地铁电动列车全自动广播根据列车提供的开关门信号和速度信号()实现列车自动预报前方到站和列车到站广播。A.5km/h和30km/hB.10km/h和30km/hC.5km/h和20km/hD.15km/h和20km/h
电控气动塞拉门应具有当车速≥（）时车门自动关闭功能。A、3km／hB、5km／hC、8km／hD、10km／h
CRH2A（统型）动车组达到5km/h以上时侧拉压紧装置会启动，将门和车体压紧密贴，保证气密性。
新景程的车主在驾驶车辆时，达到（）速度时，车门会自动上锁自动上锁保障行车安全？A、30KM/HB、40KM/HC、15KM/HD、5KM/H
MS730CP6C塞拉门的车门系统具有列车速度大于5km/h（）功能（5km/h信号由车辆提供）。A、自动锁闭B、自动打开C、手动打开D、自动报警
塞拉门在列车速度大于5Km/h时，开启的门将自动关闭。（）
新景程的自动上锁功能是在车速达到（）起用？A、30KM/HB、40KM/HC、15KM/HD、5KM/H
25T型车MS730CP6C塞拉门在（）时无防挤压功能。A、开门试验B、关门试验C、集控试验D、5km/h信号功能模拟试验
自动塞拉门（）自动闭锁功能须良好。A、3km/hB、5km/hC、8km/hD、10km/h
自动塞拉门（）自动闭锁功能须良好。A、3 km/hB、5 km/hC、8 km/hD、10 km/h
25T型车塞拉门在（）时，无防挤压功能。A、开门试验B、关门试验C、集控试验D、5km／h信号功能模拟试验
单门板塞拉门当运行速度超过（）时，门会自动关闭。A、4km/hB、5km/hC、3km/hD、6km/h
动车组达到（）以上时侧拉压紧装置会启动，将门和车体压紧密贴，保证气密性。A、30km/hB、60km/hC、90km/hD、80km/h
CRH380A型动车组速度达到（）以上时压紧装置会启动，将门和车体压紧密贴，保证气密性。A、5km/hB、10km/hC、20km/hD、30km/h
当CRH2动车组运行速度5km/h时，由液压控制的4个压紧装置自动压紧车门，保证车辆在高速运行中的安全与车辆密封。
CRH2型动车组达到（）以上时，侧拉压紧装置会启动，将门和车体压紧密贴，保证气密性。A、30km/hB、35km/hC、40km/hD、50km/h
当车速度大于（）时，列车所有车门自动关闭。A、3km/hB、5km/hC、7km/hD、30km/h
浙江省ETC一期统一采用将自动栏杆设置在岛尾，自动栏杆与ETC路侧天线（路侧单元）均至少保持（）米以上的距离，保证车辆以（）快速通过不停车收费车道。A、10；10km/h～30km/hB、12；20km/h～40km/hC、12；10km/h～30km/hD、10；20km/h～40km/h
车速感应式门锁控制器指车速在（）时，若车门未上锁，控制器会自动将门锁扣下。A、5km/h以上B、10km/h以上C、20km/h以上D、30km/h以上
当列车运行速度大于5km/h时，25T型车电控塞拉门系统具有自动锁闭功能。
单选题自动塞拉门（）自动闭锁功能须良好。A3km/hB5km/hC8km/hD10km/h
判断题侧拉门设5km/h自动关门，30km/h自动压紧功能。A对B错
判断题塞拉门都有5km/h自动闭锁功能和集控功能。A对B错
判断题当列车运行速度大于5Km/h时，25T型车电控塞拉门系统具有自动锁闭功能。A对B错
判断题CRH2A（统型）动车组达到5km/h以上时侧拉压紧装置会启动，将门和车体压紧密贴，保证气密性。A对B错
单选题全自动广播根据列车提供的开关门信号和速度信号（）实现列车自动预报前方到站和列车到站广播。A5km/h和30km/hB10km/h和30km/hC5km/h和20km/h