滚装客船在装卸车货时，如遇大低潮时应特别注意防止车辆（）与码头或跳板发生触碰。A、车体B、底盘C、C、B均对
滚装客船在装卸车货时，如遇大（）时应特别注意防止车首尤其是车尾与码头或跳板发生触碰。A、低潮B、高潮C、平潮
滚装客船为实现滚装货物使用的辅助系统是指（）。A、活动汽车甲板B、叉车C、斜坡道
为防止滚装客船汽车仓进水在设计上要求载车甲板一般置于（）较好。A、水线以上B、水线以下C、C、B均可
滚装客船每层甲板设有若干排水孔，其数量及布置应能防止自由水的（）。A、流动B、积聚C、堵塞
滚装客船车辆实际装载量的计算是用每列甲板装载线长，除以每辆车所占的甲板长度实质上（）亏仓因素。A、包括B、没包括C、C、B均错
斜坡道盖应有一定强度，并保证水密，所以其盖上禁装（）车货。A、一切B、重件C、一般
滚装客船除了考虑均布负荷保证总强度外，还应考虑甲板（）强度。A、局部B、点负荷C、轮负荷
滚装客船的积载因数，在实际工作中船舶提供的资料是用来表示（）。A、车辆甲板每列装载线长B、车辆甲板装载线总长C、C、B均可
为了保证滚装客船的快速装卸，防止车货阻塞，一般先卸的货应（）。A、先装B、后装C、随便装
“货物积载和系固安全实用规则”中适用范围指出，滚装客船不适合运输的货（）。A、杂货B、散装玉米C、车辆
滚装客船相对而言横向强度较弱，但各层甲板均无大开口，所以（）强度无大问题。A、总B、局部C、扭转
滚装客船为保安全，对大重件车货应装在（）位。A、中间B、两舷C、首尾
滚装客船在装卸车货时，如遇有大低潮应特别注意防止车辆底盘与跳板或码头发生触碰。
滚装客船为了提高装载能力汽车仓内设有辅助设施是（）。A、活动汽车甲板B、叉车C、斜坡道
恶劣气候中滚装客船货物发生移动进仓检查时，应考虑先检查（）车货。A、未移位的B、已移位C、C、B同时
滚装客船最适宜装（）最不适宜装（）。A、车辆；标准货B、半标准货；集装箱C、车辆；非标准货
滚装客船在装卸车货时，如遇大高潮时应特别注意防止车辆（）与码头或跳板发生触碰。A、车体B、底盘C、车首尤其是车尾
滚装客船在装卸车货时，如遇大（）时应特别注意防止车辆底盘与码头或跳板发生触碰。A、低潮B、高潮C、平潮
滚装客船大型水密盖如斜坡道水密盖上面（）车货。A、可装一般B、不可装重C、C、B均对
滚装客船汽车仓排出舷外的出水孔在仓壁甲板以下，其出水孔应装（）以防止海水涌入汽车仓。A、阀门B、截止阀C、止回阀
滚装客船车辆实际装载量的计算是用每列甲板装载线长，除以每辆车的长度加上（）。A、安全间距B、亏仓长度C、C、B均可
单选题下列（）是保证船舶局部强度不受损伤的措施。 ①货物在舱内应均匀分布； ②按船舶的腐蚀程度确定甲板允许负荷量； ③重大件货合理配装和衬垫； ④货物平舱。A①②③④B①②④C①②③D②③④
单选题木材甲板货限制堆高的目的是（）。A保证船舶稳性B保证船舶局部强度C保证视线D以上都是
单选题以下（）不为货物单元衬垫的目的。A保证甲板局部强度B增大货件与甲板间的摩擦C防止货物移动或滚动D防止货件变形
单选题下列（）是保证船舶局部强度不受损伤的措施。 ①上甲板舱盖上不装重货； ②重货装载时应限制其落底速度； ③重大件货合理配装和衬垫； ④货物合理平舱。A①②③B①②④C②③④D①②③④