船舶推进轴系校中工作有一定的环境要求以力求校中准确，下列四条要求中不正确的是（　）。A、不应在有风浪时，应在平静的水域中进行B、不应在阴天或夜晚，应在有阳光照耀的白天进行C、不应在装卸货时进行D、不应在有大量压载或船上正在进行有振动作业时进行

船舶推进轴系校中工作有一定的环境要求以力求校中准确，下列四条要求中不正确的是（　）。

  • A、不应在有风浪时，应在平静的水域中进行 
  • B、不应在阴天或夜晚，应在有阳光照耀的白天进行 
  • C、不应在装卸货时进行 
  • D、不应在有大量压载或船上正在进行有振动作业时进行

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按轴系合理校中原理校中时,各轴承的连线是()。 A、直线B、曲线C、折线D、不一定
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轴系校中完毕,要求实测中间轴承的负荷,允差为()。 A、5%B、10%C、15%D、20%
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根据轴系理论中心线,将轴系各轴承的中心线布置成一条直线,这一过程称为()。 A、直线校中B、按轴承允许负荷校中C、合理校中D、轴系校中
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根据轴系的结构特点,取得轴承允许负荷的范围,校中过程中通过调整中间轴承的位置,使轴承上的实际负荷在允许值内。这一过程称为()。 A、直线校中B、按轴承允许负荷校中C、合理校中D、轴系校中
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()是按照一定的原理和方法,将轴系布置成某种轴线状态,热态下使各轴承的负荷,轴段内的应力、弯矩、转角尽可能在允许值内或取得合理数值,从而保证轴系安全可靠地运转。 A、直线校中B、按轴承允许负荷校中C、合理校中D、轴系校中
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轴系理论中心线是船舶()时所确定的轴系中心线。 A、设计B、制造C、安装D、轴系校中
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轴系校中前,需根据校中计算书要求位置在艉轴上加规定的外力,并注意左右偏差应小于()mm。 A、0.03B、0.05C、0.08
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进行轴系校中时,螺旋桨应处于()状态。 A、半浸没B、全浸没C、轴系计算书要求
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船舶推进轴系校中工作有一定的环境要求以力求校中准确，下列四条要求中不正确的是()。A.不应在有风浪时，应在平静的水域中进行B.不应在阴天或夜晚，应在有阳光照耀的白天进行C.不应在装卸货时进行D.不应在有大量压载或船上正在进行有振动作业时进行
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船舶推进轴系校正工作有一定的环境要求以力求校正准确，下列四条要求中不正确的是（）A、不应在有风浪时，应在平静的水域中进行B、不应在阴天或夜晚，应在有阳光照耀的白天进行C、不应在装卸货时进行D、不应在有大量压载或船上正在进行有振动作业时进行
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船舶建造检验过程中，工厂应提供轴系安装校中工艺，经验船师审查。采用下述哪种校中法的计算书应经船舶检验机构批准。（）A、 直线校中法B、 用合理校中法C、 平轴校中法D、 轴承允许负荷法
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轴系的所谓最佳校中是指遵守所规定的轴承（），轴的（）及转角等技术条件要求下，通过校中和计算，从而确定各支承轴承的合理位置，将轴系安装成一定的曲线形状，从而达到各支承轴承负荷合理分配的目的。
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轴系校中前的准备工作？
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船舶推进轴系校中不良会使轴系在工作中承受交变的：（）A、附加扭转应力B、附加弯曲应力C、附加拉伸应力D、附加剪切应力
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某船在建造过程中，验船师需要登轮对轴系的安装和校中进行检验。根据不同的船型，轴系的安装校中有哪些不同的方法？轴系的安装校中应具备哪些条件？
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轴系安装校中条件有（）A、应在船舶下水以后进行B、主机底脚螺栓全部紧固C、上层建筑设备就位D、校中时应避免船体变形和振动影响
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法规规定主推进轴系校中应达到的什么目的？
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单选题船舶推进轴系校正工作有一定的环境要求以力求校正准确，下列四条要求中不正确的是（）A不应在有风浪时，应在平静的水域中进行B不应在阴天或夜晚，应在有阳光照耀的白天进行C不应在装卸货时进行D不应在有大量压载或船上正在进行有振动作业时进行
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单选题船舶推进轴系校中不良会使轴系在工作中承受交变的（）。A附加扭转应力B附加弯曲应力C附加拉伸应力D附加剪切应力
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单选题根据轴系的结构特点，取得轴承允许负荷的范围，校中过程中通过调整中间轴承的位置，使轴承上的实际负荷在允许值内。这一过程称为（）。A直线校中B按轴承允许负荷校中C合理校中D轴系校中
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单选题船舶建造检验过程中，工厂应提供轴系安装校中工艺，经验船师审查。采用下述哪种校中法的计算书应经船舶检验机构批准。（）A 直线校中法B 用合理校中法C 平轴校中法D 轴承允许负荷法
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单选题大型船舶传动轴系的校中安装方法有（）。Ⅰ.轴系按合理校中安装；Ⅱ.轴系按直线校中安装A仅Ⅰ对B仅Ⅱ对CⅠ+ⅡDⅠ，Ⅱ
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多选题轴系安装校中条件有（）A应在船舶下水以后进行B主机底脚螺栓全部紧固C上层建筑设备就位D校中时应避免船体变形和振动影响
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单选题根据轴系理论中心线，将轴系各轴承的中心线布置成一条直线，这一过程称为（）。A直线校中B按轴承允许负荷校中C合理校中D轴系校中
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