口压力上升，甩油冷却器出口温度低B、甩油泵出口压力下降，甩油冷却器出口温度高C、甩油泵出口压力上升，甩油冷却器出口温度高D、甩油泵出口压力下降，甩油冷却器出口温度低
压缩机润滑油温度过低时会造成（）。A、油泵的负荷减小B、润滑油粘度降低C、润滑油流动性下降D、油泵出口压力下降
巡检旋转阀油压装置时应检查（）。A、液压油泵加载、卸载及卸载泄压阀的声音B、系统泄漏情况、油罐液位、油温C、各蓄压器内气囊的完好情况D、蓄压器内油的压力
井口控制盘巡检过程中需要录取的参数不包括（）。A、仪表气压力B、液压油箱油位C、液压油温度D、液压油压力
油箱油温升高，有可能使（）。A、油滤器压差高B、油泵打量不好C、泵出口油压高D、高位槽液位高
挤压机日常巡检项目有（）。A、齿轮箱油位B、主电机前后轴承油温C、筒体温度D、齿轮箱油泵运转情况
循环气压缩机润滑油压力下降的原因（）。A、油泵入口或油过滤网堵塞B、油箱液位太低使油泵抽空C、油温度过高D、油冷器破裂
日常巡检时发现尾气压缩机轴承温度高，其可能的原因是（）。A、齿轮箱油位过低B、润滑油变质C、油泵机械故障D、轴承损坏
机械探头升不上来的原因有（）。A、油箱油位高B、油泵出口压力高C、油泵出口压力低D、EG循环量小
高压进料泵润滑油系统的运行参数不包含（）。A、润滑油泵出口压力B、润滑油冷却器出口温度C、润滑油过滤器的液位D、润滑油回油温度
膨胀机油路系统正常应检查（）。A、油箱液位B、油冷器出口温度C、油冷器压差D、油泵出口压力
检查减速机稀油站，需检查高压油泵的压力和（）。A、油箱油位、油压B、油箱油位、油温C、油泵电机异音、异振D、以上都是
发动机滑油温度传感器感受哪里的滑油温度（）。A、滑油供油泵出口AGB供油管。B、滑油供油泵出口前集油槽/TGB.供油管。C、滑油供油泵出口后集油槽供油管。D、滑油回油滤进口。
液耦工作油油温高的原因有（）A、工作油冷油器冷却水量不足B、工作油冷油器冷却水压力低C、工作油泵出力不足D、工作油箱油位低
液压系统油箱液位明显降低，易导致（），使系统中含有汽泡，以致振动噪声产生。A、油温升高B、系统压力降低C、油泵不出油D、油泵吸油产生汽蚀
多选题检查减速机稀油站，需检查高压油泵的压力和（）。A油箱油位、油压B油箱油位、油温C油泵电机异音、异振D以上都是
多选题润滑油压力下降的原因（）A油泵入口或油过滤网堵塞B油箱液位太低使油泵抽空C油温度过高D油冷器破裂