在中央冷却系统中,一般利用海水作为冷却介质,下列是利用海水冷却的是()A、滑油B、增压空气C、低温淡水

在中央冷却系统中,一般利用海水作为冷却介质,下列是利用海水冷却的是()

  • A、滑油
  • B、增压空气
  • C、低温淡水

相关考题:

船舶吸管冷却系统是节能措施之()Ⅰ、海水水流的动能转变为压力能Ⅱ、航行中不需要电动海水泵Ⅲ、停泊中不需要电动海水泵 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

在柴油机强制液体冷却系统中,最理想的冷却介质是()A.滑油B.淡水C.柴油D.海水

在柴油机冷却系统中,淡水与海水的压力A.海水压力应大于淡水压力B.淡水压力大于海水压力C.海水压力与淡水压力相等D.无规定

海水开式冷却系统循环水不需要任何处理()

中央冷却系统中的高温热淡水冷却(),低温的温淡水冷却()。A、主机;热淡水和各种冷却器B、热淡水和各种冷却器;主机C、温淡水;由海水系统冷却D、为闭式系统;为开式系统

指出下述在备车中对冷却系统准备中的错误操作是()。A、开启缸套淡水循环泵B、开启海水循环泵C、开启活塞冷却泵D、开启喷油器冷却泵

在柴油机强制液体冷却系统中,最理想的冷却介质是()A、滑油B、淡水C、柴油D、海水

海水利用业是对海水的直接利用和海水淡化活动,不包括()。A、淡水生产B、工业冷却用水C、城市生活用水D、海水化学资源综合利用

目前我国规模化利用海水冷却、海水淡化的主要城市有哪些?

集中式冷却系统使系统中的所有设备用低温淡水冷却,低温淡水循环工作也是一种闭式冷却系统,淡水所吸收的热量在中央冷却器中传递给海水。

在酷热气候中,筏内应将筏底放气,利用海水冷却筏底以降低筏内的温度。()

在闭式冷却系统的淡水冷却器中,淡水与海水压力的合理关系是:()A、淡水压力高于海水压力B、淡水压力等于海水压力C、淡水压力低于海水压力D、不同的机型有不同的选择原则

在柴油机冷却系统中,淡水与海水的压力()A、海水压力应大于淡水压力B、淡水压力大于海水压力C、海水压力与淡水压力相等D、无规定

冷却系统的作用就是利用冷却介质(空气或水)对柴油机进行适当冷却,保证零件在允许的温度条件下工作。

单选题海水利用业是对海水的直接利用和海水淡化活动,不包括()。A淡水生产B工业冷却用水C城市生活用水D海水化学资源综合利用

单选题在柴油机强制液体冷却系统中,最理想的冷却介质是()。A滑油B淡水C柴油D海水

问答题目前我国规模化利用海水冷却、海水淡化的主要城市有哪些?

单选题船舶海水冷却系统中的海水泵一般采用()。A离心泵B齿轮泵C螺杆泵D叶片泵

单选题中央冷却系统中的高温热淡水冷却(),低温的温淡水冷却()。A主机;热淡水和各种冷却器B热淡水和各种冷却器;主机C温淡水;由海水系统冷却D为闭式系统;为开式系统

单选题在中央冷却系统中下列选项中用海水冷却的是()。A滑油B增压空气C低温淡水D主机气缸套

单选题在闭式冷却系统的淡水冷却器中,淡水与海水压力的合理关系是()A淡水压力高于海水压力B淡水压力等于海水压力C淡水压力低一海水压力D不同的机型有不同的选择原则

单选题船舶吸管冷却系统节能措施是()。 Ⅰ.海水水流的动能转变为压力能; Ⅱ.航行中不需要电动海水泵; Ⅲ.停泊中不需要电动海水泵。AⅠ+ⅢBⅡ+ⅢCⅠ+ⅡDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题在中央冷却系统中冷却滑油的介质是()。A海水B低温淡水C高温淡水D热海水

判断题集中式冷却系统使系统中的所有设备用低温淡水冷却,低温淡水循环工作也是一种闭式冷却系统,淡水所吸收的热量在中央冷却器中传递给海水。A对B错

单选题在中央冷却系统中,一般利用海水作为冷却介质,下列是利用海水冷却的是()A滑油B增压空气C低温淡水

单选题在中央冷却系统的中央冷却器内进行的冷却是()。A海水冷却低温淡水B低温淡水冷却高温淡水C海水冷却高温淡水D海水冷却缸套水

单选题下列哪种水可以作为汽车冷却系统的冷却水使用()A雨水B井水C河水D海水