在柴油机强制液体冷却系统中,最理想的冷却介质是()A、滑油B、淡水C、柴油D、海水

在柴油机强制液体冷却系统中,最理想的冷却介质是()

  • A、滑油
  • B、淡水
  • C、柴油
  • D、海水

相关考题:

柴油机冷却系统中淡水和海水的压力应该______。A.海水压力大于淡水压力B.淡水压力大于海水压压力C.淡水压力与海水压力相等D.无规范规定

在柴油机强制液体冷却系统中,最理想的冷却介质是()A.滑油B.淡水C.柴油D.海水

为了减小柴油机冷却腔内结垢倾向,应选择的冷却介质是( )。A.滑油B.淡水C.蒸馏水D.海水

当柴油机燃用劣质燃油时,喷油器的冷却介质多使用()。A.柴油B.滑油C.轻柴油D.淡水

柴油机冷却系统中淡水和海水的压力应该()A.海水压力大于淡水压力B.淡水压力大于海水压力C.淡水压力与海水压力相等D.规范没有规定

在柴油机冷却系统中,淡水与海水的压力A.海水压力应大于淡水压力B.淡水压力大于海水压力C.海水压力与淡水压力相等D.无规定

在中央冷却系统中,一般利用海水作为冷却介质,下列是利用海水冷却的是()A、滑油B、增压空气C、低温淡水

闭式冷却系统中冷却柴油机部件的冷却介质是:()A、江水B、淡水C、蒸馏水D、燃油

柴油机最理想的冷却介质是:()A、滑油B、柴油C、淡水D、江水

柴油机冷却系统中淡水和海水的压力应该()A、海水压力大于淡水压力B、淡水压力大于海水压力C、淡水压力与海水压力相等D、规范没有规定

柴油机冷却系统中海水压力应()淡水压力。A、大于B、小于C、等于D、无规定

在冷却系统中,对淡水温度的要求一般中高速柴油机出口温度可控制在()。A、60-70℃B、70-80℃C、比滑油高12℃D、80-90℃

大型柴油机冷却式喷油器使用的冷却介质是:()A、淡水或江水B、淡水或柴油C、淡水或滑油D、柴油或滑油

柴油机冷却式喷油器使用的冷却介质是:()A、淡水或江水B、淡水或柴油C、淡水或滑油D、柴油或滑油

在柴油机冷却系统中,淡水与海水的压力()A、海水压力应大于淡水压力B、淡水压力大于海水压力C、海水压力与淡水压力相等D、无规定

单选题当代新型超长行程柴油机的活塞冷却介质大多选用()。A曲轴箱滑油B淡水C海水D柴油

单选题现代柴油机采用的中央集中冷却系统中,一般高温淡水系统用来冷却()。 Ⅰ.系统滑油 Ⅱ.缸套 Ⅲ.空气冷却器 Ⅳ.气缸盖 Ⅴ.增压器 Ⅵ.空压机AⅠ+Ⅱ+ⅣBⅡ+Ⅳ+ⅤCⅢ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅲ+Ⅵ

单选题大型柴油机冷却式喷油器使用的冷却介质是:()A淡水或江水B淡水或柴油C淡水或滑油D柴油或滑油

单选题在柴油机冷却系统中,淡水与海水的压力()A海水压力应大于淡水压力B淡水压力大于海水压力C海水压力与淡水压力相等D无规定

单选题柴油机冷却系统中海水压力应()淡水压力。A大于B小于C等于D无规定

单选题在柴油机强制液体冷却系统中,最理想的冷却介质是()A滑油B淡水C柴油D海水

单选题在中央冷却系统中,一般利用海水作为冷却介质,下列是利用海水冷却的是()A滑油B增压空气C低温淡水

单选题船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式,其冷却介质多使用()。A柴油B淡水C滑油DA或B

单选题在中央冷却系统中冷却滑油的介质是()。A海水B低温淡水C高温淡水D热海水

单选题船用柴油机活塞常用的冷却介质一般有( )。A曲轴箱滑油B淡水C柴油DA+B

单选题当柴油机燃用劣质燃油时,喷油器的冷却介质多使用()。A柴油B滑油C轻柴油D淡水

单选题为了减小柴油机冷却腔内结垢倾向,应选择的冷却介质是()。A滑油B淡水C蒸馏水D柴油