活塞式空气压缩机排气阀的阀件位于阀座与汽缸盖之间。() 此题为判断题(对，错)。
TSG1系列受电弓升降弓时间是通过调整()实现的。 A、缓冲阀的进气B、排气阀座上的豁口大小C、缓冲阀的进气或排气阀座上的豁口大小D、升弓弹簧
排气阀阀面磨损严重时,采用______修复。 A.研阀B.更换气阀C.堆焊D.堆焊阀座
排气阀阀面磨损较轻时可进行______使阀线恢复。 A.研阀B.更换气阀C.堆焊D.堆焊阀座
气阀阀面与阀座为外接触式配合，下述特点中不正确的说法是______。A.密封性好B.阀盘易发生拱腰变形C.拱腰变形后增加散热D.易增大接触应力
采用气阀旋阀器的目的不是为了()。 A、研磨气阀B、减小阀面与阀座磨损，贴合紧密C、改善阀盘的热应力状态D、防止阀杆与导管卡住
吸排气阀产生敲击声的原因有()。A.吸、排气阀片折断B.阀弹簧松软或损坏C.阀座深入汽缸与活塞相碰D.阀座装入阀室没放正
压缩机气阀发生泄漏的原因有（）。A、阀片密封性能不好B、阀片阀座之间结盐C、阀片断裂D、介质带液
往复式内燃机积炭会使内燃机排气阀（），功率（），而且特别是排气阀附近的高温积炭会使阀或阀座烧蚀。
活塞式空气压缩机排气阀的阀件位于阀座与汽缸盖之间。
所谓气阀间隙是指（）A、气阀与阀座之间的间隙B、气阀与导管之间的间隙C、气阀的热膨胀间隙D、在柴油机热态下气阀阀顶端与摇臂头部之间间隙
吸气阀的阀座在气缸（）侧，而排气阀的阀座在气缸（）侧。
TSGl系列受电弓升降弓时间是通过调整（）实现的。A、缓冲阀的进气B、排气阀座上的豁口大小C、缓冲阀的进气或排气阀座上的豁口大小D、升弓弹簧
升降弓时间是通过调整（）实现的。A、缓冲阀的进气B、捧气阀座上的豁口大小C、缓冲阀的进气或排气阀座上的豁口大小D、升弓弹簧
柴油机气阀机构采用旋阀器可以（）。 ①减少气阀、阀座结炭 ②使气阀受热、散热均匀 ③防止阀杆、导管卡阻A、①B、②C、③D、①②③
在气阀机构采用旋阀器的目的中不正确的是（）A、自动清除阀面与阀座间的积炭B、减少阀盘受热，降低热负荷C、使阀盘受热均匀，改善热应力状况D、防止阀杆在导管中卡住
均衡阀由带橡胶阀面的（）、膜板活塞、进、排气阀座、弹簧等部分组成。
快速排气阀简称快排阀，是为了加快气缸运动速度，安装在（）之间。
如果氮气浓度降低，较长时间上不来，说明制氮机有内漏和外漏，通常是（）坏了A、储气罐B、吸附塔排气阀C、旁路阀D、中通切断阀阀座密封性或者活塞的O型圈
单选题气阀阀面与阀座为外接触式配合，下述特点中不正确的说法是（）。A密封性好B阀盘易发生拱腰变形C拱腰变形后增加散热D易增大接触应力
单选题气阀阀面与阀座为内接触式配合，下述特点中不正确的说法是（）。A密封性好B钒、钠腐蚀大C阀盘易发生周边翘曲变形D翘曲变形后增加阀盘散热
单选题所谓气阀间隙是指（）A气阀与阀座之间的间隙B气阀与导管之间的间隙C气阀的热膨胀间隙D在柴油机热态下气阀阀顶端与摇臂头部之间间隙
单选题修理主机排气阀的阀座与阀杆密封面时，应当选用（）。A刮B挫7／C车床D气阀研磨机
单选题在下述关于气阀旋阀器的目的中不正确的说法是（）A为了研磨气阀B为了减小阀面与阀座磨损；贴合紧密C改善阀盘的热应力状态D防止阀杆与导管卡住
单选题在气阀机构采用旋阀器的目的中不正确的是（）A自动清除阀面与阀座间的积炭B减少阀盘受热，降低热负荷C使阀盘受热均匀，改善热应力状况D防止阀杆在导管中卡住
单选题排气阀阀面磨损严重时，采用（）修复。A研阀B更换气阀C堆焊D堆焊阀座
单选题排气阀阀面磨损较轻时可进行（）使阀线恢复。A研阀B更换气阀C堆焊D堆焊阀座