船舶推进轴系中间轴承的工作温度一般不应超过65℃。
船舶推进轴系中间轴承的工作温度一般不应超过65℃。
相关考题：
船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是()。A.使轴系安装困难B.使轴系校中困难C.使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动D.在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷
（三等）系泊试验中对轴系各轴承的最高工作温度规定为齿轮箱滑动轴承不大于（）℃，轴系滑动轴承不大于（）℃，其他滚动轴承不大于（）℃。A、70/80/90B、80/70/65C、70/65/80D、65/70/80
船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是（ ）。A、使轴系安装困难B、使轴系校中困难C、使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动D、在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷
对船舶主推进轴系一般有哪些要求（）A、当轴的联轴器为非整体式时，应确保倒车时联轴器与轴之间不产生松动。B、主推进轴系及其传动装置应能承受足够的倒车功率。C、主推进轴系及其传动装置中滑动轴承温度应不超过65℃。D、滚动轴承温度应不超过80℃。
判断题滚动轴承一般的工作温度不应超过60℃——65℃。A对B错