轨道电路实现列车占用检查。

轨道电路实现列车占用检查。

相关考题：

CTCS£­3级列控系统基于GSM£­R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,不具备CTCS£­2级功能。() 此题为判断题(对，错)。
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轨道电路的主要作用是检查列车占用轨道的状态,从而判断列车在线路上的位置。() 此题为判断题(对，错)。
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CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现（），并具备CTCS-2级功能。A、列车校时B、列车超速防护C、列车定位D、列车信息传递
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CTCS-3级列控系统，（）实现列车占用检查。A、轨道电路B、点式应答器C、无线闭塞中心D、列控中心
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轨道电路的作用包括（）。A、检查列车占用情况B、向列车发送信息C、检查联锁条件D、传递牵引电流
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CTCS-3级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。
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（）实现列车占用检查A、联锁B、轨道电路C、应答器D、车载MT
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车辆段内轨道电路多采用50Hz相敏轨道电路，检查列车的占用和空闲。
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利用铁路线路的钢轨作导体，用以检查有无列车、传递列车占用信息以及其它信号信息的电路称之为轨道电路。
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不对称高压脉冲轨道电路属于有绝缘，闭路式脉冲轨道电路，可检测轨道（）A、上有无列车占用B、占用C、空闲
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CTCS-3级（简称C3级），基于（）传输信息，并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统，点式设备主要传送定位信息。A、无线B、有线C、轨道电路
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轨道电路是以铁路的两条（）为导体，使电流在一定范围内流通，用以检查列车占用线路、传递列车占用信息及实现地面与机车间传递信息的电气回路。A、导线B、轨距拉杆C、连接线D、钢轨
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CTCS～2列控系统的ZPW～2000A轨道电路的主要功能是实现列车占用检查，提供列车运行前方空闲闭塞分区数量（行车许可）。
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CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。
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轨道电路用途：（）A、反映线路和道岔区段是否有车占用B、传递列车占用信息C、向列车传递信息D、检查钢轨是否完整
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判断题车辆段内轨道电路多采用50Hz相敏轨道电路，检查列车的占用和空闲。A对B错
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判断题CTCS-3级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。A对B错
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单选题轨道电路是以铁路的两条（）为导体，使电流在一定范围内流通，用以检查列车占用线路、传递列车占用信息及实现地面与机车间传递信息的电气回路。A导线B轨距拉杆C连接线D钢轨
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判断题轨道电路实现列车占用检查。A对B错
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多选题轨道电路的作用包括（）。A检查列车占用情况B向列车发送信息C检查联锁条件D传递牵引电流
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多选题轨道电路用途：（）A反映线路和道岔区段是否有车占用B传递列车占用信息C向列车传递信息D检查钢轨是否完整
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判断题CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。A对B错
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单选题（）列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位。ACTCS-3级BCTCS-1级CCTCS-2级DCTCS-4级
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判断题CTCS～2列控系统的ZPW～2000A轨道电路的主要功能是实现列车占用检查，提供列车运行前方空闲闭塞分区数量（行车许可）。A对B错
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单选题（）实现列车占用检查A联锁B轨道电路C应答器D车载MT
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单选题轨道电路实现（）A传送车次号B列车占用检查C传送调度命令D进路选排
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单选题CTCS-3级列控系统，（）实现列车占用检查。A轨道电路B点式应答器C无线闭塞中心D列控中心
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