船舶推进轴系校正工作有一定的环境要求以力求校正准确，下列四条要求中不正确的是（）A、不应在有风浪时，应在平静的水域中进行B、不应在阴天或夜晚，应在有阳光照耀的白天进行C、不应在装卸货时进行D、不应在有大量压载或船上正在进行有振动作业时进行
船舶推进轴系校正工作有一定的环境要求以力求校正准确，下列四条要求中不正确的是（）
- A、不应在有风浪时，应在平静的水域中进行
- B、不应在阴天或夜晚，应在有阳光照耀的白天进行
- C、不应在装卸货时进行
- D、不应在有大量压载或船上正在进行有振动作业时进行
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船舶推进轴系校中工作有一定的环境要求以力求校中准确，下列四条要求中不正确的是()。A.不应在有风浪时，应在平静的水域中进行B.不应在阴天或夜晚，应在有阳光照耀的白天进行C.不应在装卸货时进行D.不应在有大量压载或船上正在进行有振动作业时进行
下列关于剂量校正的描述，错误的一项是A、剂量校正的常规要求是每年一次，新仪器安装后和设备大修后，要求必须作剂量校正B、剂量校正之前，仪器的各项性能必须精确调试，使其处于最佳状态C、因为已知的单位剂量是由活度计测定的，是权威剂量，所以活度计一定要精确校正D、校正是以重建模型图像的像素为单位进行的，因而模型本身的均匀性非常关键E、模型在视野中的位置也非常关键，一定要按要求精确对位
用于水油舱校正的图表有两类：一类是将船舶平浮与纵倾校正后的容积以曲线或列表的方法表示出来，从这些图表中可根据船舶处于平浮或各种纵倾状况下测得的深度查得该舱内水油的实际容量；另一类校正图表是仅对测量深度作校正，然后再查算校正后深度在图表上的容量，这种校正图表称为纵倾测深校正图表。（）
通常选定精度要求较高的面或主要加工面作为第一划线位置，其目的是为了（）A、工件校正时，比较准确B、保证它们有足够的加工余量，加工后便于达到设计要求C、便于全面了解和校正，并能够划出大部分的加工线
船舶推进轴系校中工作有一定的环境要求以力求校中准确，下列四条要求中不正确的是（ ）。A、不应在有风浪时，应在平静的水域中进行B、不应在阴天或夜晚，应在有阳光照耀的白天进行C、不应在装卸货时进行D、不应在有大量压载或船上正在进行有振动作业时进行
单选题在船舶纬度和速度变化多大范围时，应重新调整罗经的纬度误差和速度误差校正器（）。A根据船舶的瞬时纬度和航速进行校正B每当纬度变化1°，航速变化1节校正一次C每当纬度至多变化5°，航速至多变化5节校正一次D对纬度和航速的变化无具体要求
单选题船舶推进轴系校正工作有一定的环境要求以力求校正准确，下列四条要求中不正确的是（）A不应在有风浪时，应在平静的水域中进行B不应在阴天或夜晚，应在有阳光照耀的白天进行C不应在装卸货时进行D不应在有大量压载或船上正在进行有振动作业时进行
多选题关于颜色校正及清晰度，下列表述正确的有（ ）。A颜色校正的主要任务是消除和校正在复制过程中产生的色误差B颜色校正须在层次调整之后C颜色校正准确程度以显示屏为参考，以颜色的网点配比为依据D图像经过扫描，清晰度不会随之下降E在图像扫描输入中要强调清晰度，即进行锐化处理
判断题用于水油舱校正的图表有两类：一类是将船舶平浮与纵倾校正后的容积以曲线或列表的方法表示出来，从这些图表中可根据船舶处于平浮或各种纵倾状况下测得的深度查得该舱内水油的实际容量；另一类校正图表是仅对测量深度作校正，然后再查算校正后深度在图表上的容量，这种校正图表称为纵倾测深校正图表。（）A对B错