单选题()实现列车占用检查A联锁B轨道电路C应答器D车载MT

单选题
()实现列车占用检查
A

联锁

B

轨道电路

C

应答器

D

车载MT


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CTCS£­3级列控系统基于GSM£­R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,不具备CTCS£­2级功能。() 此题为判断题(对,错)。

轨道电路实现()A、传送车次号B、列车占用检查C、传送调度命令D、进路选排

轨道电路实现列车占用检查。

CTCS-3级是基于()传输信息并采用()等方式检查列车占用的列车运行控制系统。

车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后,应立即()。A、拦停本列车B、拦停后续列车C、拦停邻线列车D、通知工务检查

CTCS-3级列控系统,()实现列车占用检查。A、轨道电路B、点式应答器C、无线闭塞中心D、列控中心

轨道电路的作用包括()。A、检查列车占用情况B、向列车发送信息C、检查联锁条件D、传递牵引电流

()实现列车占用检查A、联锁B、轨道电路C、应答器D、车载MT

CTCS-3级列控系统中,应答器的作用是实现列车占用检查。

CTCS-2级列控系统由()实现列车占用检测及完整性检查,并连续向列车传输控制信息。

在实现股道电码化的车站,当列车冒进信号时,其占用的咽喉区段应及时发码,为机车信号提供信息,实现自动停车。

轨道电路是以铁路的两条()为导体,使电流在一定范围内流通,用以检查列车占用线路、传递列车占用信息及实现地面与机车间传递信息的电气回路。A、导线B、轨距拉杆C、连接线D、钢轨

自动闭塞区段,遇站内股道列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到站内列车占用丢失信息时,应立即联系占用丢失的司机,询问列车位置及现场情况,通知电务部门处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记。经电务部门检查处理后,按照电务部门登记的行车限制条件组织行车。

CTCS~2列控系统的ZPW~2000A轨道电路的主要功能是实现列车占用检查,提供列车运行前方空闲闭塞分区数量(行车许可)。

CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能。

轨道电路用途:()A、反映线路和道岔区段是否有车占用B、传递列车占用信息C、向列车传递信息D、检查钢轨是否完整

单选题()列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位。ACTCS-3级BCTCS-1级CCTCS-2级DCTCS-4级

单选题轨道电路是以铁路的两条()为导体,使电流在一定范围内流通,用以检查列车占用线路、传递列车占用信息及实现地面与机车间传递信息的电气回路。A导线B轨距拉杆C连接线D钢轨

单选题CTCS-3级列控系统,()实现列车占用检查。A轨道电路B点式应答器C无线闭塞中心D列控中心

单选题CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现(),并具备CTCS-2级功能。A列车校时B列车超速防护C列车定位D列车信息传递

多选题轨道电路的作用包括()。A检查列车占用情况B向列车发送信息C检查联锁条件D传递牵引电流

判断题轨道电路实现列车占用检查。A对B错

判断题CTCS~2列控系统的ZPW~2000A轨道电路的主要功能是实现列车占用检查,提供列车运行前方空闲闭塞分区数量(行车许可)。A对B错

填空题CTCS-2级列控系统由()实现列车占用检测及完整性检查,并连续向列车传输控制信息。

判断题CTCS-3级列控系统中,应答器的作用是实现列车占用检查。A对B错

多选题轨道电路用途:()A反映线路和道岔区段是否有车占用B传递列车占用信息C向列车传递信息D检查钢轨是否完整

判断题CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能。A对B错

单选题轨道电路实现()A传送车次号B列车占用检查C传送调度命令D进路选排