滚装客船旅客下船应在（）。A、卸车之后B、卸车之前C、装车之前
第一代滚装客船能靠带折角的码头，也可靠（）突堤码头。A、一般B、有特殊系缆装置的C、C、B均对
滚装客船在装卸车货时，如遇大（）时应特别注意防止车首尤其是车尾与码头或跳板发生触碰。A、低潮B、高潮C、平潮
斜跳板的滚装客船当跳板收或放至与垂直面（）度时，蜂鸣器发声操纵板上亮灯。A、30B、20C、10
第二代滚装客船能靠（）码头。A、带折角B、突堤码头C、C、B均对
滚装客船停港装卸车货时易发生横倾，应采用（）减小横倾。A、调压载仓B、调平衡水仓C、C、B均对
滚装客船与一般客船比较，快车满舵旋转时产生的倾角（）。A、大B、小C、同样
为了保证滚装客船的快速装卸，防止车货阻塞，一般先卸的货应（）。A、先装B、后装C、随便装
（）码头对滚装客船装卸车货时，不受潮水影响。A、浮码头B、吊桥码头C、C、B均是
滚装客船为保安全，对大重件车货应装在（）位。A、中间B、两舷C、首尾
滚装客船在装卸车货时，如遇有大低潮应特别注意防止车辆底盘与跳板或码头发生触碰。
为了保证滚装客船车辆甲板的局部强度，装重车货时应在其下面衬垫（）。A、硬板B、软板C、橡胶
滚装客船靠离码头使用拖轮时其顶部位应（）水密门。A、远离B、避开C、顶住
装卸爆炸品的车辆停靠货垛时，应与货垛留有一定的安全距离；待装、待卸车辆应紧靠正在装卸货物的车辆，排队等候。
滚装客船最适宜装（）最不适宜装（）。A、车辆；标准货B、半标准货；集装箱C、车辆；非标准货
斜跳板的滚装客船当跳板收至与垂直面成30度时，主板和付板有一个（）过程。A、伸展B、折叠C、收缩
滚装客船在装卸车货时，如遇大高潮时应特别注意防止车辆（）与码头或跳板发生触碰。A、车体B、底盘C、车首尤其是车尾
斜跳板的滚装客船当跳板在码头放妥后，应将码头杆放至（）位。A、停止B、操作C、浮动
滚装客船卸车时应让车辆（）启动。A、同时B、随时C、分期分批
滚装客船在装卸车货时，如遇大（）时应特别注意防止车辆底盘与码头或跳板发生触碰。A、低潮B、高潮C、平潮
滚装客船装卸车货时（）不当，往往是造成人员伤亡的主要原因之一。A、车速B、装车数量C、绑扎速度
采用斜跳板的滚装客船的特点是仅能（）。A、靠单侧码头B、一舷靠码头C、靠带折角的
砼捣固时，应特别注意防止振动棒触碰（）。A、模板B、底座或支承层C、钢轨调整器
单选题砼捣固时，应特别注意防止振动棒触碰（）。A模板B底座或支承层C钢轨调整器
单选题滚装客船分类的根本区别是指（）设置形式不同。A跳板B水密门CC、B均对
单选题滚装船在装载车辆及铁路车辆时所用的系固设备为：（）A非标准货系固设备B半标准货系固设备C准标准货系固设备D标准货系固设备