双线区间内进行跨线装卸作业时,对开入某邻线的列车,应发给性车调度命令。

双线区间内进行跨线装卸作业时,对开入某邻线的列车,应发给性车调度命令。


相关考题:

在双线区间作业时,应迎列车()行走,禁止在邻线和两线中间躲避列车。

挂有超限车的列车运行在双线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时,邻线列车运行速度大于160km/h的,禁止会车。() 此题为判断题(对,错)。

下列情形中()须向司机发布调度命令。 A.发出在区间内停车或由区间返回的列车B.超长列车或列车挂有装载超限货物的车辆C.双线区间在区间内进行跨线装卸作业时,对开入其邻线的列车D.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车

高速铁路区段安排“V”型天窗施工(维修)作业时,遇邻线来车时,驻调度所(驻站)联络员必须按规定提前通知现场防护员,现场防护人员应及时通知本线作业人员提前()。 A.跨线避车B.两线间避车C.分散避车D.下道避车

普速铁路上,在动车组列车(160km/h及以上列车)与前一趟列车的间隔时间内,在本线及邻线()上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于()m处。作业人员不得到邻线侧及两线间避车。

在双线地段作业,当邻线来车时,应停止作业。() 此题为判断题(对,错)。

跟踪出站调车,只准许在()线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机跟踪调车通知书。A、双线反方向B、双线正方向C、单线区间D、多线区间

钢轨探伤工在区间探伤作业时,应距列车多少米下道避车?在双线和站内线路上作业,邻线来车应怎么办?

在区间行走时,在双线区间应面迎列车,禁止在()行走或躲避列车。A、邻线,可以在两线中间B、两线中间,可以在邻线C、邻线和两线中间

在双线或多线地段的一股线上的施工作业()。A、杜绝在两线间、邻线或跨线避车B、杜绝跨线避车,可在两线间,邻线避车C、杜绝跨线,邻线避车,可在两线间避车

双线区段邻线未封锁,且线间距不足6.2m时,配砟整形车靠邻线一侧的犁板严禁作业

双线区间在区间内发生冲突、脱轨、火灾、爆炸事故,对开入其邻线的列车不需要发布调度命令。

在双线地段作业,当邻线来车时,应停止作业。

双线自动闭塞区间,在区间内有起重机作业时,对开入其邻线的列车,应由()发布调度命令。A、车站值班员B、车站调度员C、铁路局调度主任D、列车调度员

《区间请求救援作业提示卡》列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应亲自或指派人员沿()一侧对列车进行检查,发现妨碍邻线时,应立即派人按规定防护。A、邻线B、路肩C、线路

双线区间下行线发生较大及以上铁路交通事故时,对开入上行线的列车,应以调度命令为行车凭证。

双线区间内有起重机工作时,对开入某邻线的列车,应发给行车调度命令。

判断题在双线地段作业,当邻线来车时,应停止作业。A对B错

判断题双线区间内进行跨线装卸作业时,对开入某邻线的列车,应发给性车调度命令。A对B错

单选题双线自动闭塞区间,在区间内有起重机作业时,对开入其邻线的列车,应由()发布调度命令。A车站值班员B车站调度员C铁路局调度主任D列车调度员

判断题双线区间下行线发生较大及以上铁路交通事故时,对开入上行线的列车,应以调度命令为行车凭证。A对B错

单选题在双线或多线地段的一股线上的施工作业()。A杜绝在两线间、邻线或跨线避车B杜绝跨线避车,可在两线间,邻线避车C杜绝跨线,邻线避车,可在两线间避车

判断题双线区间在区间内发生冲突、脱轨、火灾、爆炸事故,对开入其邻线的列车不需要发布调度命令。A对B错

问答题钢轨探伤工在区间探伤作业时,应距列车多少米下道避车?在双线和站内线路上作业,邻线来车应怎么办?

判断题双线区段邻线未封锁,且线间距不足6.2m时,配砟整形车靠邻线一侧的犁板严禁作业A对B错

判断题双线区间内有起重机工作时,对开入某邻线的列车,应发给行车调度命令。A对B错

填空题在双线区间作业时,应迎列车()行走,禁止在邻线和两线中间躲避列车。