油箱油温升高,有可能使()。A、油滤器压差高B、油泵打量不好C、泵出口油压高D、高位槽液位高

油箱油温升高,有可能使()。

  • A、油滤器压差高
  • B、油泵打量不好
  • C、泵出口油压高
  • D、高位槽液位高

相关考题:

下面选项中,不可能造成压缩机润滑油压力低的原因是()。 A、润滑油过滤器堵塞B、润滑油油温升高C、主油箱油位过低D、高位油箱油位低

螺杆式制冷压缩机出口温度高的原因是()A、出口压力高B、冷冻机油温度高C、过滤器压差大D、过滤器压差小

离心式压缩机密封油气压差低的调方法是()A、降低密封油高位槽液位B、升高密封油高位槽液位C、提高密封油泵出口压力D、降低密封油压力

循环油泵油压低的原因有()A、过滤器堵塞B、油温高C、循环阀开度大D、液位高

正常情况下,会停止油净化装置再生油泵运行的是()。A、主油箱过滤网压差大B、精过滤室压差大C、沉淀室高油位D、过滤室高油位

关于裂解气压缩机油气压差变化的原因,下列表述正确的是()。A、密封气压力变化B、密封油高位槽液位高C、密封油高位槽液位低D、密封油压力变化

润滑油油箱的体积大约为()。当油箱油位为()时,油位低报警,()时,油位太低,跳闸。当油箱油位为()时,油箱油位高报警,跳闸。滑油温度达到()时,来滑油供给温度高报警。滑油压力低于()时,辅助滑油泵启动。

一甲泵,氨泵油压低有何原因,正确的是()A、油温高,天气热B、进口油滤网脏C、油泵副线阀门漏或副线开的大D、油泵功率大,油位高

合成气压缩机密封油气压差低,调节方法是()。A、降低密封油高位油槽液位B、升高密封油高位油槽液位C、提高密封油油泵出口压力D、降低密封油压力

主油泵出口管线没有没压或油压急剧下降,有可能是油箱液位低于最低油位线。

只有当()情况时,高位油箱才起作用。A、机组停机B、润滑油压力低C、润滑油差压高D、润滑油中断

判断液压油泵堵塞的依据是()。A、蓄压器内油的压力低B、油压泵发生了汽蚀C、油压泵过滤器指针指向了红色D、油槽内油温高

下列各项中,不是导致润滑油压力低的原因是()。A、润滑油过滤器压差上升B、润滑油泵故障C、润滑油温高及乳化D、润滑油过滤器压差下降

关于原料油泵的正常维护检查内容,下列说法正确的是()。A、检查电机电流、泵出口压力、流量是否正常B、检查润滑油系统及各润滑油点的油温、油压是否正常C、回流视镜中的回流是否正常,检查泵的机械密封泄漏情况及振动情况D、检查润滑油油箱的液位、温度,检查润滑油过滤器压差是否正常

原料油泵运转后,对于润滑油过滤器来说,()应对润滑油过滤器及时进行切换并清洗。A、润滑油过滤器压差上升,并高报警B、润滑油压力上升C、润滑油泵自启动D、润滑油温度高

循环气压缩机开车联锁有()。A、润滑油压力低报警B、润滑油高位槽液位低报联锁C、密封油高位槽液位低报联锁D、润滑油温度高联锁

循环气压缩机开车前,要进行联锁试验,以下不是联锁试验的是()。A、润滑油压力高联锁B、润滑油高位槽液位低报联锁C、密封油高位槽液位低报联锁D、润滑油泵自启联锁

机械探头升不上来的原因有()。A、油箱油位高B、油泵出口压力高C、油泵出口压力低D、EG循环量小

造成膨胀压缩机油温高的原因有()。A、转速低B、油压下降C、冷却水中断D、油箱液位高

前后轴瓦油站油位高、油温高、油压差大,主电机不会跳停。

下列选项中,造成特阀工作突然失灵的原因是()。A、过滤器差压高B、润滑油温度高C、油泵出口压力低D、反馈信号丢失

330MW机组电泵轴承温度高的原因()。A、润滑油温高;B、电泵出力大;C、电泵润滑油压低;D、液偶油箱油位低。

电动给水泵轴承温度升高的原因()。A、润滑油温高;B、泵组出力大;C、润滑油压低、油箱油位低;D、密封水泄漏。

单选题离心式压缩机密封油气压差低的调方法是()A降低密封油高位槽液位B升高密封油高位槽液位C提高密封油泵出口压力D降低密封油压力

单选题下面不是循环气压缩机润滑油泵自启动的原因()A泵进口滤网堵B调速油过滤器堵C高位油箱液位过低D油泵出口过滤器堵塞

单选题螺杆式制冷压缩机出口温度高的原因是()A出口压力高B冷冻机油温度高C过滤器压差大D过滤器压差小

单选题循环气压缩机润滑油泵自启动有哪些原因()A泵油温低B泵油温高C油箱液位过高D油泵出口过滤器堵塞