大型低速柴油机使用轻柴油时工作粗爆的原因是燃油中的（）A、十六烷值太高B、轻馏分过多C、闪点低D、轻馏分过少

大型低速柴油机使用轻柴油时工作粗爆的原因是燃油中的（）

  • A、十六烷值太高
  • B、轻馏分过多
  • C、闪点低
  • D、轻馏分过少

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下列油中不能作柴油机的燃油的是：A.轻柴油B.重柴油C.柴油机机油D.重油
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当柴油机燃用劣质燃油时，喷油器的冷却介质多使用（）。A.柴油B.滑油C.轻柴油D.淡水
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柴油机使用低质燃油时喷油器使用-----冷却液冷却效果最好A.柴油B.滑油C.轻柴油D.淡水
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柴油发动机的燃油是柴油发动机做机械功的重要工质。柴油机的主要燃料是柴油，轻柴油用于中、低速柴油机，重柴油用于高速柴油机。
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柴油发动机的燃油是柴油发动机做机械功的重要工质。关于柴油的说法正确的是（ ）。A.轻柴油用于高速柴油机B.轻柴油用于中、低速柴油机C.重柴油用于高速柴油机D.重柴油用于中、低速柴油机
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柴油机粘度越大雾化越困难，因此高速柴油机要使用粘度较小的轻柴油，大型低速柴油机则可以选用粘度较大的重柴油。
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柴油机使用低质燃油时喷油器使用（）冷却液冷却效果最好。A、柴油B、滑油C、轻柴油D、淡水
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柴油分为轻柴油和重柴油，（）。A、重柴油用于高速柴油机B、轻柴油用于高速柴油机C、重柴油用于中速柴油机D、重柴油用于低速柴油机E、轻重混合柴油用于任何柴油机
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轻柴油用于（），重柴油用于中、低速柴油机。
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轻柴油适用于（）。A、高速柴油机B、中低速柴油机C、船用大功率低速柴油机D、以上都不是
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下列油中不能作柴油机的燃油的是（）A、轻柴油B、重柴油C、柴油机机油D、重油
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柴油机所用燃油的十六烷值过高，柴油机工作中会（）A、工作粗爆B、排气冒黑烟C、后燃严重D、以上三种情况都有可能
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船舶柴油机可使用的燃油有（）。A、轻柴油B、重柴油C、船用燃料油D、轻柴油、重柴油、船用燃料油
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轻柴油用于（）。A、低速柴油机B、高速柴油机C、低速汽油机D、中速汽油机
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当发动机燃油的自燃温度提高时（）。A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
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轻柴油适用于发动机转速在700转/分钟的低速柴油机
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单选题燃油的十六烷值过低对柴油机工作的影响是（）。 ①排气冒黑烟； ②工作粗暴； ③起动困难； ④工作不平稳； ⑤低速运转时发火困难； ⑥使燃油雾化质量变差。A①+②+③+⑤B②+③+④+⑤C①+③+④+⑥D②+④+⑤+⑥
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单选题大型低速柴油机启动性能较好的主要原因是（）。A气缸散热少B可燃混合气质量好C燃油雾化质量好D使用压缩空气启动
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多选题柴油分为轻柴油和重柴油，（）。A重柴油用于高速柴油机B轻柴油用于高速柴油机C重柴油用于中速柴油机D重柴油用于低速柴油机E轻重混合柴油用于任何柴油机
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单选题在检查（）的连杆大端轴承螺栓时，必须测量螺栓的拉伸长度。A大型低速柴油机B中、高速柴油机C空气压缩机D中高速及大型低速柴油机
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单选题轻柴油用于（）。A低速柴油机B高速柴油机C低速汽油机D中速汽油机
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单选题柴油机所用燃油的十六烷值过高，柴油机工作中会（）A工作粗爆B排气冒黑烟C后燃严重D以上三种情况都有可能
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单选题当柴油机燃用劣质燃油时，喷油器的冷却介质多使用（）。A柴油B滑油C轻柴油D淡水
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单选题为了延长排气阀的使用寿命，保证受热后气阀密封性，阀盘与阀座之间的接触是（）。A中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封，而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封B中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封，而大型低速柴油机采用外接触线密封C中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封D中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封
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单选题大型低速柴油机使用轻柴油时工作粗爆的原因是燃油中的（）A十六烷值太高B轻馏分过多C闪点低D轻馏分过少
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单选题当发动机燃油的自燃温度提高时（）。A汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加B汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小C汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加D汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
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单选题柴油机使用低质燃油时喷油器使用（）冷却液冷却效果最好。A柴油B滑油C轻柴油D淡水
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