柴油机冷却系统中淡水和海水的压力应该______。A.海水压力大于淡水压力B.淡水压力大于海水压压力C.淡水压力与海水压力相等D.无规范规定
柴油机淡水冷却器水管漏泄，在柴油机运转中的危害是( )。A.淡水耗量增加B.淡水被海水污染C.膨胀水箱水位升高D.淡水漏入曲轴箱
在柴油机强制液体冷却系统中，最理想的冷却介质是()A.滑油B.淡水C.柴油D.海水
下列有关冷却水系统管理的说法中，哪一项是错误的()A.淡水压力高于海水压力B.闭式淡水冷却系统置膨胀水箱C.进港用低位海底阀D.定期清洗海底阀的海水滤器
在柴油机冷却系统中，淡水与海水的压力A.海水压力应大于淡水压力B.淡水压力大于海水压力C.海水压力与淡水压力相等D.无规定
在中央冷却系统中，一般利用海水作为冷却介质，下列是利用海水冷却的是（）A、滑油B、增压空气C、低温淡水
关于柴油机冷却系统管理工作的说法中，不正确的是（）A、停泊中可通过相关管系利用发电柴油机的循环冷却水保持主机冷却水在暖缸状态B、冷却淡水压力应高于海水压力C、运转中柴油机因缺水过热时应迅速通过膨胀柜注满冷水，以防咬缸D、大型柴油机停车后应开动机舱电动冷却水泵使柴油机冷却水继续循环一定时间
柴油机冷却系统中淡水和海水的压力应该（）A、海水压力大于淡水压力B、淡水压力大于海水压力C、淡水压力与海水压力相等D、规范没有规定
下列有关冷却水系统管理的说法中，哪一项是错误的（）A、淡水压力高于海水压力B、闭式淡水冷却系统置膨胀水箱C、进港用低位海底阀D、定期清洗海底阀的海水滤器
在柴油机强制液体冷却系统中，最理想的冷却介质是（）A、滑油B、淡水C、柴油D、海水
柴油机冷却系统中海水压力应（）淡水压力。A、大于B、小于C、等于D、无规定
集中式冷却系统使系统中的所有设备用低温淡水冷却，低温淡水循环工作也是一种闭式冷却系统，淡水所吸收的热量在中央冷却器中传递给海水。
柴油机冷却系统中，膨胀水箱的作用是回收系统中循环的淡水。
在闭式冷却系统的淡水冷却器中，淡水与海水压力的合理关系是：（）A、淡水压力高于海水压力B、淡水压力等于海水压力C、淡水压力低于海水压力D、不同的机型有不同的选择原则
单选题在柴油机冷却系统中，淡水与海水的压力（）A海水压力应大于淡水压力B淡水压力大于海水压力C海水压力与淡水压力相等D无规定
单选题柴油机冷却系统中海水压力应（）淡水压力。A大于B小于C等于D无规定
单选题在柴油机强制液体冷却系统中，最理想的冷却介质是（）。A滑油B淡水C柴油D海水
单选题在柴油机运转时对冷却系统的管理中错误的是（）。A调节淡水泵出口阀开度控制水量B调节淡水泵进口阀开度控制水量C控制海水出口温度不应超过45～50℃D控制海水进口温度不低于25℃
单选题在闭式冷却系统的淡水冷却器中，淡水与海水压力的合理关系是（）A淡水压力高于海水压力B淡水压力等于海水压力C淡水压力低一海水压力D不同的机型有不同的选择原则
单选题柴油机动力装置在备车中要进行试车，其目的是检查（）。 Ⅰ.启动换向系统 Ⅱ.滑油系统 Ⅲ.油量调节机构 Ⅳ.淡水系统的压力 Ⅴ.调速器工作Ⅵ.喷油器冷却系统AⅠ＋Ⅱ＋ⅤBⅡ＋Ⅳ＋ⅥCⅡ＋Ⅲ＋ⅥDⅠ＋Ⅲ＋Ⅴ
单选题下列关于冷却水系统管理中，哪一项说法是错误的（）。A淡水压力应高于海水压力B闭式淡水冷却系统中应设置膨胀水箱C进港用低位海底阀D定期清洗海底阀的海水滤器
单选题在中央冷却系统中冷却滑油的介质是（）。A海水B低温淡水C高温淡水D热海水
判断题集中式冷却系统使系统中的所有设备用低温淡水冷却，低温淡水循环工作也是一种闭式冷却系统，淡水所吸收的热量在中央冷却器中传递给海水。A对B错
单选题在中央冷却系统中，一般利用海水作为冷却介质，下列是利用海水冷却的是（）A滑油B增压空气C低温淡水
单选题在中央冷却系统的中央冷却器内进行的冷却是（）。A海水冷却低温淡水B低温淡水冷却高温淡水C海水冷却高温淡水D海水冷却缸套水
单选题柴油机冷却系统中淡水和海水的压力应该（）。A海水压力大于淡水压力B淡水压力大于海水压压力C淡水压力与海水压力相等D无规范规定