润滑油压力下降的原因()A、油泵入口或油过滤网堵塞B、油箱液位太低使油泵抽空C、油温度过高D、油冷器破裂

润滑油压力下降的原因()

  • A、油泵入口或油过滤网堵塞
  • B、油箱液位太低使油泵抽空
  • C、油温度过高
  • D、油冷器破裂

相关考题:

影响密封油压下降的原因不正确的说法是() A.密封瓦间隙过大B.滤网堵塞或来油管道堵塞C.密封油箱油位下降或油泵入口油压下降D.冷油器出油温度下降

润滑油压力下降的原因()。 A.主油泵故障B.油管漏油C.油箱油位过低D.油箱油位过高

油泵()的主要原因是油箱内油位过低或油泵入口堵塞。A、抽空B、堵塞C、出口管泄漏D、出口堵塞

压缩机油泵油压低的主要原因是()。A、油箱内油位偏高B、油箱内油温偏高C、油过滤器堵塞D、油冷却器故障

浅冷离心压缩机润滑油系统流程是主油箱→()→润滑点→主油箱。A、油泵→油冷器→过滤器B、过滤器→油泵→油冷器C、油泵→油冷器→密封点D、油泵→油冷器

润滑油油箱的体积大约为()。当油箱油位为()时,油位低报警,()时,油位太低,跳闸。当油箱油位为()时,油箱油位高报警,跳闸。滑油温度达到()时,来滑油供给温度高报警。滑油压力低于()时,辅助滑油泵启动。

空压机润滑油系统流程为()A、油箱→油泵→过滤器→轴承→油冷器B、油箱→油泵→过滤器→轴承→油冷器C、油箱→油泵→油冷器→过滤器→轴承→油箱

主油箱油位下降的原因有()。A、运行冷油器泄漏;B、油中进水;C、轴承漏油;D、润滑油温升高。

油泵吸空的原因,正确的是()A、油泵滤油器堵B、油温太高C、油粘度过小或油型号不符D、油箱油位太低

循环油压低的原因,正确的是()A、油泵发生故障,使润滑油中断或油压低;润滑油脏使过滤网堵B、油管路或油压表泄浕;稀油站油位低,使油泵抽空C、油泵、油冷进出口阀开大;循环油近路阀开的过小D、油质差、水份大、粘度低;油冷却效果差,使油温高,油压降低;用油点间隙大;三通阀未关或内浕,使循环油走近路,未经油冷致使油压下降

循环油泵出口油压低的原因,正确的是()A、油质太差,油温过高,油过滤网堵塞B、油泵进出口管泄漏或堵塞,油泵泄漏严重或间隙过大C、稀油站油位过高D、油泵轴瓦过松,油泵回路阀开得过大

供油压力降低油温过高的原因,正确的是()A、油管接头松开或油管破裂B、油泵损坏C、润滑部件间隙过小D、滤油网堵塞油泵回油阀泄露

与压缩机润滑油泵出口压力无关的因素是()。A、油泵进口过滤器堵塞B、油箱内润滑油位太低C、回油控制阀开度过大D、油箱氮气阀门未打开

小机润滑油压低的原因()。A、运行主油泵故障或备用泵出口逆止门不严;B、润滑油滤油器脏污;C、冷油器泄漏;D、油管道泄漏或油箱油位低。

油泵打不上油的原因()A、备用泵出口止逆阀内漏,油倒回油箱B、进口管道堵或有气,造成油路不通或气阻C、泵吸入口过滤器堵D、油温太低,油粘度下降

润滑油压力下降的原因()A、主油泵故障B、油管漏油C、油箱油位过低D、油箱油位过高

循环气压缩机润滑油压力下降的原因()。A、油泵入口或油过滤网堵塞B、油箱液位太低使油泵抽空C、油温度过高D、油冷器破裂

膨胀机油路系统正常应检查()。A、油箱液位B、油冷器出口温度C、油冷器压差D、油泵出口压力

润滑油质量差,油分离器内液位低,油过滤器堵塞,油温过高,油泵故障,油泵回路阀开的过大,都容易造成油泵油压低,影响氨压缩机的润滑。

液耦工作油油温高的原因有()A、工作油冷油器冷却水量不足B、工作油冷油器冷却水压力低C、工作油泵出力不足D、工作油箱油位低

造成汽轮机主油压下降的原因有()A、主油泵密封环磨损后间隙增大B、压力油管路有漏点C、油温过高D、主油泵进口油压升高E、主油箱油位下降

单选题空压机润滑油系统流程为()A油箱→油泵→过滤器→轴承→油冷器B油箱→油泵→过滤器→轴承→油冷器C油箱→油泵→油冷器→过滤器→轴承→油箱

单选题以下哪些原因会导致液压系统的油温过高。() ①油泵磨损内泄发热及轴承磨损发热; ②系统压力调节过高; ③油泵卸荷不及时; ④油箱散热效果不佳; ⑤油冷器效果不佳。A①②③④⑤B①③④⑤C③④⑤D①③⑤

判断题润滑油质量差,油分离器内液位低,油过滤器堵塞,油温过高,油泵故障,油泵回路阀开的过大,都容易造成油泵油压低,影响氨压缩机的润滑。A对B错

单选题油泵()的主要原因是油箱内油位过低或油泵入口堵塞。A抽空B堵塞C出口管泄漏D出口堵塞

单选题循环气压缩机润滑油泵自启动有哪些原因()A泵油温低B泵油温高C油箱液位过高D油泵出口过滤器堵塞

多选题润滑油压力下降的原因()A油泵入口或油过滤网堵塞B油箱液位太低使油泵抽空C油温度过高D油冷器破裂